1、技术安全控制：
（1）监理工程师监督检查施工安全员是否对现场操作班组和管理人员进行冬期施工安全、消防技术交底 ，技术员是否对操作班组和冬施测温员进行冬期施工技术交底。
（2）审核冬期施工方案，合理开支施工措施费，按合理工期组织施工，避免不必要的浪费。 2、脚手架工程的安全控制
脚手架工程安全控制的重点，是检查现场脚手架的牢固性、稳定性。冬期要做防滑、防冻工作，脚手架要采取防滑措施，雪天后要及时清扫，大风雪后要及时检查脚手架，防止高空坠落事故的发生。 对特殊的脚手架工程可安排监理工程师旁站监理。监理还要监督施工方按规定使用脚手架作业。
3、模板施工安全控制
模板工程的控制重点，审查模板结构设计计算书的荷取值、计算方法和审核手续，审查模板工程施工方案、安全防护措施、监督方案和措施的实施。对现场防护设施、电气绝缘、漏电保护、对标示牌、警告牌设置、设置的屏障、遮拦、围护或保护网、模板支撑系统进行巡视。同时要监督冬季防滑措施、防风及易燃材料的防火措施的落实。 4、高处作业安全控制
高处作业安全控制的重点，是对防护措施的巡视，发现防护措施不可靠时，必须监督施工方整改。悬空作业尚无立足点，必须适当地建立牢靠的立足点。对于悬空作业所用设备必须经过技术鉴定的合格产品，监理需
逐一核对。 5、塔吊安全控制
塔吊安全控制的关键： 防止高空坠落事故的发生。冬期要做防滑、防冻工作，同时应将塔吊动臂的积雪清理干净雪天后及时清除积雪 ，在使用过程中监督施工方定期对安全防护装置的性能进行试验、检查。五级以上大风，塔吊等高空作业人员一律停止作业，设备应做好防风加固措施。 6、临时用电安全控制
监督施工方建立临时用电安全制度，并严格执行临时用电安全制度，按照《施工现场临时用电安全技术规范》严格检查。冬施期间对现场施工用电、临时用电，制定安全用电措施，并在冬施前对冬施设备进行运行，保障冬期正常和安全用电。
施工现场严禁使用裸线。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断电造成触电事故。防止电线冻结在冰雪中。
所有用电必须采用TN-S接零保护系统。架空线路的截面、档距、绝缘、支撑必须符合规定。电缆的敷设必须符合规范。配电执行“一机一闸”。漏电保护不得少于两级并具备分级分段保护功能。所有线路必须由持证电工设置。对私自设置或不合规范要求的线路，电气监理工程师有权立即停止对其供电。
施工照明线路需单独设线，作好保护、接零。设漏电保护、开关控制相线的，触头接相线以上措施是保护照明线路安全的基本措施，也是安全监理的巡视重点。 7、消防安全控制措施
加强冬施消防工作，健全各项消防制度，配齐生活区、施工现场、木工现场等处的消防器具。消防器材应定期检查、维修和更换。
要保证消防道路畅通，消火栓、水源等处保持干净，并应有明显标记；消防管道及消防设备做好保温防冻，消火栓要进行保温。上水管道要做好保温，防止冻裂中断水源。
严格执行用火制度，并严加管理，禁止现场随处用木柴取暖，以防火灾。 保温草帘被必须使用阻燃型，施工中注意保护，避免破损，如破损要进行及时修补和更换。
冬期施工时，检查运输道路和施工现场冰雪是否及时清理干净。 冬施前要对宿舍、办公室、食堂等处的取暖设施进行全面检查。 现场内的各种材料、模板、乙炔氧气瓶等存放场地要符合安全要求加强管理。
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汽车站工程冬季施工监理实施细则
