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交通标志施工方案11

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不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。

(()标志板外形尺寸,其长度和宽度的允许偏差为0.5%,标志板的4个端面应互相垂直,其不垂直度不应大于±2°。

6、储存和运输

标志牌板面制作完毕后,采用包装纸包严,塑料纸隔离,毛毡捆好,装车时采用竖放塞紧,避免在运输过程中板面破损,扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大,在图纸要求和监理工程师的指示下,根据板面设计的具体情况,采用适当分割的办法来制造,分别贴反光膜,分别运输、安装。

(7)安装

(1)标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土经7天养护后,方可在其上面进行架设支柱和标志。

各种半成品运到现场,全面自检合格,并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后,将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过±3mm/m,利用吊车将标志牌安装就位,并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光,在安装时尽可能与道路中线垂直,禁令标志和指示标志为0~45°,指路标志和警告标志为0~10°。

(2)为减少标志板面对驾驶员的眩光,路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)和施工规范的要求,即在水平轴和垂直轴方向旋转约5°。

(3)标志支撑结构应按设计要求制造,在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查,试装。

(4)支柱安放于混凝土基础上,支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、

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密合,地脚螺栓配合妥当,拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段,为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直,应对预埋的法兰盘进行适当调整。

(5)标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为±3mm/m。立柱安装后应与地面垂直,其弯曲度不大于±2mm/m。

(6)安装完毕后,清扫板面,请监理工程师检查所有标志,以确定在白天和晚上条件下,标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。

五、质量保证体系与措施

(一)我公司的质量方针和质量目标

为确保本工程的施工质量,实现既定的质量目标,在本工程实施期间,我公司将全面实施ISO9001:2000质量体系标准,认真贯彻“科学管理,创优质工程;持续改进,促企业发展”的质量方针和“标段质量等级优良率100%,分项工程报验一次性合格率100%,工期履约率100%,顾客满意率100%”的质量目标,并结合本工程特点和总公司工程项目管理制度,建立健全工程质量保证体系。

(二)质量保证与控制方案

坚持“百年大计,质量第一”的方针,按照IS09001:2000质量体系标准和公路工程质量管理的特点,制定完善的工程质量管理制度,建立有效的质量保证体系,从保证质量的组织措施、管理措施和控制措施三方面严格入手,在本工程施工工序技术上严格把关,以达到工程质量创优规划及目标的实现。

(三)技术组织保证措施

1、项目经理部设的质检部,专职负责本合同工程的全部质量管理工作。 2、建立纵成线、横成网、严密的工程质量组织与管理体系。按项目经理部、施工队分工负责,层层落实。

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3、在项目经理和总工程师的领导下,由质检部专职负责质量管理工作。各队设专职质检员。

4、班组坚持“三检制”,自检合格后,专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师按监理程序请监理工程师验收签认。

5、发现违反施工程序,不按设计图纸、规范、规程施工,使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时,各级质检人员有权制止,必要时向主管领导提出暂停施工、进行整顿的建议。

(四)质量保证管理措施 1、加强质量教育

不断加强对职工进行有关质量法规的教育,增强全员的质量责任意识,使创建优质工程真正成为每个参建员工的自觉行动。

2、加强技术培训

定期或不定期的组织职工开展岗位技能培训,针对本合同工程特点,学习有关规范、标准和操作规程。

3、建立质量情报信息网络

质量情报信息,主要是指反映工程项目在施工过程中各个环节的工程质量和工作情况,同时还包括新材料、新技术、新工艺、新标准等。为搞好工程项目质量目标管理,有效地控制工程质量,工程施工管理人员、技术人员、质量检查人员经常深入施工现场,及时、准确掌握大量第一手质量情报信息资料。做到及时收集、及时反馈、及时分析、及时应用,以便更好地保证工程质量。质量情报信息的内容主要包括:

(1)进入工地的各种原材料、成品、半成品的产品合格证及质量检查验收情况。

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(2)施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、变更、隐蔽工程和有关质量的记录情况。

(3)历次质量检查、各种验收检查的记录情况,质量事故调查记录和处理情况。 (4)机械设备、计量测试仪器、人员素质等其它影响工程质量的调查记录和处理情况。

(5)同行业和其它兄弟合同段有关工程质量的管理办法和手段,以及发展方向等概况。

5、强化企业质量自控能力

(1)严格按照设计文件(图纸)、技术标准和施工规范进行施工,进一步加强全面质量管理,认真贯彻IS09001:2000质量体系标准,不断完善,确保有效运行。

(2)加强中心试验室的建设,按有关规定做好仪器设备计量、试验工作。 (五)质量保证控制措施 1、工艺控制措施

(1)单位工程开工前,认真编制施工组织设计,经监理工程师审批后,严格按照施工组织设计施工。

(2)主要分部、分项工程编制施工方案,各工序开工前组织相关技术、施工人员进行技术交底,进行科学地组织施工。

(3)在施工过程中,经常检查施工组织设计及施工方案落实情况,以确保施工生产正常进行。

2、工程材料控制措施

工程材料和辅助材料(包括构件、成品、半成品),都将构成工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此,对采购的原材

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料、构(配)件、半成品等材料,一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度,杜绝不合格材料进入现场。

(1)水泥、钢材等其它外购材料必须三证(出厂证、合格证、检验证)齐全,进场后按规定抽检,合格后方可使用。

(2)地方材料先调查料源,取样试验,试验合格经监理工程师认可后方可进料。 (3)现场设专人收料,不合格的材料拒收。施工过程中若发现不合格材料及时清理出现场。

3、施工操作控制措施

施工操作者是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏,单就工序质量来说,施工操作者是关键,是决定因素。

(1)施工操作者必须具有相应的操作技能,特别是重点部位工程以及专业性很强的工种,操作者必须具有相应工种岗位的实践技能,必须做到考核合格、持证上岗。

(2)施工操作中,坚持“三检”制度,即自检、互检、交接检;所有工序坚持样板制;牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想,坚持做到不合格的工序不交工。

(3)按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况,各工序实行操作者挂牌制,促进操作者提高自我控制施工质量的意识。

(4)整个施工过程中,做到施工操作程序化、标准化、规范化,贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法,确保施工质量。

4、进度和质量关系的控制措施

在工程项目的施工与管理过程中,正确处理质与量的关系。生产指标(任务)、

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交通标志施工方案11

不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。(()标志板外形尺寸,其长度和宽度的允许偏差为0.5%,标志板的4个端面应互相垂直,其不垂直度不应大于±2°。6、储存和运输标志牌板面制作完毕后,采用包装纸包严,塑料纸隔离,毛毡捆好,装车时采用竖放塞紧,避免在运输过程中板面破损,扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大,在图纸要求和监理工程
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