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但是，王城县旅游投入相对不足，对红色旅游资源开发缺乏力度，内涵不够丰富，特别是革命旧居旧址、战斗遗址破损严重，在一定程度上影响了资政育人功能的发挥，亟待修复保护，完善相关旅游设施的建设。
随着社会的发展，旅游业已成为全球经济中发展势头最强劲和规模最大的产业之一。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》和《国务院关于加快发展旅游业的意见》，对“两大战略基点”和“两大战略重点”做出了系统部署，并明确提出“积极发展旅游业”，把旅游业培育成人民群众更加满意的现代服务业。旅游业是国民经济的战略性产业，资源消耗低，带动系数大，就业机会多，综合效益好。特别是伴随着人均国民收入的稳步增加而持续增长的大众化和多样性消费需求，都为我国旅游业发展提供了新的机遇。
王城县县委、县政府为弘扬苏区精神，促进苏区经济社会发展，提高人民群众物质文化生活水平，批准设立的专业旅游服务项目，整合红色、客家、宋城、生态等特色旅游资源，培育精品线路和旅游品牌，建设著名旅游目的地和粤闽、港澳台地区的休闲养生后花园。项目的实施，可以进一步完善红色旅游基础设施、配套设施和服务设施，对于全县的旅游业发展有着重要的意义。
2.2 项目建设的必要性分析
进入“十二五”期间，王城州市旅游业进入大众化的全面发展阶段，面临更加有利的发展环境和发展条件，王城州市更应全力推进特大型、区域性、现代化中心城市建设，对接与融入珠三角（包括港澳）地区、海西经济区、鄱阳湖生态经济区和长三角地区。
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在王城州市委、市政府的高度重视和领导下，王城州市紧紧围绕“培育大品牌、开拓大市场、发展大产业”工作思路，抓住旅游产业发展新机遇，破解体制机制新难题，转变旅游产业发展方式，提高旅游产业服务质量，构建旅游产业发展新格局，全市旅游产业发展呈现又好又快的发展态势。
“旅游活动与生态保护、环保教育、文化体验和区域发展密切结合”，考虑到生态环境保护和王城县苏区旅游业的可持续发展，基于上述考虑，加强和完善全县旅游配套设施建设显得尤为重要，而且王城县红港旅游景区建设也有着重要的意义，主要体现在以下几点：
（1）苏区文化旅游具有的得天独厚的优势
王城县红港红色旅游具有得天独厚的优势，一是王城县文化纪念设施众多，享誉全国的江口会议旧址与贸易分局旧址、茅店关税处旧址、红一方面军军团长会议旧址、大埠暴动旧址遗址等独一无二，弥足珍贵。具有良好的城市建设和服务业配套体系，王城县所在的王城州市曾获中国优秀旅游称号四、全国花园城市、双拥模范城市等荣誉称号。
（2）挖掘红色文化内涵，传扬苏区精神，落实王城南旅游业发展的需要
加快发展王城县红色旅游业，对宣传“热爱祖国、无私奉献、艰苦创业、开拓进取”的苏区精神，让人们全面认识苏区、提高苏区的知名度，推动王城南苏区改革发展和促进社会进步，具有十分重要的战略意义。
（3）创全国红色旅游经典景区，将王城县推向红色旅游名城之列 红色旅游的升温为王城南苏区发展革命老区为特色的红色旅游提供了难得的机遇，王城县红港文化旅游景区在展示王城南革命老区精
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神，深刻挖掘苏区红色文化内涵，再现苏区红军战士的感人故事，让更多的人了解苏区文化，让苏区文化发扬光大，带动王城县红色旅游产业的发展，建设全国红色旅游经典景区，把王城县推入红色旅游名城之列。在为王城县带来巨大的荣誉同时，提升王城县的知名度，为王城县旅游业带来巨大的客源。
（4）基础设施不够完善，制约了景区的发展
王城县具备发展红色旅游、做大做强苏区文化旅游产业的诸多有利条件，势头强劲，前景广阔，已吸引了大量的中外游人前来参观、体验，但目前对苏区文化内涵的系统挖掘、整理、展现的不够，并且各景区的基础设施较差，存在突出的问题如供水管网、供电线路、排水管网、道路设施及环卫设施的制约了景区的发展，还有待进一步完善。 （5）是实带动王城县地方经济社会发展的有效途径和迫切需要
推动王城县红色旅游大发展，进一步合理配置资源，优化旅游产业结构与空间布局，依托红色旅游资源，积极带动王城州市旅游业多元化发展。逐步形成红色旅游与生态环境相映，人文与生态有机结合的旅游格局，使旅游业快速发展，成为拉动王城州市经济增长的支柱产业。
（6）是王城县积极实现《国务院关于支持王城南等原中央苏区振兴发展的若干意见》《JX省旅游产业发展“十二五”规划纲要》《王城州市旅游业“十二五”发展规划纲要》和《王城州市旅游发展总体规划》的需要。
（7）是促进区域经济社会协调发展的需要。
加快旅游基础设施的建设，使资源和环境得到有效保护，能够实现经济社会和环境的协调发展，特别是在革命老区、民族地区、边远山区和贫困地区、能够实现由救济性扶贫向开发性扶贫转变、把潜在的旅游
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资源优势转化为经济优势。对推动区域经济社会全面发展，扩大对外开放、消除贫困、建设社会主义新农村、加快全面建设小康社会、努力构建和谐社会的步伐有重要意义。
本项目正是基于以上几点为出发点，在王城县红港现有景区的基础上进行规划，突出重点，集中做大、提升品位，并加大展示宣传力度，让广大游客、社会各界更多、更具有地了解王城县，并通过对“苏区文化”这种特殊文化的了解、体验，更深刻、更全面地向世人展示王城县。
综上所述，为实现以上规划目标，进一步发挥王城南中央苏区城郊休闲旅游资源资政育人的功能，推动发展王城南休闲旅游产业，助推老区经济社会发展，本项目的建设是必要的。
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第三章 项目建设条件分析
3.1 建设概况
项目主要建设：1、江口会议旧址与贸易分局旧址；2、茅店关税处旧址；3、红一方面军军团长会议旧址；4、大埠暴动旧址遗址等旅游景区基础设施、游乐设施、服务设施等。
3.2 建设条件分析
3.2.1 场址建设条件分析
（1）区位条件
王城县区位优越，交通便利。王城县县城处在王城州市区的“二
环线”上，是闽南9市、王城州市东河8县（市）下王城州、上京九、达105国道的咽喉要道，更是大京九经济增长带和王城龙铁路经济增长带的十字交汇点。公路方面，初步形成主骨架高速路、国省道、县至县二级路、县至乡镇三、四级公路、乡至村通水泥路或砂石路的公路交通网络；县境内北部有厦蓉高速（瑞王城高速）、王城州内环快速通道，东南部有王城大高速（王城州绕城高速），西北部有105国道，东北部有323国道、省道江兴线，南部有省道沙园线，现有公路总里程1716.7公里，全县实现100％的行政村通水泥（油）路；同时境内有三个高速互通口，即瑞王城高速王城县互通、在建的王城大高速王城县南互通、规划建设的瑞王城高速王城县北互通。铁路方面，境内设有王城州东、王城县、南塘镇三个火车站，其中王城州东站是集机务、编组、货运、客运、货物专运、站修为一体的二等区段站，是京九铁路上五个二等区段站之一，也是京九线南段设备最先进、吞吐量最大的现代货运站；境内现有铁路总长69.33公里，南北向有京九铁路46.33公里，东西向有
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