皮带维护工安全技术操作规程
皮带维护工安全技术操作规程 一、适用范围
1、本规程规定了我矿井下主皮带机维护工从事检修工作的技术操作规范。
2、本规程适用于我矿井下主皮带维护工。 二、上岗条件
1、维修工必须经过培训,考试合格取得资格证后,方可从事修理工作。助手和学徒工可在有资格证并有检修经验的师傅带领下从事辅工作。
2、维修工必须掌握所检修设备的结构、性能、技术特征和工作原理,能看懂一般的机械、液压系统原理图,能判断设备一般故障并进行处理。
3、维修工必须熟悉《矿山机电质量标准化》、《煤矿机电设备检修质量标准》和《矿井机电设备完好标准》
4、在工作中,必须严格遵守《煤矿安全规程》、《检修、施工作业规程》和《大型固定设备的日常检修制度》等有关制度的规定。 5、掌握消防灭火知识并会使用灭火器材。 6、没有妨碍本职工作的职业病。 三、安全规定
1、上班前严禁喝酒,上班时不做与本职工作无关的事。
2、检修转动与传动部件时,应首先切断电源,挂好停电标志牌,对有可能自转的设备,必须采取切实可行的防范措施。
3、维护工使用的保险带必须是经检验的合格保险带,使用中的保险带要作半年定期的检验,不合格的严禁使用。 4、主要设备必须持有规定证件的专人操作。
5、较大的检修施工项目,必须有经有关部门审批的安全作业规程措施。
6、禁止用皮带运输有损于胶带的一切杂物。 7、禁止任何人在任何情况下乘坐胶带。 8、在停机检修前,必须将设备电源切断并挂牌。 9、检修前、检修后都要和皮带司机联系好。
10、设备检修严格执行定期检修制度,进行日检,周检、月检的检修工作。 四、操作前准备
1、井下维护工入井前应检查、清点应带的工具、仪表、零部件、材料、备品等要携带齐全。
2、接班后要首先对责任皮带机进行全面巡检,对需要检修的地方,做到心中有数。
3、检查各驱动部位电机、减速机、联轴器的完好情况。 4、检查轴承润滑油油脂合格,油量适当。
5、检查皮带接头是否正直完好、H架、托辊架牢固无倾倒、连接
管无脱落。
6、检查皮带上下托辊是否齐全、转动灵活,皮带有无严重跑偏、撒煤或磨檫机架的现象。
7、检查各上煤点导料槽,挡煤皮是否完好。
8、拉紧装置是否可靠,松紧是否适当。张紧小车牵引钢丝绳磨损、锈蚀、断丝开股情况。
9、胶带清扫器与胶带距离不大于2—3mm,并有足够的压力,其接触长度应大于带宽85%。
10、制动系统中,闸瓦、闸路表面应清洁无油污,液压站油泵运转正常,各电磁阀动作灵活可靠;各压力系统运行正常,逆止器运行正常。 五、操作顺序
1、开班前会接受任务—接班后对设备进行全面巡检—确定检修地点—到检修时间,接到队值班室或调度室停机检修命令—与皮带机司机联系好停机—开关闭锁并挂牌—开始检修工作。
2、各检修地点检修好后—与皮带司机联系好—各操作开关置于正确位置—到开机时间,接到队值班室或调度室开机命令—按正常操作顺序开机 六、正常操作
1、对驱动装置检修及维护:
(1)各紧固螺栓不得松动短缺,连接件应齐全,牢固。
(2)联轴器间隙应符合规定,棒销要完好,防护罩应牢固可靠。 (3)检查电机的温度、声音,轴承的温度(润滑轴承温度不大于650C,滚动轴承温度不大于750C)、声音及基础螺栓是否牢固。 (4)检查减速机的油质、油温、油位要符合要求,基础螺栓要牢固。
(5)温度用手摸不烫手为正常现象,超过75度时说明有问题。 1)缺油或注油过多。 2)润滑油污染,油质不净。 3)轴承损坏。 4)通风不良。
(6)油量以浸入最小一对齿轮大齿轮直径的1/3为宜。 (7)油质不合格时,按规定清洗减速器后,注合格油质,轴承损坏则需更换处理。
(8)液力偶合器必须使用难燃液或水介质。使用易溶合金塞,严禁用普通螺丝和木销代替易溶合金塞。 2、托辊及托辊架更换:
(1)对已坏的托辊及托辊架进行更换。 (2)更换时要用规格型号相同的托辊、托辊架。 (3)新开的各上煤点要根据情况及时加装托辊架。
(4)更换后要求托辊齐全、转动灵活,托辊架牢固,一般应与胶带机中心线垂直。
3、皮带接口的修钉:
(1)每班都要对皮带接口进行检查,发现问题要及时修钉。 (2)修钉时要首先把需要修钉的接口开至合适位置。 (3)先松涨紧车到一定位置。
(4)打设好皮带卡,防止溜皮带及出现其他事故。 (5)再松涨紧到合适位置。
(6)使用锤钉口时要相互配合好,一手拿钉、一手拿锤。 (7)使用风动钉扣机时,要先打开风管阀门1—2分钟后,再接入钉扣机。
(8)钉卡要求做到可靠、牢固。 4、调整皮带跑偏:
(1)调整中部皮带跑偏:中部皮带跑偏撒煤时,通过改变调偏托辊的摆角即托辊与皮带中心线的夹角来调整。
(2)面向皮带运行方向,当皮带向左跑偏时,可将托辊左端向前摆或右端向后摆。当皮带向右跑偏时,可将托辊右端向前摆或左端向后摆。
(3)若跑偏原因是由于转载点上煤位置不正,要及时调整转载点漏斗。
(4)调整机头、机尾跑偏皮带。机头(尾)跑偏时,应首先检查换向滚筒是否有浮煤等异物塞堵,如有塞煤现象应立即掏净。机尾跑偏要检查转载点上煤位置,上煤不正应设法调整。