行业资料：________
长轨铺轨机主机操作规程
单位：______________________
部门：______________________
日期：______年_____月_____日
第 1 页 共 12 页
长轨铺轨机主机操作规程
1.1、必须熟悉操作说明书和有关的附件。
1.2、必须确认高压接触导线是否带电，要获得邻近线路上通过列车的情况以及其他可能是很重要的作业场地状况。
二、启动以前的检查
2.1、在机器运转以前。先要检查机器本身、其附属设备及安全设备是否处于正常状态。机器只能够由经过培训合格的人员才能操纵。
2.2、在登上机器以前先要检查在机器附近和底下是否有人或障碍物，注意邻近线路上的通过列车。
2.3、检查所有的工作油品的数量，必要的话，要加满；检查所有移动部位的润滑情况；检查所有的调节装置、锁闭装置、保护和安全装置，其状态是否正常，运转是否平稳；检查可能的松动连接件、没有紧固好的部件、漏泄或其他可能会影响作业过程的不正常的状态；如有，则修复。
三、启动
3.1、检查压力指示表，检查空气制动机的所有操纵杆，所有的连接器和空气塞门，并且在开始驾驶以前要做制动试验。
3.2、液压系统建压，给液压油加热，机器的液压油可以通过节流的方法加热，并且很快就能达到工地施工要求的摄氏30度的温度。
3.3、将主机运行操作手柄微动，使转向架行走马达的转速很慢，打开车轴减速箱观察盖，人工转动减速箱离合器丝杆使离合器啮合，将控制台上的开关接到24V的位置上，将控制台上的开关打到“结合”并确认控制台上的报警灯亮，反复操作使六个离合器全部啮合。
第 2 页 共 12 页
四、铺轨作业
4.1、手动铺设第1根轨枕（初始工作）。
4.1.1、将布枕模式和传送链工作模式选择至手动状态； 4.1.2、手动控制各传送链，确保传送链1上至少有1根轨枕； 4.1.3、 手动控制传送链1前进，将1根轨枕放到转接装置上； 4.1.4、手动控制转接装置先下降再抽回，将第1根轨枕放到散枕装置上；再控制使其先上升再升出，回到上位；
4.1.5、手动控制散枕装置先下降再抽回，将第1根轨枕放到地上； 4.1.6、再控制散枕装置先上升再升出，回到上位；控制走行控制手柄，使铺轨机向前走行一小段距离，然后停止走行。
4.2、手动铺设第2根轨枕,按手动铺设第1根轨枕进行. 4.3、自动步枕.移动第1根枕木，使其与已铺设枕木间距达到设定值；手动控制匀枕装置先下降再升出，使其停靠在第1根轨枕的后端；依据各传送链上轨枕状态，手动控制各传送链，确保散枕机构在上位且有枕、转接机构在回抽位及各传送链上有至少1根轨枕后，将传送链工作方式转换到自动工作方式；控制走行手柄前行，使铺轨机前行，同时按下自动布枕开始按钮；自动循环布枕开始。当需要停止时，按下暂停作业，当前循环结束后暂停布枕、停止走行，取消暂停，布枕作业继续；按下紧急停止按钮，自动循环布枕立即结束。当作业车2位转向架的轮对到达已铺钢轨端头约0.5m时按下暂停作业，拖拉钢轨，并完成钢轨对位连接工作。操作收放机构使钢轨达到能顺利落位的状态。接着开始自动布枕。4.4、拖拉钢轨
4.4.1、利用卷扬机通过分轨机构，钢轨推送装置，钢轨导向框，收放装置Ⅲ，收放装置Ⅱ，收放装置Ⅰ将500m钢轨拖拉至卷扬位置；
第 3 页 共 12 页
4.4.2、利用钢轨推送装置将钢轨向前推送至履带车前端10米位置；
4.4.3、利用拖拉机将钢轨向前拖拉，当钢轨的尾端到达已铺钢轨末端100mm时停止拖拉。
