B（T）9、直齿锥齿轮用于相交轴齿轮传动，两轴的轴相交可以是90度，可以不是。 A（F）10、不论用何种方法切制加工标准齿轮，当齿数太少，将发生根切现象。 B（F）11、一对直齿圆柱齿轮相啮合，其中心距等于标准中心距，这对齿轮一定是标准齿轮。
A（F）12、齿面点蚀是开式齿轮传动的主要失效形式。
B（F）13、适当提高齿面硬度，可以有效地防止或减缓齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和轮齿折断等失效。
A（F）14、蜗杆传动具有传动比大、承载能力大、传动效率高的特点。 A（T）15、蜗杆的轴向齿形角与蜗轮的端面齿形角相等，并规定等与20度。 B（T）16、模数m=4mm,的标准直齿圆柱齿轮，齿高h=9mm。 B（T）17、规定蜗杆直径系数q，可以减少加工蜗轮的滚刀规格。 A（F）18、蜗杆传动中，主动件一定是蜗杆，从动见一定是蜗轮。 三、选择
B1．一对直齿圆柱齿轮传动时，其传动比一般是：( C ) A、20以上 B、100左右 C、2至7 D、10至20 B2、齿轮传动的特点有（ A ）。
A、传递的功率和速度范围大 B、使用寿命长，但效率低 C、制造和安装精度要求不高 D、能实现无级变速
B3、能保持瞬时传动比恒定的传动是( C ) A.链传动 B.带传动 C.齿轮传动 D.摩擦轮传动 B4、传动比大而且准确的传动是( D )
A.带传动 B.链传动 C.齿轮传动 D.蜗杆传动 A5、斜齿轮传动的特点是( A )
A.传动平稳 B.承载能力不高 C.不产生轴向力 A6、下列不是齿轮传动精度的是( B ) A.运动精度 B.加工精度 C.接触精度
A7、蜗杆的模数是指( A )
A.轴向模数 B.端面模数 C.法向模数
B8、一对外啮合的标准直齿圆柱齿轮,中心距a=160mm,齿轮的齿距p=12.56mm,传动比i=3,则两齿轮的齿数和为( B )
A.60 B.80 C.100 D.120 A9、直齿锥齿轮标准模数是指（ D ）
A、法向模数 B、轴向模数 C、小端端面模数 D、大端端面模数 B10、形成齿轮渐开线的圆是（ B ）
A、分度圆 B、基圆 C、齿顶圆 D、节圆 A11、斜齿轮传动（ C ）
A能用做变速滑移齿轮 B因承载能力不高，不适宜用于大功率传动 C传动中产生轴向力 D传动平稳性差
B12、为了使齿轮传动有良好的性能，必须对齿轮的各项精度有一定的要求。对用于高速传动的齿轮，主要的精度是（ B ）
A运动精度 B工作平稳性精度 C接触精度 D齿轮副的侧隙 B13、模数m( B )
A等于齿距除以 ?所得到的商，是一个无单位的量 B是齿轮几何尺寸计算中最基本的一个参数 C一定时，齿轮的几何尺寸与齿数无关 D一定时，齿轮的齿距p不变，不同齿数的齿轮的基圆半径不变，轮齿的齿形相同
四、简述
B1、轮齿折断有哪两种类型？是如何形成的？ 答：有疲劳折断和过载折断
（1）疲劳折断形成：传递载荷时，轮齿从啮合开始到啮合结束，随着啮合点位置的变化，齿根处的应力从零增加到某一最大值，然后又逐渐减小为零，轮齿在交变载荷的不断作用下，在轮齿根部的应力集中处便会产生疲劳裂纹。随着重复次数的增加，裂纹逐渐扩展，直至轮齿折断。这种折断称为疲劳折断。
（2）用脆性较大的材料制成的齿轮，由于材料在受到短时过载或过大的的冲击载荷时，常会引起轮齿的突然折断，这种折断称为过载折断。
A2、蜗杆传动中蜗轮的回转方向如何判别？
答：蜗杆右旋时用右手，左旋时用左手。半握拳，四指指向蜗杆回转方向，蜗轮的回转方向与大拇指指向相反。
五、计算
B1、有一标准直齿圆柱齿轮,若使其基圆和齿根圆重合,则齿数应该为多少?(cos20=0.9397,齿数按四舍五入法圆整)
