2024年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答
案】
一、选择题
1.高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为( C)%H。 A-2 B-3 C-5
2.在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青,其用量宜不少于( B)L/m。
2
A0.5 B1 C1.5
3.行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青,沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。 A0.1 B0.2 C0.3
4.用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时,注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h,并应短于水泥的终凝时间。 A2~3 B3~4 C2~4
5.作为高速公路水泥稳定料基层,按( A)试验法确定的压实度达到98%。 A重型击实 B轻型击实 C击实
6.用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。 A5 B6 C8
7.高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。 A96 B95 C94
8.高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。 A7 B14 C3
9.塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
A12~15 B15~20 C20~25
10.石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上,最好在春末和夏季组织施工。
A0 B5 C10
11.高速公路沥青砼面层上面层厚度代表值的允许偏差为( C)%h。 A-1 B5 C-10
12.渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料,应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定,且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。 A15 B19 C20
13.施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测,正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。 A2 B3 C5
14.高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。 A92 B93 C94
15.路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定,以每( B)m计算一个测值。
A200 B100 C300
16.透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm(无机结合料稳定集料基层)( C)mm(无结合料基层),并能与基层联结成为一体。 A5~8 B6~10 C5~10
17.沥青混合料的生产,每天应做( C)。
A抽提试验 B马歇尔稳定度试验 C抽提试验和马歇尔稳定度试验
18.沥青路面的基层必须碾压密实,表面干燥、清洁、无浮土,其( C)应符合要求。 A平整度 B路拱度 C平整度和路拱度
19.沥青砼面层矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于( A)%。 A90 B95 C98
20.高速公路沥青路面面层试验室标准密度规定值为( B)%。 A92 B96 C98
21.公路工程质量验评规定,面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺,不得有积水或漏水现象。不符合要求时,每( A)处减1~2分。 A1 B3 C5
22.沥青路面集料粒径规格以( B)为准。不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放。 A圆孔筛 B方孔筛 C椭圆筛
23.高速公路沥青砼面层平整度σ规定值为( A)mm。 A1.2 B2.0 C2.5
24.沥青贯入式面层平整度IRI的规定值为( B)m/km。 A3.5 B5.8 C4.2
25.高速公路水泥稳定粒料基层压实度的极值规定值为( A)%。 A92 B91 C93
26.高速公路水泥稳定粒料基层平整度的规定值为( A)。 A12 B15 C8
27.高速公路石灰土底基层平整度的允许偏差为( A)mm。 A12 B15 C10
28.高速公路石灰土底基层厚度合格值的规定值为( B)mm。 A-20 B-25 C-30
29.路面基层完工后应按时浇洒透层油或铺筑下封层,透层油透入深度不小于( B)mm,不得使用透入能力差的材料做透层油。 A2 B3 C5
30.碾压轮在碾压过程中应保持清洁,有混合料沾轮应立即清除,对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂,但严禁刷( B),当采用向碾压轮喷水的方式时,必须严格控制喷水量且成雾状,不得漫流,以防混合料降温过快,轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。 A机油 B柴油 C色拉油
31.道路石油沥青必须按品种和标号分开存放,贮存温度不宜低于( C)℃,并不得高于170℃,桶装沥青应直立堆放,加盖苫布。 A145 B150 C130
32.用溶剂法生产改性沥青母体时,挥发性溶剂回收后的残留量不得超过( C)%。 A1 B3 C5
33.改性沥青制作设备必须设有随机采集样品的取样口,采集的试样宜( B)在现场灌
模。
A当天 B立即 C不能超过第二天
34.沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等,高速公路和一级公路不得使用( B)和矿渣。 A破碎砾石 B筛选砾石 C钢渣
35.用于高速公路、一级公路时,多孔玄武岩的视密度可放宽至( C)t/m,吸水率可放宽至3%,但必须得到建设单位的批准,且不得用于SM A路面。 A2.5 B2.6 C2.45
3
36.天然砂可采用河砂或海砂,通常宜采用粗、中砂,规格应符合级配规定。砂的含泥量超过规定时应水洗后使用,海砂中的贝壳类材料必须筛除。热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的( B)%,O G F C混合料不宜使用天然砂。 A15 B20 C25
37.高速公路和一级公路使用的沥青混合料中的石屑,宜将( B)组合使用,S15可在沥青稳定碎石基层或其他等级公路中使用。 AS14与S15 BS14与S16 CS15与S16
38.沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等( B)性石料经磨细得到的矿粉,原石料中的泥土杂质应除净,矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。 A亲水 B憎水 C吸水
39.在沥青混合料中掺加的纤维稳定剂宜选用木质素纤维、矿物纤维。纤维应在( B)℃的干拌温度不变质、不发脆,使用纤维必须符合环保要求,不危害身体健康。纤维必须在混合料拌和过程中充分分散均匀。 A200 B250 C280
40.运料车进入摊铺现场时,轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物,否则洗净后进入工程现场。沥青混合料运到( C)不符合施工温度要求,或已结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。
A施工现场 B摊铺机斗 C摊铺地点
41.摊铺过程中运料车应在摊铺机前( B)m处停住,空挡等候,由摊铺机推动前进开始缓缓卸料,避免撞击摊铺机。 A100~200 B100~300 C200~300
42.摊铺机必须缓慢均匀连续不间断地摊铺,不得随意变换速度或中途停顿,以提高平整
度,减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在( A)m/min的范围内。 A2~6 B2~5 C3~5
43.透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度,基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。 A100 B200 C150
44.摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动,两侧保持有不少于送料器( B)高度的混合料,以减少在摊铺过程中混合料的离析。 A1/4 B2/3 C1/3
45.用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m。
2
A1~2 B1~3 C2~3
46.沥青路面斜接缝的搭接长度与层厚有关,宜为( A)m,搭接处应洒少量沥青,混合料中的粗集料颗粒应予剔除,并补上细料,搭接平整,充分压实。 A0.4~0.8 B0.4~0.6 C0.6~0.8
47.沥青表面处治适用于( C)及以下公路的沥青面层,各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥砼路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层。 A一级 B二级 C三级
48.沥青表面处治施工气温不得低于( A)℃。 A15 B10 C5
49.下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工,下封层的厚度不宜小于( B)mm,且做到完全密水。 A5 B6 C8
50.微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护及填补( A)车辙,也适用于新建公路的抗菌素滑磨耗层。 A轻度 B中度 C重度
51.微表处必须采用( C),稀浆封层可采用普通乳化沥青或改性乳化沥青。 A乳化沥青 B改性沥青 C改性乳化沥青
52.微表处应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料,微表处用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于( C)%。 A50 B60 C65