装配式涵洞施工技术交底要点

4、在浇筑砼时，及时关注模板的加固状况，并及时收光。 5、砼浇筑完毕后12小时内开始对混凝土加以覆盖和浇水养生，养护时间不小于14天。 2.4.3、沉降缝设置 管涵每6-9m设置一道沉降缝，明箱涵设置三道，路基中央设置一道沉降缝，宽度为2cm，在道路两侧行车道外侧各增设一道。 沉降缝采用弹性不透水材料填塞。并按设计文件要求施工。沉降缝上下要贯通，嵌缝材料和防水材料应符合设计要求，并按设计和规范的要求进行施工；沉降缝的嵌缝不得出现间断、裂纹、空鼓和漏水现象。 2.5、构件运输与安装 2.5.1、构件运输吊装 1、及时与预制厂进行联系，待预制构件达到设计强度要求时才可以进行运输； 2、吊装时技术人员应该检查构件的完整性是否符合设计及规范的要求； 3、构件运输应在运输车辆上采用必要的固定、缓冲措施以防止运输过程中损伤构件； 4、构件吊装安装时，应使用棉絮等物品对构件进行保护，并且施工工人必须佩带安全帽，并有专人进行指挥； 5、构件装卸时应该轻装轻卸，防止造成构件不必要的损坏。 2.5.2、构件安装 1、装配式管涵构件安装 1）、安装侧墙、顶板 先在基础上定好边线控制点，画出边线。然后开始拼装边板。为了使涵洞拼装出来后保证顺直、美观，先将所有边板大致按控制边线摆放，沉降缝处要留好要求宽度。最后在边板底座处垫置不同厚度的钢板来将所有边板对齐，主要保证的是相临边板上缘的高度一致，所有边板上缘保证是一条直线，且每一节两块边板上缘之间的距离是统一尺寸。这个尺寸是根据抽量现场顶板下缘尺寸而定。 侧板安装完成后，检测定位状态，稳定结构。定位状态合格后，节段环缝处设置弯螺栓连接，两端锚固于构件外表面槽口内，每套弯螺栓包括一根螺栓，一根套管，两个螺母，两块垫板，两根螺旋筋，两根U形筋。螺栓强度等级为5.8级，性能等级为C级别，采用锌基落铬酸盐涂层防腐。 2）、安装顶板 侧墙安装就位并连接后，即开始安装顶板。顶板安装就位前，应于侧墙顶凹槽内涂设粘稠状态的M10水泥砂浆，用以顶板就位时的铰缝自行填塞。顶板纵缝处设置弯螺栓连接，两端锚固于构件外表面槽口内，每套弯螺栓包括一根螺栓，一根套管，两个螺母，两块垫板，两根螺旋筋，两根U形筋。螺栓强度等级为5.8级，性能等级为C级别，采用锌基落铬酸盐涂层防腐。 顶板铰缝设置纵缝弯螺栓，外部外侧及内侧设置高粘稠水泥砂浆抹填。内部预置高粘稠水泥砂浆抹填，顶板就位挤填。 顶板、侧墙设置环缝弯螺栓，仰角面及俯角面设置高粘稠水泥砂浆抹填。内部预置高粘稠水泥砂浆抹填，顶板就位挤填。初步完成构件组装，见下图。 3）、浇注底板及现浇缝 为保证装配式管涵结构更为稳定，我标调整了底板的浇注顺序，在侧墙及顶板全部拼装完成后并检查定位状态合格后，进行底板及现浇缝混凝土的整体浇注，使侧墙与底板联结为一体。底板钢筋用按设计图纸进行施工，控制施工质量。 2、装配式箱通构件安装 1）、预制构件拼装 先复测就位点高程，接着在基础上定好边线控制点，画出边线。然后左右两构件开始拼装。为了使通道拼装出来后保证顺直，先将所有边板大致按控制边线摆放，沉降缝处要留好要求宽度。最后在构件底座处垫置不同厚度的钢板来将所有边板对齐，主要保证的是相临边板上缘的高度一致，所有构件的上下边缘保证是一条直线。 2）、浇筑现浇段混凝土 首先按设计图纸要求绑扎通道底面和顶面现浇段钢筋，然后浇筑通道底面混凝土。 待底面混凝土浇筑完毕，开始架设通道顶面现浇段混凝土模板，随后浇筑混凝土，为保证混凝土密实，浇筑过程中需用振捣棒振捣密实。初步完成构件组装，见下图。 3）、箱涵安装后吊装孔内塞入沥青麻絮，内外侧均以高粘稠水泥砂浆抹填。 3、构件组装注意事项 ①、应事先指定构件保管位置、吊车等设备作业位置、材料及设备进出路线等。 ②、构件组装前应进行试装，必要时可利用支撑杆及钢丝绳辅助稳定。 ③、节段安装顺序由高处向低处。1m标准节段一般设置于结构两端最后一个3m内侧，3m非标准节段用于结构端口。 ④、构件搬运时应避免结构出现较大的变形而引发损伤。组装时应避免磕碰。对受损构件应予以评估，及时修复，必要时更换。 ⑤、顶板吊装就位前应对两侧墙位置和相对距离等进行复核，必要时予以调整。顶板吊装就位前应于墙身板凹槽内搓毛并涂设粘稠状的M10水泥砂浆，用以顶板就位时的绞缝自行填塞。 ⑥、在安装底板时，要严格控制轴线和底板顶面高程和墙身的外边线。在吊放墙身时，要增加临时支撑固定，以防倾倒。 ⑦、组装现场的主要配置足够安装人员，一般为一个四人小组和一台吊车及辅助设备。专人负责统一指挥。严禁夜间从事构件吊装作业。 ⑧、安装完毕后再全面系统对各预制构件拼装进行检查，对不符合的地方进行调整，使之符合设计要求。符合要求后方可进行螺栓锁定及底板现浇段砼浇筑。 2.6、涵洞附属工程施工 2.6.1、接缝处理： 内侧接缝： 1、塞缝后须用钢丝刷、抹布将缝内、缝边清除干净，拉毛处理； 2、洒水湿润接缝，待晾干后再填塞M10水泥砂浆，待施工完涵顶或路面结构层后采用高粘稠水泥砂浆抹面； 3、填塞后约30分钟，用泡沫板将接缝处砂浆搓刮凹陷10mm左右，并进行修平处理； 4、填塞后约2.5小时，在用泡沫板将接缝处砂浆进行搓刮，最后用铁抹子进行收净光，用铝合金尺检查平整度； 5、用喷雾洒水养生。 外侧接缝： 1、须用钢丝刷、抹布将缝内、缝边清除干净，拉毛处理； 2、用M10水泥砂浆将接缝填满抹平，待砂浆具有一定强度后洒水养生； 3、砂浆养生7天后，沿接缝先涂一层25cm宽911聚氨酯防水涂料，在黏贴20cm宽的SBS改性沥青防水卷材止水带。 2.6.2、一字墙（八字墙） 1、一字墙（八字墙）施工放线开挖； 2、基底清理； 3、立设模板； 4、一字墙（八字墙）采用分层浇筑，首先浇筑底座砼，并在顶面预留一定的插筋，并作凿毛处理，清洗干净，再进行一字墙（八字墙）墙身的浇筑； 5、浇筑完成后及时覆盖土工布，并定时的洒水养护。 2.6.3、锥坡铺砌 1、管涵（通道）锥坡采用M7.5浆砌片石进行砌筑，并用M7.5水泥浆勾缝，锥坡砌筑前根据设计图纸放出锥坡边线，在砌筑前每一石块用干净水洗净并使之彻底饱和，在砌筑片石时应先铺砂浆，再将砌筑片石，上层砌石应与下层砌石错缝，砂浆饱满，不能有通缝，砌体应分层砌筑。 2、管涵（通道）出入口的道路接线应整理顺直，接线连接圆顺、稳固，保证通道顺畅，避免损害路堤、村舍、农田等。 2.6.4、涵背回填 1、涵背回填必须等涵洞现浇部分混凝土强度达到90%以上才可以开始施工。 2、做好现场施工标示：基坑回填应分别在基础侧面及箱身侧墙按照15cm每层画出标识填筑线。 3、涵背回填的范围为基础顶面以上路基宽度范围内，顺路线方向：底部距基础边缘不小于3m，按照1:1.5的比例放坡，分层填筑，台背回填应修成与路基压实厚度等高的台阶，锥坡填筑与台背回填同步施工（尽可能与路基同步施工）。 4、台背回填施工应符合下列规定： 1）、洞身两侧，应对称分层回填压实，填料粒径宜小于50mm。 2）、两侧1m范围内及顶面填土时，应采用措施控制使用压实设备防止压实过程对涵洞产生不利的后果。 5、填方基底以上压实度均以96%控制。 6、台背回填材料：箱涵采用设计要求的回填材料回填，管涵台背撑角部分采用级配碎石回填。 7、台背回填土压实度不得采用重型机械及震动碾压设备靠近侧墙施工，以免造成结构失稳或产生水平位移。对边角碾压不到位处采用人工夯实机夯实补强。台背回填时应采取措施防止损坏结构物产生不利的后果。结构物顶填土小于0.5m是严禁任何重型机械通行。 三．质量标准及检查措施 3.1、预制质量控制及检查 1、基本要求 a.混凝土所用的水泥、砂、石、水、外加剂、掺和料的质量和规格，以及混凝土的水胶比和水泥用量必须符合规范的要求，按规定的配合比施工。 b.混凝土应满足耐久性（抗冻、抗渗、抗侵蚀等）要求。 c．模板的强度、刚度、稳定性应满足规范的规定，确保预制精度满足要求。 d.螺栓孔等预留位置应准确。弯螺栓规格、强度等级、性能等级、防腐措施符合设计要求。在设计未规定时，弯螺栓规格为M25，强度等级不低于5.8级，性能等级不低于C级别，采用锌铬酸盐图层防腐。 e.应严格按照规范规定和设计要求进行施工和养护。 2、实测项目 装配式管型涵洞（通道）预制构件检查项目（顶板） 项次 检 查 项 目 规定值或允许 偏差 检查方法和频率 1△ 混凝土强度（MPa） 在合格标准内 2 3 4 5 6 7 8 单块构件长度（mm） -20 ，﹢10 标准宽（BK） 标准高（HK）（mm） 内弧线偏离设计弧线（mm） 预留螺栓孔位置（mm） 壁厚（mm） 接口尺寸控制值 （mm） ±20 ±20 ±20 ≤5 0，﹢10 0，－5 按JTG F80/1-2004附录D检查 尺量：抽检30%，每个块件检查两次 尺量：抽检30%的顶板，每个顶板检查两次 尺量：抽检30%的侧墙，每个侧墙检查两次 样板：弧顶测量3处 尺量：抽检30%的构件，每个构件检查3次 尺量端部及中部，取其较小值 尺量：抽检30%的构件，每块检查3次 装配式管涵（通道）预制构件检查项目（侧墙） 项次 检 查 项 目 规定值或允许 偏差 检查方法和频率