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《汽车制造工艺学》课堂作业答案
第4章 机床夹具设计
一、判断题 （对打√，错打×）
1．工件在夹具中定位时，如所限制的自由度少于六个，则称为欠定位。 （ × ）
2．工件在夹具中定位时，只要是多于六点的定位就一定会出现过定位。 （ √ ）
3．工件在夹具中定位时，在定位基面上作用六个支承点则称为完全定位。 （ × ）
4．工件在夹具中定位时，采用完全定位就不会出现欠定位。 （ √ ）
5．工件在夹具中定位时，如出现欠定位就一定是不完全定位方式。 （ × ）
6．工件在夹具中定位时，只要少于或等于六点的定位就不会出现过定位。 （ × ）
7．工件在夹具中定位时，如出现过定位则认为该定位方案是错误的。 （ × ）
8．工件在夹具中定位时，就一定存在定位误差。 （ √ ）
二、选择题 （用字母表示正确答案）
1．在车床上采用中心架支承加工长轴时，属于（ C ）的定位方式。 A．完全定位 B．不完全定位 C．过定位 D．欠定位
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2．机床夹具中需要考虑静平衡要求的是哪一类夹具（ A ）。
A．车床夹具 B．钻床夹具 C．镗床夹具 D．铣床夹具
3．常用的夹紧机构中，自锁性能最可靠的是（B ）。
A．斜楔 B．螺旋 C．偏心 D．铰链
4．套类零件以心轴定位车削外圆时，其定位基准面是（ B ）。 A．心轴外圆柱面 B．工件内圆柱面 C．心轴中心线 D．工件孔中心线
5．在磨床上磨削平面时，保证被加工平面的尺寸精度和平行度，应限制（ C ）个自由度。
A．5个 B．4个 C．3个 D．2个 6．工件以外圆柱面在长V形块上定位时，限制了工件（C ）自由度。 A．6个 B．5个 C．4个 D．3个 7．用双顶尖装夹工件在车床上车削外圆时，限制了工件（ B ）自由度。 A．6个 B．5个 C．4个 D．3个 8．箱体类工件常以一面两孔定位，相应的定位元件应是（ B ）。
A．一个平面、二个短圆柱销 B．一个平面、一个短圆柱销、一个短削边销
C．一个平面、二个长圆柱销 D．一个平面、一个长圆柱销、一个短圆柱销
9．套类零件以心轴定位车削外圆时，其定位基准是（ B ）。
- - 考试资料.
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A．工件外圆柱面B．工件内圆柱面中心线 C．心轴外圆柱面D．心轴中心线
10．在平面磨床上磨削工件平面时，不能采用下列哪一种定位方式？（ D ） A．完全定位 B．不完全定位 C．过定位 D．欠定位
11．一面二孔定位中，削边销的削边方向应是（ C ）。
A．与两孔中心连线同方向 B．与两孔中心连线方向成45o C．与两孔中心连线方向成90o D．任意方向均可
12．工件以圆柱面在短V形块上定位时，限制了工件（ D ）个自由度。 A．5 B．4 C．3 D．2
三、问答题
4．1机床夹具由哪些部分组成？每个组成部分各有什么作用？
1）定位元件 确定工件在机床夹具中正确位置的元件。
2）夹紧装置 将工件压紧夹牢，以确保工件在加工过程中不因受外力作用而破坏其定位后的既定位置的装置。
3）对刀装置 确定或引导刀具与工件被加工表面之间位置的元件。 4）连接元件 确定夹具在机床上占有正确位置的元件。
5）夹具体 将夹具所有元件和装置连接成为一个整体的基础件。 6）其它装置 根据工件的某些特殊加工要求而设置的装置。
4．3工件在夹具中夹紧的目的是什么？夹紧与定位有何区别？对夹紧装置有哪些基本要求？
工件定位后，就必须采用一定的机构将工件压紧夹牢，以便保证工件在切削过程中不会因受切削力、重力、惯性力或离心力等外力作用而破坏原定位置。从而保证工件的加工精度和安全生产。
区别：使工件在机床上相对于刀具的切削成形运动处于准确的相对位置，称为定位。将已经精定位好的工件通过夹具等固定于锁定为的位置上称为夹紧。 要求：（１）确保工件既定位置不变 （２）夹紧力的大小要适当
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