模板专项施工方案
件，扣件的抗滑力不少于8KN/只，搭设完成后性质经专业技术人员验收合格后方可浇捣砼。 2、梁、板支模架搭设
（1）车库顶板立杆纵横间距≤800mm，其他位置（包括标准层楼板及负一层顶板）立杆纵横间距≤1000mm，立杆接头位置应错开，错开位置≤50%，立杆底部采用150×150方木垫块，立杆尽可能采用对接接头，对对接有困难部位立杆搭接长度不少于1000mm，且不少于2只扎头，立杆顶部采用双扣件。立杆纵横方向设置扫地杆、横杆、剪刀撑，立杆底部扫地杆距地≤300mm，水平横杆步距。第一道距地≤1800mm，其上部根据层高要求一般不大于1500mm，剪刀撑纵横间距不超过5根立杆，且底部与地面成450—600角，剪刀撑搭接长度≥1000mm且不少于2只扎头。
（2）大梁下立杆采用双管搭设，立杆底加垫通长20厚不少于200宽的木板。对于地下室顶板梁截面尺寸大于0.3㎡(如400×800)的梁，由于扣件抗滑力不够，必须在梁底中心线位置加设一排立杆，梁截面尺寸大于0.4㎡(如600×900)的梁必须在梁底中心线位置加设两排立杆，以分担大梁的自重，保证扣件所受力小于其抗滑力8KN。 梁、板支撑体系简图如下：
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（3）梁、板后浇带部位支模架搭设
a、为了确保后浇带部位拆模后确保其稳定性与均匀沉降，采用支撑的早拆体系。后浇带处的底模断开配置，两侧增设Φ20cm圆木支撑,后浇带部位钢管支模架同其他梁板一同支模，并与之连成一体，后浇带部位（一般后浇带边向外延伸1m的范围内）的支模架及模板能与其他梁板能有效脱离，拆除时，后浇带部位圆木支撑不拆除，待后浇带封闭后强度达到设计要求方可拆除。
b、梁部位、梁底增设Φ20㎝圆木柱，钢管支撑拆除后，圆木柱不拆除，待后浇带砼浇捣完成达到设计强度后方可拆除。
c、板部位板下增设Φ20㎝圆木柱@1500，钢管支撑拆除后，圆木柱不拆除，待后浇带砼浇捣完成达到设计强度后方可拆除。 梁、板后浇带支模体系示意图如下：
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3、柱、墙模
柱：柱采用18mm胶合板，并配有55×75方木档，其间距不能大于400mm,外抱Φ48×3.5 mm钢管抱箍，其间距不能大于300mm，Φ48×3.5 mm钢管外楞用对拉螺杆增强刚度，经设计施工图如下：
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外墙附墙柱模板示意图：
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墙：墙模采用柱采用18mm胶合板，并配有55×75方木档（内楞，竖向），其间距不能大于150mm，外用两跟Φ48×3.5 mm钢管（外楞，水平方向）加对拉螺杆对拉，地下室外墙对拉螺杆中间需满焊50×50的止水片。对拉螺杆水平间距统一为300㎜，竖向间距对于墙高大于4m(地下室外墙)墙根部向上2.4m内为300㎜，中间2.4-3.6m间距为400㎜，以上为500㎜，地上楼层剪力墙根部向上布置6道间距300㎜对拉螺杆，上部间距为400㎜。示意图如下：
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