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片石混凝土挡土墙施工技术交底 - 图文

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片石混凝土挡墙施工技术交底 表格编号 技术交底书 福夏高铁-8标工程 片石混凝土挡墙施工 2019年 月 日 第 1 页 共 8 页 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 技术交底内容: 适用于厦门北站路基段C30片石混凝土挡墙施工。 项目名称 一、工程概况 厦门北站路基段DK237+101-320左侧,DK237+373.74-876左侧,DK237+226-271.2场坪右侧,DK237+276-320.82右侧,DK237+373.74-804右侧均设C30片石混凝土挡墙。 挡 墙 参 数 表 b面积墙趾应墙踵应力H(m) (mB(m) h1(m) X (㎡力(Kpa) (Kpa) ) ) 1.86 1.75 0.34 0.2 127 190 1123 2 二、施工工艺 A、挡土墙施工程序为:准备工作→测量放线→开挖基坑→地基加固(软弱地基)→基坑验收→模板支护→墙体泄水管预埋件设置→混凝土浇筑→拆模→养护→墙背面过滤层设置及回填土→实体验收。 B、路堑挡墙基础埋深应在原地面以下不小于1.2米,并低于侧沟砌体底面不小于0.2m。墙身沿线路方向每隔10~15m,设置宽2-3cmm的伸缩缝一道。缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻絮,深度不小于0.2m的沥青麻絮。 - 1 -

C、墙身路肩以上部分每隔2-3m上、下、左右交错设置直径100mm的PVC泄水孔,其排水孔坡度不小于4%,进水口采用透水土工布包裹。地下水发育以及有大股水流处,应采取引、截排水等措施,并适当加密泄水孔。 1、挡土墙基础 (1)挡土墙的基础,应按设计的要求埋入断面以下足够的深度,对山坡挡土墙,基趾部埋入深度和襟边距离应符合设计要求。施工前,应做好场地临时排水,对土质基坑应保持干燥,雨天施工坑内积水应随时排除,对受水浸泡的基底土应全部予以清除,并以好土回填(或以砂、砾石夯填)至设计标高。 (2)墙基础直接置于天然地基上时,应经监理工程师检验同意后,方可开始砌筑,当有渗透水,应及时排除,在岩体或土质松软、有水地段,应选择旱季分段集中施工。 (3)墙检测采用倾斜地基时,应按设计倾斜挖凿,不得用填补法筑成斜面。 3、模板安装 本挡墙模板采用钢模、木模、钢管和木支撑,支撑间距不大于50cm。模板在安装前必须打磨、并刷脱模剂。为保证浇筑过程中不出现位移、爆模等现象,采用对拉镙杆进行模板加固。模板支撑完毕后,在侧模上用红漆做好标高记号,控制混凝土的浇筑高度。 4、挡土墙砼浇筑 浇注砼前,应对支架、模板、预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇注。模板内的杂物、积水应清理干净。模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应涂刷脱模剂。浇注砼前,应检查砼的均匀性和坍落度。自高处向模板内倾卸砼时,为防止砼离析,应符合下列规定: (1)从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度。 (2)当倾落高度超过2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落;倾落高度超过10m时,应设置减速装置(在串筒的不同高度设多向挡板)。 (3)在串筒出料筒下面,砼堆积高度不宜超过1m。 (4)浇筑:根据片石混凝土设计要求配制C30的混凝土,以保证用量的连续性。- 2 -

混凝土施工前准备充足的片石(不小于15×30cm)堆放在挡墙施工现场边备用。混凝土分层浇筑,每层厚度控制在20—30cm 之间。每层混凝土入模后,用插入式震动棒充分震捣均匀,然后根据混凝土体积25%的掺入量向模板内埋入片石,片石与片石之间的间距控制在30—50mm,片石距模板的距离应控制在15—20㎝左右为宜。当基底座于坚实基础上时,需用水润湿岩再浇筑混凝土;当二次浇筑时,应用高标号水泥砂浆于第一次浇筑顶面上铺设3—5cm高强砂浆作为基础底模,再行施工(第一次浇筑完毕需于顶面处设置接插石,增加的整体性能。 (5)浇注砼使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模应保持50-100mm的距离;插入下层砼50-100mm;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位,必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。 (6)砼的浇注应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。砼的运输、浇注及间歇的全部时间不得超过表的规定,当需要超过时应预留施工缝。 (7)施工缝的位置应在砼浇注之前确定,宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位,并应按下列要求进行处理: 1)应凿除处理层砼表面的水泥砂浆和松软层,但凿除时,处理层砼须达到下列强度: ① 凿毛时,须达到0.5Mpa; ② ②用人工凿除时,须达到2.5Mpa; ③ ③用风动机凿毛时,须达到10Mpa; 2)经凿毛处理的砼面,应用水冲洗干净,在浇注层次砼前,对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆,对水平缝宜铺一层厚度为10-20mm的1:2的水泥砂浆。 3)施工缝为斜面时应浇注成或凿成台阶状。 4)施工缝处理后,须待处理层砼达到一定强度后才能继续浇注砼。需要达到的强度,一般最低为1.2Mpa,当结构物为钢筋砼时,不得低于2.5Mpa。 - 3 -