5、钢轨就位
5.1钢轨顺利落位的状态
5.1.1、按钢轨就位器的操作规程操作使钢轨在轨枕槽上方。 5.1.2、按收放装置Ⅲ的操作规程操作使钢轨在轨枕槽上方。 5.1.3、按收放装置Ⅱ的操作规程操作使钢轨在收放装置Ⅲ与布枕架挡辊之间的位置及与轨枕螺栓（或扣件安装座）的相对位置合理。
5.1.4、收放装置Ⅱ、收放装置Ⅲ底面离轨枕螺栓（或扣件安装座）顶面距离约40mm。
6、停止作业
6.1、当长期不使用或施工完毕时，将钢轨和轨枕回收，将履带车翻转回到挂运状态；将监视系统拆除妥善保管；将作业机构按挂运状态安装。
6.2、停止发电机组、发动机组运行，所有电气控制恢复至自然位； 6.3、拔下开机钥匙、断开电瓶与负载连线。 7、铺轨作业注意事项
7.1、起始的2根枕木必须用人工控制按扭方法进行铺设，并调整轨枕间距。然后转换控制模式,铺轨机组的轨枕布放系统转为自动控制模式，开始均匀地布放轨枕
7.2、发动机转速未达到正常转速前，请勿移动机器。否则会因“气穴”造成油泵的损坏
第 4 页 共 12 页
7.3、确认走行机器时没有人处于危险状态。 7.4、将制动手柄放在缓解位。 7.5、走行机器前按喇叭警示。 7.6、用走行控制手柄控制机器走行。 五、安全注意事项
5.1．当转向架液压驱动装置减速箱齿轮接合时，严禁拖拉本机器，当机器处于停放或长途挂运状态时必须将减速箱齿轮分离。
5.2．当转向架斜楔与轴箱、构架之间有油污染时，必须用有机溶剂清理干净。保证转向架的动力学性能，以免造成重大行车安全事故。
5.3．当设备停机时间超过1小时，转向架轮对与钢轨间安放铁楔。重新开机时检查铁楔是否去掉，确认去掉后设备才能走行。
5.4．在使用机器前检查下列内容：报警系统，运行灯，制动系统，发动机机油报警灯，电池充电显示装置。
5.5．在移动机器前，用一种特定的信号进行警示。 5.6．加油时关掉发动机。
5.7．当机器转移工地时，确认工作机构正常锁定，并处于挂运状态。
5.8．在维修保养和进行修理工作时，将机器按铁路要求停放在安全地方。
5.9．远离移动机构。
5.10．当钢轨端部脱开车体或各工作机构时，与钢轨保持适当的距离，以防钢轨伤人
第 5 页 共 12 页
长输天然气管道安全运行管理
引言
天然气的应用随着工业化进程的前进而迅速发展，管道运输作为连接供需双方主要的运输方式，其覆盖面非常广大。因运输距离较长，路面情况较复杂，天然气的运送对于管道的要求较高，铺设、维护好长输管道对于天然气的运送具有重要意义。一旦运输管道出现问题，将会严重影响人们的生活、安全，给社会经济带来损失。管理好长输天然气管道的安全运行，对我们来说意义重大。
一、长输天然气管道运行现状 1.长输天然气管道运输特点
长输天然气管道的运输是一个较为复杂的过程，它是由油气田集气管网、输气干线管网和城市配气管网三大管网构成一个统一的、密闭的、连续的输气系统，部分利用地层压力来进行运送，其输气管道的末端需具有较大的储气功能。
2.我国长输天然气管道运行的情况
长输天然气管道一般指运输距离在25km以上的管道运输。目前，世界上大型天然气、输油管道总长度已超过200万公里，且每年都在递增。我国长输管道的总长度不足世界的1%，而油气储量却位居世界前列，比例的不协调在技术、安全性等方面加重了我国天然气长输管道运行的难度，这就要求我们加强对管道运行安全的管理。
二、长输天然气管道安全运行的重要意义
