设计.计算.研究能压监脚月猱胎应急耒氏卷置在系
12氷管辿容车上的应用何晨（安凯汽车股份有限公司）摘要:介绍了汽车爆胎的危害、产生的原因。详细阐述了一种胎压监测与爆胎应急集成装置在某12米客车上的应用。
关键词:客车爆胎胎压监测系统集成装置Application of tire pressure monitoring and tire burst emergency integrated device in a 12-meter operating bus
Abstract：It introduces the harm and causes of automobile tire burst, and expounds in detail the application
of a tire pressure monitoring and tire burst emergency integrated device in a 12-meter bus.Keywords:bus, tire burst, tire pressure monitoring system, integrated device.0引言爆胎是一种杀伤力极大、较难预防的事故隐患，
保行车安全。爆胎应急装置通常为一种环绕轮毂安装 的组件，安装于轮毂凹槽部位。传统的胎压监测装置
传感器为气门芯式或者绑带式,气门芯式传感器通常 因钢圈结构不能与爆胎装置一同安装,绑带式传感器 与爆胎装置一同安装时增加了轮胎重量，且需要爆胎 装置本身预留有空位安装，均具有一定的局限性。单
是突发性交通事故发生的重要成因。众多的交通事故 中，以车轮为诱因的事故占比高达5%；因高速行驶中
突然爆胎而导致的车毁人亡事故被列为高速公路意 外事故榜首，占高速公路意外事故死亡人数的
独的胎压及爆胎装置都含有一个显示器,当同时需要
49.81% ,受伤人数占63.94% ,直接财产损失占
43.38%o在正常道路行驶情况下，时速120 km/h时发 生爆胎，车毁人亡率接近80%。造成爆胎的主要因素
安装胎压和爆胎装置时,仪表上需要分别安装显示面 板，影响仪表美观。根据J1T 1094-2016营运车安全技术条件，营运 客车安装单胎的车轮应安装胎压监测系统或胎压报警 装置，并能通过仪表台向驾驶员显示相关信息;车长大
有环境温度过高、轮胎气压过高和过低、路况差、超
载，超限，超速行驶等。路面温度升高，轮胎与路面的 磨擦导致胎表温度高,热胀冷缩之下轮胎胎体发涨变
于9 m的营运客车前轮应安装符合JT/T 782规定的 爆胎应急安全装置，并能通过仪表台向驾驶员显示。薄，易导致爆胎;路况差可导致轮胎使用中磨损严重O 因此防爆胎技术对社会安全意义重大。2胎压监测与爆胎应急集成装置介绍1现有防爆胎技术及法规要求为了解决上述检测系统存在的不足，在此介绍了
轮胎压力检测系统（简称TPMS）主要用于汽车 行驶时适时对轮胎气压和温度进行自动检测，对轮胎
一种集成轮胎胎压监测系统（TPMS）与爆胎应急安全 装置，简称集成装置。该集成装置能实时监控胎温与
漏气造成的低气压和高温高胎压防爆胎进行预警，确 胎压，防止爆胎,并能保证爆胎后行驶方向继续可控
2019.3. KECHEJISHU《客车技术》画
胎压监测与爆胎应急集成装置在某12米营运客车上的应用