(7)在浇注过程中或浇注完成时,如砼表面泌水较多,须在不扰动已浇注砼的条件下,采取措施将水排除。继续浇注砼时,应查明原因,采取措施减少泌水。 (8)结构砼浇注完成后,对砼裸露面应及时进行休整、抹平,待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时,应加盖防护,但在开始养生前,覆盖物不得接触砼面。 (9)浇注砼期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。 (10)掺加片石技术要求: 1)片石掺加前应清除表面的杂物、泥土等。 2)片石掺入量一般不超过总圬工体积的25%,施工控制在20%,掺入时不可乱投乱放,石块应分布均匀,净距不小于100mm,距结构侧面和顶面的净距不小于150mm,石块不得接触预埋件,不可直接接触基底、模板。 3)施工完毕及时覆盖养生15天 4、回填 墙身经过验收及强度试验满足设计要求后,经监理工程师批准后进行墙背透水性材料回填,水平分层填筑压实,分层厚度以不超过15cm为限,用蛙式振动夯夯实,并加强边角处夯实,然后进行压实度检验,直至达到设计要求再进行下一层回填、压实。 三、混凝土挡土墙施工注意事项 : (1)应做好施工场地清理工作,场内注意排水畅通。 (2)挡土墙直接置于天然地基上时,应经监理工程师检验同意后方可施工;对于软弱基础,不能达到设计要求强度时,应改变施工方案。 (3)模板安装时,要保证接缝紧密,板体顺直,整体牢固。防止胀模、漏浆等现象发生。 (4)浇注砼期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。 (5)自高处向模板内倾卸砼时,为防止砼离析,应符合下列规定: 1)、从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析现象。 2)、当倾落高度超- 4 -

过2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落;倾落高度超过10m时,应设置减速装置(在串筒的不同高度设多向挡板)。 (6)施工缝的位置应在砼浇注之前确定,宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位,禁止在衡重台处设施工缝。 (7)设置施工缝时要对砼接触面要进行拉毛或凿毛处理,以利于砼的良好结合。 (8)挡土墙每隔10~15m设置一道沉降缝,缝宽2㎝,缝内填塞沥青麻絮, (9)墙身在岩土分界线以上部分应分层设计泄水孔,泄水孔间距2~3m。上下交错布置,孔内预埋Φ100的PVC管。 (10)对浇筑后的砼实体要及时养生。 (11)泄水孔设置:墙身按设计图纸设置泄水孔,间距3*3米,外倾斜4%,梅花形设置, 采用Φ100的PVC管预埋。 (12)注意基坑边坡稳定性,开挖时进行放坡并分级开挖,防止基坑坍塌造成的安全、质量事 故; (13)转运片石时,注意安全,避免被片石砸伤; (14)振捣混凝土的工人必须认真负责,杜绝漏振、过振的情况发生; (15)拆模时,要注意不使模板碰触到混凝土; (16)进行高空作业时,必须检查脚手架的稳定性,并配戴安全帽、安全绳; (17)施工现场用电必须有专人进行管理和使用,并符合安全用电规定; (18)做好现场的安全文明施工、标志、标牌齐备。 6、未尽事宜严格按设计图纸及施工技术规范进行施工。 四、安全及文明施工情况 ①开工前必须进行现场调查,根据施工地段的地形、地质、水文、气象、环境等,制定相应的安全技术和环境保护措施。施工中应及时掌握气温、雨雪、风暴、汛情等预报,做好防范工作。 ②施工前应了解施工范围内地下埋设的各种管线、电缆、光缆等情况并与相关部门联系,制定合理的安全保护措施。施工中如发现有危险品及其他可疑物品时,应立即停止施工,报请有关部门处理。 - 5 -

片石混凝土挡土墙施工技术交底 - 图文

片石混凝土挡墙施工技术交底表格编号技术交底书福夏高铁-8标工程片石混凝土挡墙施工2019年月日第1页共8页交底编号工程名称设计文件图号施工部位交底日期技术交底内容:适用于厦门北站路基段C30片石混凝土挡墙施工。项目名称一、工程概况厦门北站路基段DK237+101-320左侧,DK237+373.74-
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