随着人们生活水平的不断提高，人们对于便捷、快速的天然气等其
第 6 页 共 12 页
他能源的需求量也不断增多。天然气这类能源的易燃易爆特点决定了其应储存在远离大量人类生活的区域内。安全、迅速的将其运送非常重要，管道运输承载着天然气等能源运输的重要使命。长输管道是我国重要的基础设施之一，它对天然气的运送起着至关重要的作用。自然环境、外部条件的不断变化会给长输管道带来腐蚀、焊缝开裂、管道穿孔等老化、破损现象，这就使天然气的长输管道运行存在一定的危险性，如果不加强安全运行管理，一旦管道发生爆裂，将会严重污染环境，甚至带来人员伤亡造成一定的经济损失。因此，加强天然气长输管道的安全运行管理十分必要，它不仅有利于保护环境，节约能源，更有利于保障人类
的人身财产安全，维护社会的安定。 三、长输天然气管道运行中存在的问题 1.缺乏对天然气管道运送危险性的认识
采用长输管道对天然气运送是目前来说最经济实惠的运输方式，而人们却缺乏对其运送过程中存在的危险性的认识。天然气在管道运送过程中，常常要经过人口较密集的区域，往往要穿过民房、医院、工厂、田地等，而有些建筑物在施工或农民在耕田种地时，认为深埋在地下的天然气运输管道很结实坚固，不会因为一时的挤压或碰撞而被破坏，他们不了解长输天然气管道被破坏、天然气泄漏后的严重后果，所以不会考虑变更施工计划或耕种路线。这种意识上的麻痹大意是造成长输天然气管道安全问题的主要原因。
2.自然环境的变化对长输天然气管道的破坏
由于天然气运输管道深埋在地下，铺设线路较长，在考虑经济因素、人力物力等综合因素的前提下，即便是灾害多发区，长输天然气管道也要穿过，这样自然环境的变化对其影响就较大。如一些处于地壳活动较
第 7 页 共 12 页
频繁的地段带来的地震，暴雨引起的山洪、泥石流、山体滑坡等自然灾害的发生极易引起天然气运输管道的破损、护坡堡坎垮塌现象的发生。即便未发生较大的自然灾害，因长输天然气管道多采用直缝管、无缝管、螺旋缝管等钢制材料制成，即便埋于地下也避免不了受常年的风雨积雪侵蚀，管道也易遭腐蚀。
3.私自窃取天然气或故意破坏对长输管道运输的影响
长输天然气管道的铺设距离较长，会经过多个地方。没有条件对各个地方实施实时监管，这就让一些人钻了空子。他们为了个人利益，在居住环境附近的长输管道隐蔽处开孔栽阀盗取天然气，在窃取后将其装入简易的装置中存放使用或变卖。由于他们不是专业人士，不懂专业技术，不能将开孔部分很好的进行修补，这就为以后的管道运输埋下了安全隐患。这样不仅损害了国家利益，更使自己和周围居住的人陷入了天然气泄露、爆炸等危险当中。
4.他方施工对天然气管道运输的影响
在实际生活中，对长输天然气管道的铺设获得批准后，其他一些工程项目的铺设等也需要同时规划建设。这就形成了多条线路的相互交错，如各项目间的交叉穿越、近距离的平行分布或成品油管线与长输天然气管道的同沟铺设等。在施工时，就要求施工单位要综合考虑各个项目间的相互关系制定出不同的工程项目施工方案。而现实情况却是，因各个项目所属的施工单位、开工时间、工期长短、设计要求、安全标准等不尽相同，施工效果就会互相干扰。如为赶工期、节约成本以创造出更大的利益会出现不同建设项目间的安全距离不足、不同管线的外加电流相互干扰导致防腐层的保护失效等等。另外为缩减开支，在管线两侧5米内挖砂取土，在未反复核查地下管线时就采用大型机械进行快速挖
第 8 页 共 12 页
长轨铺轨机主机操作规程
