结构施工班组 等 本桥梁工程的所有结构砼、钢筋加工、钢筋安装及砌体机械施工班组 本桥梁工程所有需要机械设备的范围 尽管作上述分工,但施工中在项目经理部的统一组织下,互相配合,共同协调,保证工程进度、质量。
(二)机械设备及检测仪器的配置
我项目经理部自备有常用的试验检测设备,由市公路检测中心负责检测。机械设备和试验、检测仪器以满足施工总工期和质量检测手段为前提。主要机械设备配套成龙,努力提高机械化作业水平,发挥机械的最大优势,以达到高质量、高速度和高效益之目的,拟投入本工程主要施工机械及拟配备本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备见附表。
(三)开工前准备 1.场地布置
见附后“施工总平面布置”。 2.临时设施及材料采购
施工用电电源由建设单位提供,由施工单位接入配电室,同时自备柴油发电机备用,施工用水采用自来水。
该桥梁工程用砂、碎石从攀钢环业公司购买,商品材料如钢材、水泥等产品从市内采购合格产品,用汽车运输至工地。
3.人员及机械设备进场
我公司已做好了施工进场准备工作,并对施工队伍做了具体布置,对进场施工机械做了充分的组织准备。我们将动员一切力量,集中精力组织人员及机械设备进场,并认真做好机械检修和试运转工作,确保其正式开工。
4.施工便道 利用原旧桥。 5.施工测量和施工放样
工程技术人员在工程技术负责人的带领下,全面熟悉施工图设计资料和合同文件,复核图纸和有关技术资料,了解工程特点、工期要求和施工设备、劳动力和生活供应等。并按“技术规范”、“施工设计图”和监理工程师要求开展施工测量和放样工作。
我公司采用电子全站仪和自动调平水平仪做现场测量工作,认真准确的做好测量放线工作,并报监理工程师检查审批。
6.工程用料的检验和设计配合比的确定
施工前所有的砂石、水泥等材料及各种配合比都将通过业主指定的中心试验室检验、分析认证,并求得最佳配合比,对填筑的土质类别取有代表性的土样进行塑液限指数、颗粒分析、含水量、密度、标准击实和土的
承载比等试验,并将上述试验成果资料报监理工程师审批。
7. 挂牌施工
(1)所有施工管理人员必须挂牌上岗。
(2)在本工程的起终点和主要施工道路旁,树立标志牌,标志牌标明以下内容:承包人名称、合同段的起止桩号、项目负责人及技术负责人的姓名、监理单位、主要工程概况等。 (四)、主要施工方法及措施:
因桥属于旧桥拆除重建,且位于S310线,平时交通量较大,设计考虑分幅修建,即在建新半幅桥时,旧桥仍需保证通车。半幅新桥挖基础时,预留有3米的安全距离防止旧桥基础的扰动。待新半桥施工完毕,实现通车,并做好悬空处得防护后,方可拆除旧桥,建设另半幅桥。
一)基础施工:两桥台拱座均采用C40钢筋砼进行加强。桥台置于漂石土层,且保证埋深不小于1米,承载力为350 Kpa,。
1、开挖基坑
①基坑开挖采用机械开挖,并辅以人工找平。基坑的开挖尺寸要求根据图纸的尺寸,支模及操作的要求,设置排水沟及集水坑的需要等因素确定。
②基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则,根据地质条件,开挖深度,现场的具体情况确定。
③基坑顶面设置防止地面水流入基坑的措施,如设置截水沟等。 ④分幅挖基方案需在现场放样后,充分考虑旧桥安全通车的情况下制定,若实地放样后两桥距离不足3米,可适当调整分幅宽度。
