龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn
汽车配件信息管理系统
作者：王丹萍
来源：《信息化建设》2015年第06期
摘要：鉴于车辆公司的业务发展迅速、订单类型复杂，客户与供应商数目巨大，供应链物流管理繁重，为了更好的解决这些问题，先以整车配件为研究对象。 关键词：汽车配件 管理系统 建立方案
鉴于车辆公司的业务发展迅速、订单类型复杂，客户与供应商数目巨大，供应链物流管理繁重，为了更好的解决这些问题，先以整车配件为研究对象，进而分析研究出整体的解决方案。
经过分析总结整车配件的问题，以下几个问题比较突出：
1、车辆公司的供应商多，供应商作业水平参差不齐，管理不统一，造成信息混杂，梳理困难，不利于公司快速订货、发货等作业，整体作业周期长，管理成本高
2、配件装箱运输业务是委托第三方的物流公司进行，缺乏有效的、精准的识别标识，易混、易错部件无法有效区分判定，经常造成退换货现象，不仅浪费了时间，甚至消减了企业应得利润。
3、汽车装配厂分布地域较广，世界各地均有仓储基地，但是仓储管理采用传统管理方法，配件分拣效率不够高。同时，出入库未按订单时间和产品销售原则进行优化，销售行为与采购行为的依存关联性差，产生了旧货积压，占用资金的同时对库存产品的有效保管和新产品更新带来诸多附加困难。
4、企业在实际的业务中，依然存在人工和实体单据作业，信息统计汇总和数据转录中不够及时，且容易出错，不利于企业快速生产和解决生产中出现的问题。
以上诸多问题，仅仅依靠计算的对商业信息的收集、记录、归拢以及事后查询是不够的，提出明确的建设方案信息管理建设方案。
针对企业管理中所面临的诸多问题，整车配件的信息管理问题，显然可以快速解决，并且易见成效。鉴于此，将采用二维码和延伸配套技术，以车辆的整车为主要管理对象，整车订单为基础，对于易错、易混的零配件设定验证条件，先验证在装箱，形成电子装箱单，以电子装箱单为主线贯穿业务始终，借助二维码的离线数据存储能力识、实现零配件采购可控、装箱可控，运输过程可控、配件分拣可控、仓储信息可控以及整车装配均可控，实现全程可控。
汽车配件信息管理系统
