T梁架设作业指导书样本
1目的
明确 T型梁架设施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准、指导、
规范的施工。
2编制依据
《铁路架桥机架梁暂行规程》
3适用范围
适用于 相关工程 T型梁架设的施工。
4架梁作业
4.1.架桥机作业程序 4.1.1架桥机组装:
架桥机经长途运输到达工地后,应首先注意检查以下事项:
1)检查清点各构件、联接件、机电设备总成部分、电气元件及电缆数量是
否符合,结构和机电元件是否完好无损。
2)清理各部件特别是运动机构附着杂物,达到整洁。 3)检查电缆是否安全、可靠,须无断路和绝缘损坏现象。
4)组装场地应平整压实,要求长60M,宽 20M的组装作业场地。
架桥机组装顺序: 1)主机臂联接:每节接头处由四根φ70的销轴联接(注意对号),注意安
装每个接口处齿条,注意安装标记符号。
2)铺1#、2#柱走行轨道,联接柱体与走行梁立于已铺设好的轨道上。用联
杆联接1#、2#柱,保持1#柱的稳定,穿横梁于曲梁中,整体吊装与1#、2#柱体
联接,安装曲梁上部油缸及接通1#、2#等液压系统。
联接,安装曲梁上部油缸及接通1#、2#等液压系统。 )吊装主机臂,将机臂上耳梁穿于1#、2#曲梁平衡轮与压臂轮间,机臂后
端外露 15m左右,前端用枕木垛让开0#柱位置垫平。 4)安装0#柱。
5)从机臂尾端吊装1#、2#吊梁行车于机臂下耳梁。接临时线驱动行车前行。
安装3#柱于机臂尾部。 6)安装尾部动力托架等;
7)安装前后滑线架,挂线,联接各部电器和油路等。 4.1.2 架桥机经组装后,应检查下列项。
1)检查各部栓联紧固情况,对任何一个螺栓均不能忽视。
2)液压系统油面高度是否符合要求。
3)全面检查各液压系统压力,并调整柱体泵站为 16-20MPa,行车泵站为
14-18MPa.
4)液压系统管路是否有松动和泄漏。
5)运动减速机润滑油是否符合使用要求。 6)电气系统是否可靠、安全、操作无误。 7)吊梁钢丝绳是否符合使用要求。 8)限位开关、急停、电铃是否正常。 9)电机制动部分是否可靠、正常。 10)全车进行一次全面润滑。
11)组装完毕后应进行一次全面检查各液压系统压力,并调整柱体泵站为
16-20MPa,充分了解各部分工作状态和可靠程度,项目包括:
a、机臂伸缩、横移试验;
b、整机横移运行及制动试验;
c、行车运行和卷扬吊重试验,动载试验 1.1倍,静载试
验 1.25倍;
d、各油缸支腿伸缩试验;
e、运梁台车运行试验;
f、机械、电气设备、液压系统等设备及元件的检验。
4.1.3架桥机前冲过孔工序:(见过孔工步图)
1)1#吊梁小车前行至1#柱曲梁处,穿销轴联接。2#吊梁小车前行至2#柱曲
梁处穿销轴联接。
2)用联接板联接1#、2#柱走行梁与轨道。取掉1#柱曲梁、2#柱曲梁与机臂
定位销轴,松开曲梁与机臂锁紧装置。 3)收3#柱体,机臂前移 14m.
4)支3#柱紧固3#柱与机臂连接 U型螺栓,收2#柱,2#行车带2#柱体前行
19米,垫平,支稳,顶升柱体,穿柱体销轴。
5)收3#柱,用1#吊梁小车,2#吊梁小车驱动机臂前行至前桥台。0#垫平、
支稳、顶升柱体。
6)支3#柱,收2#柱,2#吊梁小车带2#柱体前行 13.7米,垫平、支稳、顶
升、穿柱体销轴。
7)收1#柱柱体,1#吊梁小车带1#柱前行至前桥台,垫平、支稳、顶升柱体、
穿销轴。并调整好1#柱、2#柱横移轨道。
8)穿1#曲梁、2#曲梁与机臂定位销轴,用曲梁锁紧装置锁紧机臂与曲梁。
9)取下曲梁与吊梁小车联接销轴,取下各走行梁与轨道联接板,将1#、2#
吊梁小车后退至桥机尾部准备架梁。 4.1.4架桥机过孔施工技术条件
1)如桥有纵坡的情况下,应通过调整2#柱、3#柱高度及调整轨道垫木高度,
使机臂调平后进行作业;
2)路基与桥台结合处是路基压实薄弱环节,2#柱横移轨道铺设时须确认路