变速器分动器静扭试验台技术方案

一、用途：静扭试验台用于机械式变速器、分动器静扭试验，考核变速器/分动器承受静态扭矩的能力。

二、试验方法：将变速器/分动器输出端固定，在输入端缓慢施加扭矩，用此检验变速器承受静态扭矩的能力。通过不断增加的扭矩进行破坏性试验，可以得出变速器所能承受的最大静态扭矩。通过施加特定的扭矩可以验证变速器能否满足特定的后备系数。

三、试验台功能：

1、具有对试验过程条件如特定的加载扭矩、试验转速进行设置的功能； 2、具有试验过程中对输入/输出扭矩、转角实时监测、记录存储功能；并以扭矩-转角曲线形式进行显示和输出打印；

3、具有超载报警功能，当加载扭矩达到所设置的特定试验扭矩或达到试验台最大加载能力时，试验台发出报警信号并自动停机；

4、具有试验失效时报警功能，当试验过程被试零件失效，扭矩发生突降时，试验台发出报警信号并自动停机；

5、试验台可分别对变速器或分动器单独进行静扭试验，亦可对变速器、分动器组成的传动总成进行静扭试验。

四、试验台组成：试验台由基础平台、加载单元、数据设置，检测采集及处理显示系统、变速器/分动器固定安装夹具、输出端锁止支架组成。

1、基础平台为HT200材料铸造加工；

2、加载单元主要由传动支架、加载用摆线针轮减速机、驱动用伺服电机及伺服电机控制器组成，其中传动支架兼做变速器安装支架，被试变速器通过安装定位板安装在传动支架上，试验转速通过伺服变频器设置。摆线针轮减速机

与传动支架安装在一个平板上，便于移动。

3、扭矩及转角数据采集、处理及显示采用粘贴应力-应变片方式，通过桥式平衡电路、数据采集、处理显示系统实现。

五、试验台主要技术规格： 最大加载扭矩：5000N.m 最小加载转速：0.2rpm（可调） 加载减速机速比：7569/1