7．梁桥横向力计算时，杠杆法不适用于双肋式梁桥。( × ) 8．空腹拱的恒载分布与实腹拱的荷载分布相同，其恒载压力线完全可以用连续函数方程 来表达。( × )
9．肋拱与板拱的主要不同之处，乃是用两条或多条相互分离的拱肋代替拱圈。( √ )
10．斜拉桥支承体系悬臂施工中不需要额外设置临时支点，施工较方便。( √ )
1．梁式桥的受力特点是在竖向荷载作用下，支承处仅产生水平推力而无竖向反力。( × )
2．桥面宽度设计时要重点考虑的是行车和行人的交通需要。( √ ) 3．梁纵断面设计时跨径越大，孔数越少，上部结构的造价就越小。( × ) 4．桥跨结构与路堤衔接处常设置桥头搭板，目的是改善行车条件，防止跳车现象的发生。 ( √ )
5．在相同的均匀荷载作用下，预应力连续梁弯矩最大值相对简支梁弯矩最大值可提高50%。( × )
6．车轮荷载在桥面铺装层中呈60。角扩散到行车道板上。( × ) 7．简支梁利用静定平衡条件就可计算恒载作用下的内力值。( √ ) 8．为减小施工中的裸拱内力，箱形拱桥的拱轴系数应偏高选用。( ×) 9．对称加载时，拱发生正对称反向挠曲，其变形为零的点位称为正弯点。( × )
10.斜拉桥的斜索拉力的水平分力为主梁提供预压力，可提高主梁的抗裂性
能。( √ )
1．”桥梁工程”所包含的两层含义分别是桥梁建筑的实体和建造桥梁所需的科学技术知识。( √ )
2．桥梁的纵断面设计主要是确定桥面净空和桥跨结构的纵断面布置。( × )
3．桥跨结构与路堤衔接处常设置桥头搭板，目的是改善行车条件，防止跳车现象的发生。( √ )
4．桥面铺装要求行车舒适、不透水和强度高，但对刚度没做具体要求。( × )
5．横隔梁在装配式T形梁中起着保证各根主梁相互连接成整体的作用，它的刚度越大桥梁的整体性就越好。( √ )
6．装配式T形梁的架立钢筋抵抗拉力，一般布置在梁肋的下缘。( × ) 7．不管什么样的桥梁构造，其横向分布系数的计算方法均相同。( × ) 8．相对其它形式拱，闭合箱形拱截面抗弯与抗扭刚度小，应力分布不均匀。( × )
9．无铰拱桥，对地基的要求较低。( × )
10．斜拉桥的索距，应由主梁受力、斜索拉力、锚固构造、材料规格等其它因素综合考虑。( √ )
1．上部结构是支承桥跨结构并将恒载和车辆等荷载传至地基的建筑物。( × )
2．桥梁高度，简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。( 对 )
3．桥梁按用途划分，可分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。(× ) 4．简支梁桥的桥跨结构主要承受由荷载引起的弯矩和剪力。( 对 ) 5．装配式主梁截面几乎不采用T形截面。( × )
6．车轮荷载在桥面铺装层中呈30。角扩散到行车道板上。( × ) 7．无铰拱桥，对地基的要求较低。( × )
8．单孔拱桥及多孔拱桥的施工均应按照对称、均衡的原则，并严格按照加载程序进行。( 对 )
9．桥梁建筑高度不受限制时，降低梁高可节省预应力筋的数量。( × ) 10.斜拉桥主梁的截面形式主要有板式、分离式双箱、整体闭合箱、半封闭箱。( 对 )
1．桥梁下部结构是在线路遇到障碍而中断时，跨越障碍的主要承重结构。( × )
2．计算跨径对于具有支座的桥梁是指桥垮结构相邻两个支座中心之间的距离。( √ )
3．梁横断面设计，主要是决定桥面的跨径和下部结构的横断面设计。(× ) 4．水泥混凝土铺装造价低，耐磨性好，但养生期长。( √ )
