精品
正常等。但不得对线路连接是否正确进行带电检查。观察过程中，若有异常现象应马上停车。当电动机运转平稳后，用钳形电流表测量三相电流是否平衡。
2）试车成功率以通电后第一次按下按钮时计算。
3）出现故障后，学生应独立进行检修。若需带电进行检查时，教师必须在现场监护。检修完毕后，如需再次试车，也应该有教师监护，并做好时间记录。
4）通电试车完毕，停转，切断电源。先拆除三相电源线，再拆除电动机。 4.注意事项
（1）电动机及按钮的金属外壳必须可靠接地。接至电动机的导线必须穿在导线通道内加以保护，或采用坚韧的四芯橡皮线或塑料护套线进行临时通电校验。
（2）电源进线应接在螺旋式熔断器的下接线座上，出线则应接线座上。 （3）按钮内接线时，用力吧可过猛，以防螺钉打滑。
（4）训练应在规定定额时间内完成。训练结束后，安装的控制板留用。 三、接触器自锁正转控制线路
在要求电动机启动后能连续运转时，采用点动正转控制线路显然是不行的。为实现电动机的连续运转，可采用如图2—3所示的接触器自锁控制线路。这种线路的主电路和点动控制线路的主电路相同，但在控制电路中又串接了一个停止按钮SB2，在启动按钮SB1的两端并接了接触器KM的一对常开辅助触头。
线路的工作原理如下：先合上电源开关QS。
当松开SB1，其常开触头恢复分断后，因为接触器KM的常开辅助触头闭合时已将SB1短接，控制电路仍保持接通，所以接触器KM继续得电，电动机M
感谢下载载
精品
实现连续运转。像这种当松开启动按钮SB1后，接触器KM通过自身常开辅助触头而使线圈保持得电的作用叫做自锁。与开启按钮SB1并联起自锁作用的常开辅助触头叫自锁触头。
当松开SB2，其常闭触头恢复闭合后，因接触器KM的自锁触头在切断控制电路时已分断，解除了自锁，SB1也是分断的，所以接触器KM不能得电，电动机M也不会转动。
接触器自锁控制线路不但能使电动机连续运转，而且还有一个重要的特点，就是具有欠压和失压（或零压）保护作用。
1.欠压保护
“欠压”是指线路电压低于电动机应加的额定电压。“欠压保护”是指当线路电压下降到某一数值时，电动机能自动脱离电源停转，避免电动机在欠压下运行的一种保护。采用接触器自锁控制线路就可避免电动机欠压运行。因为当线路电压下降到一定值（一般指低于额定电压85%以下），接触器线圈两端的电压也同样下降到此值，从而使接触器线圈磁通减弱，产生的电磁吸力减小。当电磁吸力减小到小于反作用弹簧的拉力时，动铁心被迫释放，主触头、自锁触头同时分断，自动切断主电路和控制电路，电动机失电停转，达到了欠压保护的目的。
2.失压（或零压）保护
感谢下载载
精品
图2—3 接触器自锁正转控制线路
a）
电路图 b）接线图 c）布置图
失压保护是指电动机在正常运行中，由于外界某种原因引起突然断电时，能自动切断电动机电源；当重新供电时，保证电动机不能自行启动的一种保护。接触器自锁控制线路也可实现失压保护。因为接触器自锁触头和主触头在电源断电时已经断开，使控制电路和主电路都不能接通，所以在电源恢复供电时，电动机就不会自行启动运转，保证了人身和设备的安全。
感谢下载载
精品
感谢下载!
欢迎您的下载，资料仅供参考
感谢下载载
电动机基本控制线路图的绘制及线路安装步骤
