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【港口码头施组】某港务码头修复工程施工组织设计(裂缝+构件缺陷+水平撑缺失+偏位护角桩)

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(5)将构件表面凸出部分(混凝土构件交接部位、模板的段差等)打磨平整。修复后的段差要尽量平顺。

(6)棱角的部位,用磨光机磨成圆角。圆角半径宜≥30mm,最小不得小于20mm。 (7)清洗打磨过的构件表面,并使其充分干燥。 2.涂底层涂料。

(1)把底层涂料的主剂和固化剂按规定比例称量准确后放人容器内,用搅拌器拌合均匀。一次调和量应以在可使用时间内用完为准,超过可使用时间不得再用。

(2)在底层涂料中严禁添加溶剂。含有溶剂的毛刷或用溶剂弄湿了的滚筒不得使用。 (3)用滚筒刷均匀地涂抹底层涂料。

(4)指触干燥时间因气温不同,一般在3h到1d之间变化。

(5)底层涂料固化后,在构件表面有凝结凸起时,要用砂纸磨光。磨光后若露出混凝土基面,应再补涂底层涂料。

(6)根据施工部位的温度、湿度选择适当的底层涂料(参见表2)。在气温5℃以下、相对湿度RH>85%、混凝土表面含水率在8%以上,有结露可能而无有效措施时,不得施工。

3.构件表面的残缺修补。

(1)构件表面凹陷部位(蜂窝、麻面、小孔等)应用环氧腻子填平,修复至表面平整。 (2)内角(段差、起拱等)要用环氧腻子填补,使之平顺。在残缺修补中使用环氧腻子时,要在气温5℃以上,相对湿度RH<85%的条件下施工。腻子涂刮后,表面仍存在的凹凸糙纹,应再用砂纸打磨平整。

4.粘贴碳纤维片。

(1)确认粘贴表面干燥。气温在5℃以下,相对湿度RH>85%时,如无有效措施时不得施工。

(2)防止碳纤维片受损。碳纤维片在运输、储存、裁切和粘贴过程中,严禁受到弯折。因此,贴片前应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸裁切碳纤维片,每段长度一般以不超过6m为宜。要使用更长的片材时,除精心防止弯折外,对脱泡(即赶出气泡)、渗浸过程必须加倍谨慎操作。为防止片材在保管过程中损坏,片材的裁切数量应以当天的用量为准。

(3)纤维片纵向接头必须搭接10cm以上。该部位应多涂粘结树脂。纤维片横向不需要搭接。

(4)粘结树脂的主剂和固化剂应按规定的比例称量准确,装入容器,用搅拌器搅拌均匀。一次调和量应以在可使用时间内用完为准。

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(5)贴片前用滚筒刷均匀地涂抹粘结树脂,称为下涂。下涂的涂量标准如下:200g/m2的碳纤维片,400~500g/m2;300g/m2的碳纤维片,500~600g/m2。

涂量是根据施工部位及施工面的粗糙程度而变化的。拱起部分、拐角部分、纤维片搭接部位以及残缺修补处要多涂一些。

(6)贴片时,在碳纤维片和树脂之间不应留有空气。为此,可用罗拉(专用工具)沿着纤维方向在碳纤维片上滚压多次,使粘结树脂充分渗浸入碳纤维束中。

(7)纤维片施工30min(根据干燥程度)后,用滚筒刷均匀涂抹粘结树脂,称为上涂。上涂涂量标准如下:300g/m2的纤维片,200~100g/m2;300g/m2的纤维片,300~200g/m2。

上涂时和(6)一样,用脱泡罗拉沿纤维方向用力滚压2~3次,使纤维内部补充、渗浸粘结树脂。

(8)进行空鼓检查,并进行处理。

(9)需粘贴2层以上碳纤维片时,必须在首层修补完空鼓后进行,重复第5~8步骤,并遵守(3)的规定。

(10)如碳纤维片施工不符合质量标准,则需进行相应处理,其中空鼓处理方法如下: ①注入粘结树脂法。在碳纤维片上打开2个以上的孔,使用注射器注入粘结树脂(或低粘度型树脂)。