解：
db?dfmZcosa?m(Z?2.5) Zcos20?Z?2.5 Z?0.9397?Z?2.5Z?41
A2、已知一标准直齿圆柱齿轮的齿距p=25.12mm,分度圆直径d=416mm。求该齿轮齿数z和顶圆直径da。
解：
m?p??25.12?8mm3.14d?mZd416??52 m8da?m(Z?2)?8?54?432mmZ?B3、一蜗杆传动，已知：蜗杆头数z1=2,蜗杆转速n1=980r/min,蜗轮齿数z2=70。求蜗轮转速n2。如要求蜗轮转速n2=35r/min,蜗轮的齿数z2应为多少？
解：(1)i?n2?Z270??35Z12n1980??28r/mini35n (2)n2?1i98035?i得：i?28Z2?iZ1?28?2?56
第四章 轮系
主要知识点： 1、轮系及其应用特点 2、定轴轮系的传动比 3、定轴轮系传动实例的计算
一、填空（每空0.5分）
A1、由一系列相互啮合的齿轮组成的传动系统称为轮系，按其传动时各齿轮的几何轴线在空间的位置是否都固定，可将轮系分为定轴和周转两类。
B2、（-1）在计算中表示轮系首末两轮回转方向的异同，计算结果为正，两轮回转方向相同；结果为负，两轮回转方向相反。但此判断方法，只适合用于平行轴圆柱齿轮传动的轮系。
B3、当定轴轮系中有锥齿轮副、蜗杆副时，各级传动轴不一定平行，这时只能用标箭头的方法确定末轮的回转方向。
A2、定轴轮系的传动比是指轮系中首轮转速与末轮转速之比，其大小等于轮系中所有从动轮齿数的连乘积与所有主动轮齿数的连乘积之比。
A4、轮系中的惰轮只改变从动轮的回转方向，而不改变主动轮与从动轮的传动比大小。 B5、定轴轮系末端为螺旋传动。已知末端的转速nk=40r/min,双线螺杆的螺距为5mm，则螺母1min移动的距离为400mm。
B6、定轴轮系末端是齿轮齿条传动。已知小齿轮模数m=3mm,齿数z=15,末端转速nk=10r/min,则小齿轮沿齿条的移动速度为1413r/min。
A7、平行轴传动的定轴轮系中，若外啮合的齿轮副数量为偶数时，轮系首轮与末轮的回转方向相同；为奇数时，首轮与末轮的回转方向相反。
二、判断（每题1分）
A（F）1、平行轴传动的定轴轮系传动比计算公式中的（-1）的指数m表示轮系中相啮合的圆柱齿轮的对数。
A（F）2、加奇数个惰轮，主动轮与从动轮的回转方向相反。 A（F）3、采用轮系传动可以实现无级变速。
mB（T）4、轮系传动既可以用于相距较远的两轴间传动，又可以获得较大的传动比。 A（T）5、轮系中的某一个中间齿轮，既可以是前级齿轮副的从动轮，又可以是后一级齿轮副的主动轮。
三、选择(每题1.5分) A1、轮系（ D ）
A、不能获得很大的传动比 B、不适宜作较远距离的传动 C、可以实现运动的合成但不能分解运动 D、可以实现变向和变速要求。
B2、定轴轮系的传动比大小与轮系中惰轮的齿数（ B ） A、有关 B、无关 C、成正比 D、成反比 四、简述(8分)
B1、轮系传动比的计算包括哪两个方面？轮系传动比的正、负号表示什么含义？ 答：（1）包括计算轮系传动比的大小和确定末轮的回转方向
（2）（-1）在计算中表示轮系首末两轮回转方向的异同，计算结果为正，两轮回转方向相同；结果为负，两轮回转方向相反。但此判断方法，只适合用于平行轴圆柱齿轮传动的轮系。 五、计算
mB1、如图所示的轮系中，Z1＝Z2＝Z4＝Z5＝30，且齿轮1、4和3、6同轴线，试求传动
比i16=?（提示：r3=r1+2r2，r6=r4+2r5）（8分）
解：
i16??Z2Z3Z5Z6Z1Z2Z4Z5Z3Z6Z1Z4
机械基础复习题
