（仅供参考）铁路桥梁架设方法简介 - 图文

图17 17达成铁路64米钢桁砼桥面结合梁图18 18包西铁路108米钢桁砼结合梁桥面板

图19 19福厦铁路制32米整孔式箱梁

二. 铁路桥梁常用架设方法

一般简支梁桥的架设主要是采用移动式架桥机逐孔架设，如原24-32米以下跨度的T梁采用130吨架桥机，而现在适用于客货共线高速铁路的32米T梁需采用160吨架桥机。24-32米分片式箱梁需要采用450吨架桥机；24-32米整孔式箱梁需要采用900吨架桥机。

40米以上跨度的砼简支梁桥一般采用移动模架法预制拼装或现浇架设。钢桁架简支梁桥一般采用现场支架拼装或拖拉法、顶推法架设。

砼连续梁和连续刚构、T形刚构一般采用悬臂灌注法架设，部分中小跨度的梁也可以采用满堂支架现浇法架设。钢桁连续梁一般采用悬臂拼装法架设。部分中小跨度的梁也可以采用满堂支架就地拼装。

拱桥的架设对于上承式、中承式来说，一般采用就地拼装拱架，对于中小跨度的拱桥，可以设置临时拱架或满堂支架，再在上面浇筑拱肋砼等，最后施工拱上结构。对于大跨度的拱桥，一般以拱肋本身作为施工支架，采用吊装法（缆索吊、浮运）、预拼转体、悬臂拼装等方法形成拱肋骨架，再进行外包或内灌砼。最后施工拱上结构及桥面。下承式拱桥主要的架设方法有就地满堂支架灌注，一般先梁后拱。也可以整个下承式拱桥先在就近的预拼场形成外部静定的简支梁体，再拖拉就位。