泵送混凝土老是堵管爆管,8个典型案例帮你解决
根据混凝土搅拌站提供的各项数据,总结了一些在应用泵送商品砼堵泵、堵管的一些经验教训,希望对各位混凝土朋友有所帮助。泵送砼的特点是料质均匀,质量稳定,供料速度快,可一次连续完成垂直和水平运输,生产效率高、节约劳动力。由于输送泵沿管道输送和浇筑,管道堵塞就是泵送砼令人最担心的事。
提问:用拖泵往深基坑里泵送混凝土时容易堵管是什么原因?应采取什么措施?
答:当深基坑深度超过5m时,从地面至坑底的斜管段内的混凝土拌合物受到较大的向下的引力,使拌合物下移,其中的气体向上至拐弯部分而形成气堵。可在斜管段下端几米处设置180°弯管即可解决堵管问题;也可在下弯管的上端设置排气阀,也能解决堵管问题。
提问:泵送混凝土若是低标号的,是不是不好打?因为最近站上接了一批单,是打垫层,用的C20,泵手反映一点不好打,我去工地看的时候发现泵车打得很吃力,我在想是不是因为低标号的混凝土因为水泥用量少,粘聚性不是很少,加上是用的细石的原因,石子偏多,所以不好打呢?
答:可能是你的配合比设计不太合理,低强度的泵送混凝土配合比设计上要使用“双掺”矿物料,也就是同时大量掺入矿渣粉与粉煤灰,使混凝土的粉料相对较多,对泵送性特别有利。 通过 “双掺”低强度等级泵送混凝土的和易性、流动性、可泵性能都有所改善,同时混凝土的28d抗压强度既能满足设计要求且又在合理范围内,比普通混凝土节约水泥,降低成本,而且混凝土易于振实、均匀、耐久性好。C25、C20同样使用“双掺”方法使衬砌混凝土取得了较好的经济效益和质量效果。
如果能选择原材料的话效果会好一些,比如用低标号的水泥、级配好的砂石、采用与水泥适应性好的外加剂。在原材料基础上调整除了增加水泥用量外,还有就是让减水剂厂家来想办法,他们在配制减加剂时会根据你的情况来调整改善的。
例1:泵送剂与水泥相容性差堵管
水泥和化学外加剂的相容性是一个重要问题。某站选用质量较好的立窑水泥,选掺普通泵送剂,砼出机坍落度500px ,砼运达10公里运距工地,坍落度保留值只有150px ,造成泵送困难、堵管。外加剂厂说他供应的泵送剂是适合C3A值低于8%的水泥,是水泥不适应外加剂,经查水泥厂供应我站该批水泥C3A含量高达9138%。
在我站、外加剂厂、水泥厂的协调会议上,水泥厂承诺将C3A控制在815%以内,而且稳定,外加剂厂保证供应砼搅拌站坍落度增加值300px 以上的泵送剂其坍落度1 小时损失值不超过125px ,水泥净浆扩展度≮600px。水泥厂供应搅拌站水泥先由搅拌站实验室取样检测,符合要求才送货。经试用未再出现因水泥与外加剂不相容,坍落度损失快或急凝而影响泵送的现象。
例2:砼急凝堵管
某工地在细雨绵绵的初春,当日室外自然温度只有14 ℃,砼罐车拉到施工现场约半小时,原出站时坍落度为400px ,现场检测为2cm 坍落度,经加泵送剂调凝到12cm ,开始泵送约30分钟罐内砼放出流动度不好,在泵车料斗成团凝状,查管线已堵塞,只好立即清理管道,罐内砼加入砼调凝剂和水,原是C35砼,降为C20砼使用。 原因分析
①水泥厂是立窑生产,磨机在加石膏时,正是下雨天,石膏料仓未分类存放。二水石膏及半水石膏混杂,雨水多,二水石膏发粘。工人不愿意装二水石膏,就装不粘的硬石膏、半水石膏,造成硬石膏全部代替二水石膏。
②水泥供应较紧,进仓不到6小时就装入散装水泥罐车,散装水泥罐车拉到搅拌站测定还有125℃,而且水泥罐车边卸搅拌
站边用其搅拌砼,砼出罐温度为67℃。石膏起到控制硅酸盐水泥的凝结时间及硬化速度的作用。与水泥中石膏的形态和用量有关,不同形态石膏的溶解度不同,会产生与外加剂的不同适应性,减水效果显著改变,有时会引起流动度损失过快甚至异常凝结。 预防措施
①水泥厂对原材料储存不能混堆,加强水泥磨机配料管理。②水泥混后要按品种比例,掺量分类。③水泥出库温度要控制在80℃以内,混凝土进罐车温度不能高于60℃,防止温度超过60℃产生急凝现象。
例3:骨料级配不良,可泵性差
在一个工地五层楼板C25砼,原配合比碎石粒径015~3115mm 连续级配,变为015~50px粒径,砂率仍用0135不变,配料员认为石子粒径变小,用在同等级砼配合比上更畅,未核实材料变化情况,就原配合比直接作为施工配合比,结果造成连续弯管堵塞。
现将两种规格材料碎石分析如下:
从砼形态看,显得砼石子增多,和易性欠佳,流动性变小。后将砂率调为0142,水泥用量每立方砼比原来提高15kg ,可泵性改善,工地连续泵送500多方砼未发生过堵塞。 原因分析
石子粒径变小,表面积增大,孔隙率也随之增大,填充料需要不足,不能克服针片状堆积弯管处形成堵塞,使砼泵送不畅。 预防措施 泵送砼骨料针片状控制在18%以下,水泥用量(包括掺和料) 不能低于280kg/m3以下,砼坍落度控制在14~400px最为适宜,特别是低标号砼,坍落度超过450px易出现离析堵管,坍落度低于300px,造成输送不畅而堵塞。配合比一定要根据材料变化调试,不能凭经验代用配合比,造成泵送砼效益和质量的降低。 例4:罐车内积水,泵送砼离析堵管 罐车司机在洗罐时,水不放尽,积留少量水,目的是使罐不残留砼浆。罐体容积大,留多少水是无法掌握的,造成水灰比不准,砼离析,严重影响质量,如某工程浇筑柱C20砼,站内检测砼坍落度40375px ,运到现场强搅后,实测达到20cm ,造成竖管弯头堵塞。撤下弯管看,弯头处只见石子堆积,无水泥砂浆,石子卡得很紧。 原因分析 砼离析,浆与石子分离,浆料先走,石子滞后,石子不断增多,浆料越来越少,无润滑浆料,石子越积越紧,直到卡死,从堵管现象看,有70%都属砼离析。从管卸下来看,是前稀后干,