读完这篇文章，不用联系厂家售后,咱们自己就能够独立解决车轮车床频繁出现的小故障小问题,大大提高了我们的生产效率,是我们工作中的好帮手。
一、数控车轮车床主要故障统计和原因分析
1、近4年来我段3台车轮车床数控改造后发生的主要故障统计（见表1）
2、主要故障分析
（1）Z轴滚珠丝杠易损坏，主要是缺油，缺少润滑，车轮车床数控改造后在上电启动后自动润滑一次，X轴在下方， 油压大；Z轴在上方，油压低，润滑相对较差，所以定检时开泵检查X、Z轴油管出油量并疏通管路。如长时间使用，要求使用人必须手动加油。 （2）数控系统急停，我段数控改造车轮车床启动时，液晶屏显示提示故障380500，代码599。经检测用替换法发现是输入输出板PP72/48 损坏，更换后排除。
（3）系统单边或双边显示缺少轴使能，报警号021612，提示“通道伺服使能位移时被复位”，单边故障时一般情况检查24V电源和到驱动模块各个环节有无断路和接触不良。双边显示时，重点检查电源24V，因为只有电源同时给两块驱动模块提供脉冲使能信号，使能继电器长期处于通电状态，触点接触不良导致驱动模块缺少使能信号是多发故障，一般只要更换使能继电器座即可解决。
（4）信号连接电缆松动，车削踏面擦伤时，车床周期性振动加大，导致接线柱部局部松动。在定检时紧固接插件，重点是I/O板上紫色通讯电缆、伺服电机上电源和编码器电缆。信号连接电缆松动是导致数控软故障的主要原因。
（5）顶尖不能后退，但将顶尖后退和卡抓松两个按扭同时按下去，则顶尖后退。手按顶尖后退，则继电器无输出，通过检查PLC梯形图，卡抓紧压力继电器SP3对顶尖有联锁，检查压力继电器SP3，发现闭合后不能正常脱开，更换后解除故障。
（6）组合行程开关故障主要是因为导轨防护盒部分脱落未及时修复，导致铁屑进入切断（限位）电缆。所以导轨防护盒松动时应及时修复，在定检时强调分解防护盒，检查线路，并清理铁屑。
（7）驱动报警增多，主要是因为环境温度偏高，数控伺服驱动模块和电源模块积蒙油灰，散热不良导致的。在定检时，拔下接插件用吹风机吹，再重新连接接插件。 二、数控车轮车床发生故障的主要处理方法
1、借助802D系统自诊断功能，根据报警指示灯状态的故障维修
（1）CNC装置上在802D PCU正面前端盖内（PCMCIA插槽旁）有4个发光二极管， 指示含义见表2。
（2）PP72/48输入输出模块LED状态指示（见表3）
（3）电源模块有6个灯，左侧①、③、⑤，右侧②、④、⑥，其亮灯所对应的含义见表4。
（4）驱动模块：在X23接口下有总线状态指示灯，红色表示无数据交换，重点检查总线接口连接件和焊接质量；绿色表示数据交换。
（5）根据驱动模块的状态显示：611U/ UE系列驱动单元状态可以通过驱动控制板上6只数码管显示。正常情况下显示“RUN”。① 若显示“E”：表示驱动器报警；② 显示“---”：表示驱动器有一个报警，显示“=”：表示有多个驱动器报警，通过“P”可以显示其余报警号；③ 显示“A”表示驱动器第一轴报警，显示“B”表示驱动器第二轴报警；
④、⑤、⑥的显示，根据报警号参阅西门子802 D诊断说明，可以排除故障。或者按键盘“HELP”根据报警号帮助键调出故障原因和排除办法。 2、根据U/O信号状态的故障维修
在802 D系统中，U/O信号子模块作为系统PROFIBUS总线的外设，称之为PP，可以利用MDI/CRT面板随时检查信号状态。具体过程：① 同时按住操作面板SHIFT和SYSTEM 键，进入系统页面；② 按PLC功能键， 显示PLC页面；③ 当页面无PLC功能显示时，可以通过“菜单扩展”键使PLC状态功能显示在页面上；④ 输入需要检测的I/O信号地址；⑤ 按MDI面板上“输入”键，系统显示对应字节上8位信号状态，1为通，0为断。
3、根据PLC程序清单检修故障
PLC程序中包含了机床动作的执行过程以及执行动作所需的条件，它表明了指令信号、检测元件与执行元件之间的全部逻辑关系。借助PLC程序维修人员可以迅速找到故障原因，它是数控机床维修中使用最多，最重要的资料。 4、替换法
左右刀架进给系统是数控车轮车床改造的重要部分，由仿形改为数控。左右刀架有完全独立的两个系统，从电源模块到执行伺服电机，当怀疑其中某一环节有故障时，拿另一侧相同的硬件替换可以比较容易确定故障，达到模块或板级维修。
数控车轮车床的故障诊断与分析[干货]