②割刀切入填充树脂修补法。沿纤维方向切入2~3刀,用橡胶刮板、毛刷沾上适量粘结树脂,填进割开的缝内。

③补丁补修法。当贴片完全固化后,无法用割刀切开或注入树脂,或纤维片表面出现褶皱或松弛时,应采用此方法割去不良部分,重新粘贴碳纤维片。

5.养护。

(1)粘贴碳纤维片后,需自然养护24h达到初期固化,并应保证固化期间不受干扰。 (2)在每道工序以后树脂固化之前,宜用塑料薄膜等遮挡以防止风沙或雨水侵袭。 (3)当树脂固化期间存在气温降低到5℃以下的可能时,可采用低温固化树脂,或采取有效的加温措施。

(4)碳纤维片粘贴后达到设计强度所需自然养护的时间:平均气温在10℃以下时,需要2周;平均气温在10℃以上20℃以下时,需要1~2周;平均气温高于20℃时,需要1周。在此期间应防止贴片部分受到硬性冲击。

6、质量要求

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(1).所有进场材料,包括碳纤维片材和胶结材料,符合质量标准,并具有产品出厂合格证,其各种性能指标及技术参数均应符合本工程加固补强设计要求,适合现场温度、湿度条件的材料。这是保证工程质量的前提。

(2).碳纤维片材在运输、储存中不得受挤压,以免碳纤维受损。也不得直接日晒和雨淋。胶结材料应阴凉密闭储存。

(3).各工序的施工质量,由工长负责指导、监督。每一工序完成后督促操作小组自检,确认合格提请技术员检查认可后才能进行下道工序,否则必须返修至合格为止。贴片前及以后,还要由技术员请业主代表或监理人员检查,作贴片数量与质量的签认。不贴片的部位,最后一道工序也要业主代表或监理人员签认。

(4).各工序的施工质量要求如下:

A结构物表面处理。将混凝土构件表面的残缺、破损部分清除干净达到结构密实部位;检查外露钢筋是否锈蚀,如有锈蚀,进行必要处理。

B对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分,进行修补、复原。混凝土表面的浆楞、模板段差必须打磨平顺。构件纵、横向棱角必须按规定倒角。清洗打磨过的构件表面,并使其充分干燥。

C涂刷底层涂料。底涂应涂刷均匀,不得漏涂,严禁使用不适合温、湿度条件,或超过可使用时间以及添加溶剂稀释的涂料。

温度低于5℃,相对湿度RH>85%,混凝土表面含水率在8%以上,有结露可能且无有效措施时,不得施工。

D构件表面残缺修补。构件表面小孔、阴角,必须用环氧腻子修补平整。腻子涂刮后,表面仍存在的凹凸糙纹,应再用砂纸打磨平整。

E粘贴碳纤维片。

①粘贴碳纤维片时须符合下述条件: a.碳纤维片材应按规定裁切;

b.气温、空气湿度、构件表面含水率符合本节第8.4.3条的规定; c.底层涂料和环氧腻子达到指触干燥(树脂表面达到固化硬结);

d.粘结树脂的类型与施工时的气温适合,主剂和固化剂应按规定的比例称量准确,装入容器,用搅拌器搅拌均匀。一次调和量应以在可使用时间内用完为准;

e.贴片位置已按设计要求定位、划线; f.以上各点经工长和技术员检查通过。

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②碳纤维片粘贴的质量检验标准: a.下涂和上涂渗浸入碳纤维束良好; b.碳纤维片粘结密实;

c.对于直径在10mm以上30mm以下的空鼓,每平方米少于10个可认为合格;若每平方米在10个以上,则认为不合格,需进行补修;对于直径在30mm以上的空鼓,只要出现,即认为不合格,需要进行补修;

d.片材无滑移、翘起、松脱现象;

e.顺纤维方向搭接长度不小于10cm。各幅及各层之间的搭接部位不得位于同一条直线上,必须错开至少50cm;

f.碳纤维片材规格、贴片位置、长度、宽度、纤维方向、层数符合设计规定。 F养护须严格遵守自然养护的时间要求。

G涂装符合合同规定或业主要求及相应的施工验收规定。 7、安全措施

(1).施工前检查脚手架、上下梯道、孔口周围护栏的适用性和牢固性,严防高空坠落。

(2).工长督促工人戴好防护目镜、手套、口罩、安全帽、安全带等劳保用品。 (3).在有电力设备或开关的场所施工,必须防止碳纤维片与电器接触,避免因碳纤维导电发生危险。且要防止碳纤维飞散。