5．装配式T形梁的架立钢筋抵抗拉力，一般布置在梁肋的下缘。( ×) 6．车轮荷载在桥面铺装层中呈60。角扩散到行车道板上。( × )’ 7．闭合箱形拱截面抗弯与抗扭刚度小，应力分布不均匀。( × ) 8．单孔拱桥及多孔拱桥的施工均应按照对称、均衡的原则，并严格按照加载程序进行。( √ )
9．预应力简支梁桥是超静定结构。( × )
10.斜拉桥支承体系悬臂施工中不需要额外设置临时支点，施工较方便。( √ )
1．桥墩、桥台、墩台基础统称为桥跨结构。( × )
2．桥梁的建筑高度是指设计洪水位或计算通航水位至桥垮结构最下缘之间距离。 ( √ )
3．汽车荷载及其引起的冲击力、人群荷载、离心力都属于偶然荷载。( × )
4．沥青混凝土铺装重量轻，维修养护方便，但易变形。( √ ) 5．装配式T形梁的纵向主钢筋固定主筋、斜筋、箍筋，形成骨架。( × ) 6．梁桥横向力计算时修正的偏心压力法适用于当桥的宽跨比8／L≥0．5。( × )。
7．为减小施工中的裸拱内力，箱形拱桥的拱轴系数应偏高选用!( × ) 8．由于桥上荷载不断变化，且拱圈并非绝对刚体，故拱桥设计时不能找到绝对合理的拱轴。( × ) ，
9．同等截面的情况下，预应力混凝土梁比开裂的普通钢筋混凝土梁的刚度小。( × )
10．斜拉桥密索体系索力分散，每根拉索拉力小，锚固相对简单。( √ ) 1．设计洪水位是依据设计的洪水频率所计算的洪水高度。( √ ) 2·计算跨径对于具有支座的桥梁是指桥垮结构相邻两个支座中心之间的距离。( √ )
3．梁纵断面设计时跨径越大，孔数越少，上部结构的造价就越小。(× ) 4．桥面系是指桥梁上部构造承重构件以外的桥面部分。( √ )
5·桥梁上部结构横断面设计的内容，通常是指桥梁体系的选择，桥长和分跨、桥面标高及梁高的选择。( × )
6．梁桥横向力计算时，杠杆法不适用于双肋式梁桥。(× ) 7．浪费钢材是拱桥最重要的缺点。( × )
8·单孔拱桥及多孔拱桥的施工均应按照对称、均衡的原则，并严格按照加载程序进行。( √ )
9．预应力混凝土连续梁桥是静定结构。( × )’
10．斜拉桥密索体系索力分散，每根拉索拉力小，锚固相对简单。( ×) 1．桥梁设计上与施工上必须满足的具体要求是？(1)桥梁设计必须积极采用新结构、新材料、新设备、新工艺和反映新的设计思想。整个桥梁结构及其各个部分构件，在制造、运输、安装和使用过程中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性。(2)桥梁施工时，桥梁结构应便于制造和安装，尽量采用先进的工艺技术和施工机械，以利于加快施工速度，保证工程质量和施工安全。
2．桥梁设计时，伸缩装置的作用是什么？常用的伸缩装置有哪些？伸缩装置的作用主要是桥梁在温度变化，混凝土收缩和徐变、荷载的作用等产生的梁端变位的情况下，能使车辆顺利在桥弱行驶。常用的伸缩主要有：U型锌铁皮伸缩装置、钢制伸缩装置、橡胶催缩装置、无风时伸缩装置等。 3．装配式预应力混凝土简支T形梁桥的主梁设置弯起筋的目的是什么？4．拱桥的基本组成结构包括哪几部分？ (1)由于简支梁弯矩从跨中向支点逐渐减小，预应力筋的数量及偏心距也应逐渐减小，否则梁上缘的拉应力及下缘的压应力都会过大。为此，必须将大部分的力筋弯起，减少预应力
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