可取式桥塞QSA(B)C型使用说明

可取式桥塞QSA（B）C型使用说明

可取式桥塞QSA(B)C型使用说明 一(可取式桥塞是一种油田用井下封堵工具。主要由座封机构，锚定机构，密封机构，解封机构等部分组成。采用独特的自锁定结构，具有可靠的双向承压功能，无需上覆灰面，即可实现可靠密封，可取式桥塞用液压座封工具送进坐封，座封后可解封回收，经更换易损件后仍可重复下井使用。它可以与其他井下工具配合使用，进行临时性封堵、永久性封堵、选择性封堵和不压井作业等。可取式桥塞在功能上完全可以替代丢手+封隔器可钻式桥塞和注灰封堵，是一种安全可靠、成本低廉、功能齐全，适用范围广泛的井下封堵工具。

二、工作原理(ABC三种)

座封:将可取式桥塞连接在液压座封工具的下端，将桥塞下至设计深度，校准深度，用泵车向管柱内打压，迫使座封工具的活塞与芯轴产生相对运动，推动桥塞卡瓦咬紧套管内壁，压缩桥塞胶筒密封套管环空。在此同时，桥塞内部结构自锁，桥塞的张力棒拉断，桥塞牢牢卡封在井下预定位置。桥塞座封，

座封工具随管柱起出井筒。解封:用油管下入专门的解封工具，抓住桥塞解封套，上提管柱，解除桥塞自锁，胶筒收缩，卡瓦退回卡瓦筒中，桥塞解封，其总成随油管起至地面。注灰:(C型)将桥塞注灰工具连接于注灰管柱上，然后将桥塞注灰工具下入井内。桥塞注灰工具进入注灰桥塞主体内，推动铜滑套向下运动，当铜滑套的注灰孔与桥塞主体的注灰孔相连通时，即可开始注灰，注灰完毕后，上提桥塞注灰工具，桥塞铜滑套回到起始密封状态。

说明:

1) A、B、C型桥塞的区别:A型桥塞是实心的，尾部不能连接油管柱;B型桥塞坐封投放后抽掉芯轴具有通径(内径36mm)，不接其他工具时要装母丝堵，尾部可连接油管柱。C型下插管注灰。

2) 用途:A型桥塞用于油井暂堵或永久性封堵。B型桥塞可配置分采或卡堵水管柱，与Y341、Y241组合可同打压坐封;也可与单流阀或加丝堵组合单独适用。C型用于挤灰封堵。

3) 上述桥塞都有配套的投放工具、打捞工具。

4) 常用桥塞耐温?120?;如有更高耐温要求，可根据客户要求另行配置耐温密封件。

三、主要技术参数

型号 外径长度工作工作温度解封 (mm(mm压差(?) 载荷 ) ) (Mpa(KN

) ) QSA-114-114 568 35 120/150/50-8 50 175 0 QSB-114-114 666 35 120/150/50-8 50 175 0 QSC-114-114 990 50 120/150/40-6 70 175 0 ZF座封114 958 18 150 工具 四、使用说明

(—)井筒(座封段)要求

1.套管无严重腐蚀，破损或严重变形; 2(对套管结垢严重的井段(注水井)，必须

进行刮削;

3(桥塞卡点距离套管接箍1米以上。 (二)施工工艺步骤 1(井筒准备

1.1选择合适的通井规{通井规外径比桥塞外径大2—4mm}通井，要求起下顺畅无卡阻。 1.2长期生产或关停的老井，封堵前应对套管进行刮削。

1.3洗出井内脏物及死油。 2(工具准备

根据施工设计，井下温度{最高}，工作压差{最高}等，正确选择能满足使用要求的可取式桥塞及座封工具。起下油管和平时井口要装好自封，不能落物入井。入井油管要能够满足打桥塞的压力，不可有偏磨的油管，以防止打爆油管造成事故，油管要涂好密封脂按标准上紧扣。其他注意事项按相关标准执行。

2(1桥塞总成与座封工具的连接 2.2桥塞总成与液压座封工具的连接: 2.2(1在桥塞顶部芯轴内放入φ19—21mm的凡尔球

2.2(2将桥塞总成与座封工具的芯轴连接，用手或管钳将丝扣旋至桥塞总成与座封工具的端面接触即可，切勿用管钳硬拧，以防剪断桥塞销钉;

.2(3从桥塞工具连接处的剪切销钉槽内卸出两颗长销钉，(对称2颗)，连接好桥塞和座封工具，装上两颗长销钉，以防桥塞总成与坐封工具之间的连接扣松脱;

2.2(4将液压座封工具与油管连接。 3(桥塞座封 3.2(1按技术要求正确连接桥塞及座封工具;

3.2(2下钻速度控制在50根油管/小时以内，严禁顿钻，溜钻; 3.2(3下钻遇阻不超过30KN，否则活动管柱至悬重正常后继续下钻; 1、 3.3(4下桥塞至座封位置时，(桥塞位 置避开套管接箍)。接好地面管线，用水泥 车打压座封，{压力根据座封类型确定 16mpa-20mpa}。泵压下降，环空外溢则桥 塞已经坐封;按常规桥塞的打法，如果打 到25MPa还是打不掉，可以上提管柱(小 于5吨)继续打，直到打掉，起出打桥塞 管柱。