(4).在封闭环境作业时,使用有机溶剂要有通风换气措施,并严禁吸烟,避免火灾。 (5).严防树脂涂料或其组份溅入眼内,不慎人眼可用清水冲洗,溅在皮肤上可用肥皂水冲洗,严重时要及时送医院治疗。

(6).工长要每天进行班前安全教育和随时安全检查。 6.2.2 混凝土构件缺陷修复方案

1、麻面:在麻面部分充分浇水湿润后,用同混凝土标号的砂浆,将麻面抹平压光,是颜色一致。修补完后,应用草帘或草袋进行保湿养护。

2、漏筋:对表面漏筋冲洗干净后,用1:2的水泥砂浆将漏筋部位抹平压实,如漏筋较深,应将薄弱混凝土和突出的颗粒凿去,洗刷干净后,用比原来高一强度等级的细石混凝土填塞压实,并认真养护。

3、蜂窝:对小蜂窝,冲洗干净后,用1:2的水泥砂浆压实抹平,较大蜂窝,先凿去松动石子冲洗干净,用高一强度等级的细石混凝土填塞压实,并认真养护。

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4、孔洞:一般孔洞处理方法是将周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除,用压力水冲洗,支设带托盒的模板,洒水湿润后,用比结构砼高一强度等级的半干硬细石混凝土仔细分层浇筑,强力捣实,并养护。突出结构面的混凝土,待强度达到50%后再凿去,表面用1:2水泥砂浆抹平。对面积大而深进的孔洞,清理后,在内部埋压浆管、排气管,填清洁的10~20碎石,表面抹砂浆或浇筑薄层混凝土,然后用水泥压力灌浆。

5、烂根:将烂根处松散混凝土和软弱颗粒凿去,洗刷干净后,支模,用比原混凝土高一强度等级的细石混凝土填补,并捣实。

6、酥松脱落:较浅的酥松脱落,可将酥松部分凿去,冲洗干净湿润后,用1:2水泥砂浆抹平压实。较深的酥松脱落,可将酥松和突出颗粒凿去,刷洗干净后支模,用比结构砼高一强度等级的细石混凝土浇筑,强力捣实,并加强养护。

7、缺棱掉角:较小缺棱掉角,可将该处松散石子凿除,用钢丝刷刷干净,清水冲洗后并充分湿润,用水泥砂浆抹补齐整。

对于码头回车平台1#横梁、码头47#横梁以及栈桥中梁、板、桩帽等构件评定为C、D级的,先将破损的混凝土凿除至新混凝土,按原规格换焊钢筋,冲洗剔凿清理后,重新支模,用C40细石混凝土浇至复原,并养护,旧混凝土凿除深度必须确保新旧钢筋的搭接长度。

8、 缺陷处理施工质量保证措施

在缺陷处理施工过程中应严格控制施工质量,避免出现二次缺陷。

(1)、施工前,对所有参加修补人员,进行技术培训,使参建人员熟知规范要求,技术要求,质量标准要求,施工工艺要求。

(2)、根据生产性试验选定与之相应的各种修补工、器具,报监理工程师进行现场检查,满足施工质量和施工计划要求。

(3)、向监理单位送交原材料材质证明资料和试验报告,经监理工程师确定批准后,投入使用,严格控制修补材料质量。

(4)、各种类型质量缺陷,经现场调查、登记、描述,报监理工程师现场验收签证后,方可进行消缺处理。

(5)、施工作业过程中,所有缺陷在处理前,均需监理工程师进行检查、验收,经验收合格后方可进行下一工序施工;建立健全三级质检组织,严格实行“三检”制度,加强技术管理,做好原始资料的记录,管理和施工总结工作。在处理过程中,安排专职技术人员值班,及时解决施工过程中出现的问题。

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【港口码头施组】某港务码头修复工程施工组织设计(裂缝+构件缺陷+水平撑缺失+偏位护角桩)

(5)将构件表面凸出部分(混凝土构件交接部位、模板的段差等)打磨平整。修复后的段差要尽量平顺。(6)棱角的部位,用磨光机磨成圆角。圆角半径宜≥30mm,最小不得小于20mm。(7)清洗打磨过的构件表面,并使其充分干燥。2.涂底层涂料。(1)把底层涂料的主剂和固化剂按规定比例称量准确后放人容器内,用搅拌器拌合均匀。一次
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