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施工路段交通疏解方案

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施工路段交通疏解方案

一、工程概况

珠三角城际轨道交通佛山至肇庆项目GZZH-2标段的起讫里程为:DK39+850~DK43+309.38、DK45+689.61~DK50+274.7,线路全长8km(含三水高架站内、站外桥);包括狮山工业园2#特大桥、狮山工业园站大桥、三环西路特大桥、塘西特大桥、三水站特大桥、南丰大道右单线桥、南丰大道左单线桥7座桥梁。三环西路特大桥里程为DK42+248.32~DK43+279.38(1031.06m),此大桥沿桃园西路末端由东向东南方向微弯,桃园西路两侧各为4道的沥青混凝土路面,本施工标段位于桃园西路的末端(东端),即三环西路西侧,车流量不大。

二、施工路段

交通疏解工作,是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一项任务。交通顺畅与否,主要依赖行车是否有序,管理是否到位。我部根据施工现场在桃园西路末端与三环西路垂直相交,车流量较大的实际情况,应配合当地交警部门,做好交通组织及交通疏解工

作。

1、施工时,在尽可能地保证对现有道路正常通行的前提下,对具备稚气的施工道路采取分车道局部封闭。由于我部施工的三环西路特大桥处于交叉路口,过往的车辆相对较多,在重要的交叉口指定专人蹲守指挥交通。

2、在施工地段布置交通指示牌、警戒标志、限速标志,围挡及隔离设施必须牢固,以确保车辆行人能清晰路线及规范驾驶。

3、现场施工人员统一我集团公司服装,外套反光背心。 三、交通疏解工作原则及组织措施

1)交通疏解工作①保持现状交通原则,局部采用围蔽封闭施工现场。维持现有交通,保证车辆畅通,不随意封路,不随意占用车道。满足三环西路特大桥施工期间交通通行条件,基本维持现状。根据三环西路特大桥施工工序、施工工艺和施工围挡要求。充分利用现有道路的路幅空间,结合交通影响分析,在施工里程范围由线路的左侧(南面)用彩钢瓦和角钢做置的围蔽封闭1个半车道,在右侧(北面)只沿中间绿环带边沿外0.5米处封闭,无需封闭车道,确保交通通行条件。

②自然分流与管制分流相结合的原则

通过广告宣传和交通管制,做到科学合理的分流车辆。施工路段前后有在交叉路口和设置的交通指示牌,疏导车流。施工路段定点上落客,禁止随意停车,以保证车辆顺畅行驶。

③交通大于施工的原则

要先做好交通疏解方案,通过有关部门批准后,试运行一段时间,经检验切实可行后再开始施工。满足沿线车辆畅通的交通条件,合理组织交通,方便沿线地区的出入交通与交通疏解道路的衔接。

④满足交通安全需要,合理设置交通标志、标线及交通安全设施 西南涌大桥施工期间,为保证车辆和行人的安全,合理引导车辆和

行人交通,应设置交通标志、标线及交通安全设施。

1)交通组织措施 ①成立交通协调管理小组

②为使交通疏解方案全面落实、责任到人,成立相应的交通协调管理小组。交通协调管理小组由狮山交警中队、建设单位、监理单位和施工单位共同完成。

③安排9人担任交通疏解员,疏解员应着反光衣,佩戴值勤袖章,手拿红旗,协调有关单位、人员之间的关系,检查处理有关交通组织问题等。在施工及疏解过程中如发现人员不够时,将按需增配,保障交通疏解的需要。

④由我项目部、狮山交警中队、建设单位共同签订《交通安全保障责任书》。施工单位是交通安全保障的责任单位,狮山交警大队是交通保障的监管单位,建设单位是协管单位。各单位各司其职,协调一致,共同做好施工期间的交通安全工作。

⑤临时配套措施

施工场地要与行车道严格隔离,采用钢骨架与2mm厚绿色锌铁皮波形板相结合形成稳固的施工围蔽,板面附有安全文明施工宣传标语。施工现场的标志要醒目,夜间配有安全警示灯等。

设置临时车道分道线、交通引导标志和禁令标志。 ⑥准备工作

做好交通组织宣传工作。发布施工公告,提请过往车辆注意。不能绕行的应按照交通组织要求行驶。同时,交通疏解方案要提前一个星期

试运行,经检验确实可行后,才正式实施。

完成交通标志的设置工作,在形式前一个星期,完成整个交通组织系统的标牌,标线及交通维护设施的安装工作;完成临时路口的交通组织方案的实施,使整个交通组织体系完全形成。

在形式前,做好施工人员的交通安全教育,通过大会、小会宣传交通安全知识,张贴交通事故宣传,组织安全教育、知识问答等多种形式,提高施工人员的交通安全意识,杜绝野蛮施工,切实落实交通组织方案。

四、交通疏解组织机构

成立交通疏解组织机构,由项目副经理担任交通疏解组长,由施工副队长担任副组长,并配备9名交通疏解员。交通疏解组织机构如图:

交通疏解组长 交通疏解副组长 交通疏解一组 交通疏解二组 交通疏解三组 五、施工现场安全疏解措施

我部在施工路段采用“分、合流”的交通疏解措施。施工段一般设在两个路口之间,在规定距离处交通指示牌、警戒限速标志,围挡设施,从而尽量减少因施工带来的交通拥堵问题。为达到交通

顺畅的目的,以及做到安全文明施工,我部特制定以下方案:

1、保证道路畅通,安全施工。

①做到时时有专人指挥从事该路段经过的车辆。 ②施工人员要穿着明显的施工服。

③注意行人安全,对进入施工范围的社会人员进行劝阻。 ④专职安全员签订道路交通责任状。 2、工程项目的安全与环境管理

①工程项目施工的安全管理。加强现场管理,搞好工程的防卫防盗,搞好工程安全,防止发生安全事故。

②加强安全生产教育和预防措施

A、对于施工现场及周围的高压电线,变压器等设立醒目的安全标志。

B、项目经理亲自抓安全生产和安全教育,定期召开安全生产会议,检查安全生产规则执行落实情况,建立安全生产奖罚制度,促使人人重视安全生产,安全生产有奖,使安全生产教育落实到实处,得到好的成绩。

③加强工程中的环境保护管理,促使安全生产,随时清除施工场子地不必要的障碍物、设备、材料及种类存储物品安全堆放井然有序,即要保持施工现场环境的整齐,以对安全生产有利。自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求,及时清洁工地上的废物、垃圾、废弃的模板等,创造良好的安全文明施工环境。

④各主要交叉道口均设置安全警告保证。

施工路段交通疏解方案

施工路段交通疏解方案一、工程概况珠三角城际轨道交通佛山至肇庆项目GZZH-2标段的起讫里程为:DK39+850~DK43+309.38、DK45+689.61~DK50+274.7,线路全长8km(含三水高架站内、站外桥);包括狮山工业园2#特大桥、狮山工业园站大桥、三环西路特大桥、塘西特大桥、三水站特大桥、南丰大道右单线桥、南丰大道左单线桥7座
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