道路桥梁论文施工问题论文
【摘要】 针对目前我国道路和桥梁施工过程中存在的影响工程安全的因素，应当根据科学的施工要求进行全面的改进和监察，保证工程施工安全工作的全面落实。
一、道路桥梁工程概况 1、承台基坑工程
某客运专线XBJL-2标范围内，共有桥梁16座桥梁。所有其阿亮墩台的基础形式均为钻孔桩基础，承台基坑共有2036个。承台厚度为2～3.5，承台顶面距离地面约为0.5～1.0m，基坑总深度约3～4m者较多，个别位于基坑位于斜坡地带时，边坡高度有超过4m的。
2、承台基坑的水文地质特征 2.1、地表水
本段勘测范围内河流水系发育，主要河流渭河及其支流，渭河为黄河中游主干支流。线路跨越诸多渭河的南北向支流，沿线由东向西主要有石头河、麦李河、伐鱼河、潘溪河及清水河等，以上河流多有常年流水，雨季常有山洪暴发。水质对混凝土无侵蚀性。
2.2、地下水
沿线地下水类型主要为松散岩土类孔隙潜水和孔隙承压水，其补给来源主要为大气降水、河水、灌溉水、水塘等地标水垂直入渗补给。由于所处的地貌单元不同，潜水含水层的水文地质条件也各不相同。分述如下：
河流一级阶地区：地下水位主要为第四系孔隙潜水，主要赋存于
全新统冲击砂类土中，地下水位埋深2～15m。部分水质较差，地下水对混凝土具硫酸侵蚀性，环境作用等级H1；对钢筋混凝土中的钢筋既有氯盐腐蚀性，环境作用等级L1.
渭河二级阶地区：地下水位主要为第四系孔隙潜水，主要赋存于上更新统冲积卵砾石土中，地下水位埋深一般15～25m，局部埋深大于25m，大部分水质良好。
石头河特大桥、唐家园特大桥、渭南河特大桥跨渭河的桥墩，地下水买深较浅，基坑开挖时涌水量较大。
二、道路桥梁施工中存在的问题 2.1 桩基施工存在问题
2.1.1 在进行混凝土的关注过程中，在对灌混凝土表面标高进行测定时出现问题，致使不能深入的预埋导管，进而就会产生拔脱提漏现象，从而造成夹层断柱的形成，尤其是在后期的钻孔灌注桩的灌注，如果超压力不足，或没有精确的探测仪器时，混凝土表面就容易混入泥浆中混合的坍土层。
2.1.2 在进行混凝土的灌注过程中，如果导管买入混凝土中时严重超过其预埋深度，加上进行灌注的时间太长。就会降低导管内外混凝土的流动性，从而就增大了混凝土与导管之间的摩擦力，加上拔掉导管后，导管破裂，从而产生断桩。
2.1.3 诱发断桩的一个重要原因就是卡管现象。一方面在配料方面存在问题，在配料上配料人员过于随意，缺乏强烈的工作责任心，没有认真按照相关规定进行混凝土的配合，配合比存在很大的误差，
从而致使坍落度波动过大，搅拌出来的混凝料不均匀、时干时稀。如果坍落度过大，就会有离析现象的出现，混凝料中的粗骨料就会相互挤压，从而导致导管被堵塞，如果坍落度过小，就会使得混凝土下落阻力加大，从而将导管堵塞，最终造成断桩。
2.2 预制箱梁施工存在问题
2.2.1 在预制箱梁的施工中，有多个环节的设置没有达到设计要求，如伸缩缝预埋筋、防撞墙、通讯管道托架预埋钢板、泄水孔、通气孔的设置均未达到标准。
2.2.2 没有安排专人对砼浇筑过程进行检查，这样就使得对抗拉螺栓和顶杠容易出现松动、跑模漏浆或是内模上浮等问题。
2.2.3 没有按照设计要求设置预拱度，没有检查底座强度和外型尺寸。
2.2.4 洒水养护缺乏专人进行，相应的养护设施也没有配备。 三、道路桥梁施工中存在问题的有效对策 1、加强道路桥梁质量安全的控制
道路桥梁施工质量控制目标的确立是保证道路桥梁施工质量的前提和基础。加强道路桥梁施工队饿质量检查是最根本有效的保证施工质量的措施，在道路桥梁的施工中要及时的对施工进行质量检查，及时发现和解决施工中出现的质量问题。此外对施工机械设备、施工人员、施工方法、施工建筑材料以及施工内外部环境的控制和检查也是十分必要的。在施工中，负责质量控制的人员要及时的对以上因素出现的数据进行记录和整理，根据这些数据的汇总情况来判断道路桥
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