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T梁后张法预应力张拉、压浆、封端施工方案

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T梁负弯矩预应力张拉、压浆施工方案

1 编制依据及依据 1.1 编制依据

1下岸大桥、桂洋中桥施工图

2公路桥涵通用图(30m、40m连续、连续刚构T梁) 3《公路桥涵施工技术规范》 4《公路工程质量检验评定标准》 5《福建省高速公路桥梁施工标准化指南》

1.2 编制范围

30m、40m连续、连续刚构T梁

2 工程概况

全标段共设计有预应力T梁180片,其中40m预应力T梁95片,30m预应力T梁85片。负弯矩N4280个,N5280个,N6240个,混凝土设计强度为C50,预应力筋为低松弛高强度预应力钢绞线,单根钢绞线公称直径为15.20mm,钢绞线公称面积A=139mm2,标准强度Fpk=1860MPa,弹性模量Ep=1.95×105MPa。1000小时后应力松弛率不大于2.5%,其性能符合中人民共和国国家标准(GB/T5224-2003)《预应力钢绞线》的规定。采用波纹管制孔,顶板负弯矩锚具采用BM15-5

3 施工组织

预制场主要张拉人员表

序号 1 2 3 4

姓名 唐坤明 李 波 刘 信 余来文 全面协调工作 负责技术工作 职责 备 注 负责现场技术工作、质量检验 负责现场施工协调

5 6 7 8 9 10 李根水 梁在亮 李平德 李春水 冯祥德 徐宏明 负责油泵操作 负责油泵操作 负责油泵操作 负责油泵操作 负责张拉记录、伸长值量取 负责张拉记录、伸长值量取 主要张拉机具表

序号 1 2 3 4 5 千斤顶 千斤顶 电动油泵 电动油泵 压力表 名称 YDC250E ZB4-500 ZB2×2/500 红旗1.6级 规格型号 QMYCQ2500 单位 台 台 台 台 块 数量 2 2 2 2 4 4 施工工艺

T梁后张法预应力张拉是在T梁砼达到设计强度的90%以上并且养生14天后进行的预应力张拉。其工艺流程见《张拉工艺流程图》。

锚索试验施工准备编束编号锚孔穿束锚具试验张拉设备标定张拉锚固压砼试块拌制水泥浆孔道压浆制作试件绑扎钢筋养 生安装模板切割钢束浇筑混凝土封 端拆卸模板成品梁验收压试件洒水养生

移梁存放、架设

张拉工艺流程图

5 施工准备

1.检查锚孔质量,对锚垫板进行清洁处理。

2.对孔道的长度进行复核,以确定每束钢绞线的下料长度。下料长度=孔道设计长度+0.6m。

3.钢绞线都是以盘条提供的,在使用前进行预张拉,以减少钢绞线的构造和松弛损失,便于等长控制。

4.下料时采用砂轮切割机切割,对下好的钢绞线编束,每隔1.5m左右绑扎一道。穿束前将钢绞线的两端头用砂轮打磨光滑,再用胶布包扎好端头后并按图纸要求编号,以便穿束时对号查找。

5.穿束前采用无油污的高压风清理孔道内污物或积水,以确保孔道清洁、畅通。

6.对油压表和千斤顶进行配套标定,其系数≯1.05,控制在1.03以下。油压表精度采用1.6级,最大读数比施工需要读数大50%。千斤顶内摩阻力和锚圈口摩阻率要经过试验测定,锚具使用前对偏差进行检查,并经过探伤合格后方可使用。

7.在张拉前再次对梁体进行全面检查,梁体外表无缺陷,梁体砼强度达到设计强度的90%以上,且养生14天。

6 预应力钢束张拉 6.1 钢束伸长值计算

由于孔道长度大于30m,为了克服和减少孔道摩阻力,以防止过大偏心压力导致梁体出现较大的侧弯,因而在钢束张拉时采用双向张拉工艺,应力应变双控,其理论伸长值ΔL按下式计算:

?L?PPL APEP式中:

ΔL——预应力筋的理论伸长值(mm); L——预应力筋的长度(mm); Ap——预应力筋的截面面积(mm2); Ep——预应力筋的弹性模量(N/mm2); PP——预应力筋平均张拉力(N);

张拉实际伸长值按ΔL=ΔL1+ΔL2计算,式中ΔL1——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm);ΔL2——初应力以下的推算伸长值(mm),采用相邻级的伸长值。

设计张拉控制应力fpk=1860×0.75=1395MPa。40m和30mT梁的单端伸长值见表1和表2,各级荷载的伸长值见附表。

6.2 张拉顺序

40mT梁的张拉顺序为:N2→N3→N1→N4、N5,N4、N5同时张拉;30mT梁的张拉顺序为:N2→N3→N1。张拉钢束的布臵如图所示。

N1N2N1N3N4N2N3N5 40mT梁截面图 30mT梁截面图

6.3 张拉工艺

6.3.1 千斤顶就位

在承力架上安装手动倒链,将穿心千斤顶起吊到张拉钢束的位臵,锚环对准锚垫板,再次检查工作锚是否破裂和损伤,如有则及时更换。然后将钢束梳理,分股分别穿入工程锚和工具锚中,装好夹片。

6.3.2 初张拉

T梁两端同时先对千斤顶主缸充油使钢束略为拉紧,同时调整锚圈及千斤顶位臵,使孔道、锚具和千斤顶三者之轴线相吻合,注意使每股钢束受力均匀。当钢束达到初应力15%(30mT梁初应力设为10%)时,用石蜡画线作为伸长值初读数,并借以观察有无滑丝情况发生。

6.3.2 张拉

采用两端同时逐级加压的方法进行张拉。40mT梁N4、N5同时张拉。两端千斤顶的升压速度应接近相等,当两端达到最大张拉控制应力时,用对讲机联系,并继续供油维持控制应力不变,持荷2min,然后两端回油、卸荷、量取伸长值,做好张拉记录,并与计算理论伸长值进行对比。如果量得的伸长值与计算伸长值之差?±6%时,即可进入下一道工序。如果达不到此值,需查找原因予以处理。其张拉工序为:

0→15%(10%)σK→30%(20%)σK→50%σK →σK→锚固(持荷2min)。

同时注意每一钢束的回缩量,如果两端之和大于8mm时,及时检查锚具、夹片,每一钢束的断滑丝根数不能多于1根,而且每片梁的断滑丝根数不得超过该片梁额断面钢束总数的1%。梁体的起拱度误差,不大于设计拱度的1%。

6.3.3 锚固

T梁后张法预应力张拉、压浆、封端施工方案

T梁负弯矩预应力张拉、压浆施工方案1编制依据及依据1.1编制依据1下岸大桥、桂洋中桥施工图2公路桥涵通用图(30m、40m连续、连续刚构T梁)3《公路桥涵施工技术规范》4《公路工程质量检验评定标准》5《福建省高速公路桥梁施工标准化指南》1.2编制范围30m、40m连续、连续刚构T梁
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