⑤基槽开挖后,待验基完成应立即用C20砼封闭并下基。
2、开挖基坑到设计标高时对其进行强度检验,是否满足设计强度。 3、施工放样:模板安装前,应先测量放同基坑边四个角,技术员按四个角放出基坑轮廊线,弹出墨线,放完后内部监理进行检查,合格后安装模板。
4、模板安制:采用定型钢模板,扩大基础采用大面积模板。 扩基模板应按轮廊墨线安装,模板采用定型大模板,模板表面均需刷脱模剂。模板安装不得与脚手架连接,以免引起模板变形。模板的各部支撑,螺栓要坚固拧牢。模板的各尺寸标高均应符合设计要求,按图纸和规范施工,纵横轴线不得有误。
5、砼施工:
施工前将砂石料清理干净(去除杂草、土块等),砼按配合比通知单进行拌合。各种材料数量过称计量,砼搅拌设专人监督控制。
浇注砼前模板内的杂物清除干净,模板面洒水润湿,但模内不得有积水。砼灌注从低处开始逐层扩展升高,并保持水平分层。振捣时使用插入式振动器,其分层厚度为30cm。振动器插入的距离以直线行列插捣时,不得超过作用半径,振动器应尽量避免与模板发生碰撞。 二)、拱座施工
1.基础凿毛:当基础砼强度达到设计强度时,基础顶面和拱座相接处凿毛,凿毛后冲刷掉多余砼,并保温养生,直到拱座砼浇筑开始。
2.施工放样:模板安装前,应先测量放出拱座中轴线,技术员按轴线放出拱座轮廊线,弹出墨线,放完后内部监理进行检查,合格后安装模板。
3.模板安制:采用定型钢模板,拱座采用大面板。
拱座模板应按轮廊墨线安装,模板采用定型大模板,模板表面均需刷脱模剂。模板安装不得与脚手架连接,以免引起模板变形。模板的各部支撑,螺栓要坚固拧牢。模板的各尺寸标高均应符合设计要求,按图氏和规范施工,纵横轴线不得有误。
4.钢筋安制:
钢筋进场应分批验收,应有出厂合格证。并按分批进场、分批进行试验,且必须经过试验合格获得通知单方可下料制作。钢筋在弯制前必须调直除锈,钢筋调直后被擦伤的表面伤痕不应使钢筋的截面减少5%。钢筋接头采用双面搭接,焊接接头与钢筋弯曲处不应小于10d,也不得位于最大弯矩处。同一截面主筋搭接数量不超过主筋数量的50%。
在浇筑砼前,应对已安装好的钢筋进行检查,注意预埋主拱圈钢筋,填写检查记录,如有误差应及时纠正。在浇注砼时,应保证已安装好的钢筋不移位,在砼施工中不容许在钢筋上行走。
5.混凝土施工:按砼配合比通知单进行施工。各种材料数量过秤计量,砼搅拌设专人监督控制。砼浇筑注连续进行,因故问歇时间不得超过允许间歇时间,在前层砼初凝前继续浇筑续层砼。否则按施工缝处理。浇筑完成后,及时包裹覆盖并洒水养生。 三)、拱圈施工:
工艺流程:支架基底处理→支架安装→拱架安装→拱圈底模安装→钢筋绑扎→拱圈侧模安装→拱圈混凝土浇筑→侧模拆除→底模、拱架拆除→成品养护
拱圈施工采用满堂支架施工,模板,拱架和支架设计及施工须严格按照《公路桥涵施工技术规范》的有关条款进行施工。主拱圈施工时注意安全措施,采用防落网。
1.施工放样:施工满堂支架前对俩桥台支座进行施工放样,确定拱座位置,施工放样时要考虑拱桥的预拱度,预拱度由主拱圈及拱架弹性下沉与非弹性下沉等因素确定,拱顶预拱度δ0按L/400估算,其余各占按二次抛物线分配。
2.拱圈模板应按拱圈坐标值进行安装,模板采用木制轻型模板,拱圈翼缘处采用定型模板,模板表面均需刷脱模剂。模板安装不得与脚手架连接,以免引起模板变形。模板的各部支撑,螺栓要坚固拧牢。模板的各尺