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航空航天心理学深刻复习资料

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人类极限挑战,在飞行这种特殊的风险活动中,显露男子汉的风采,展示当代青年的追求,实现自我存在的价值,不断激励增强学生的飞行成就动机。

(二)飞行自信心的培养

飞行自信心是飞行员对自身所具备的飞行能力的确信和对飞行成功的期望。一个自信的飞行员应该具备以下特质:乐观、坦诚、虚心、大度、言行一致、开放、幽默等。飞行自信心与飞行操作水平有密切的关系。缺乏飞行自信心的飞行员,其操作水平也会降低。飞从某种意义上讲,飞行技能就是在其不断克服自身缺点中提高的。只有当他们有适宜的自信心,才会毫不畏惧地去做各种尝试。那么怎样培养飞行员自信心呢?主观方面,首先目标要适度,如果制定的飞行目标与自身经验和能力不符合,力不从心,不但飞行任务难以完成,而且还会丧失信心,甚至产生害怕飞行的心理。其次,多与自己的过去纵向比较,特别是与自己以前曾经受到过挫折的课目和训练任务进行比较,以感知自己的成功与进步,从中获得自信。客观方面,首先教员应该对受训者更多鼓励,一味挑毛病和指责会让受训者产生逆反心理,乃至形成自我厌恶感。其次,可以创造机会增强受训者的自信。对于自信心不足的飞行员,要及时予以帮助,

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努力创造机会。在结合飞行员自身实际的基础上,在不增加过重压力和负担的情况下,可大胆布置飞行任务让他们去完成,唤起他们对飞行的热情和信心。另外,尤其是对于飞行学员来讲,可组织一些团体心理辅导来增强学员的自信。

1. 目标设置训练

这是从飞行员主观方面进行的自信训练。正如上面内容所述,目标适度是非常重要的,飞行员可按照以下原则为自己设置目标:① 设置自己在完成飞行练习的某个技术动作上要达到的具体目标,而不是以自己要获得什么样的考核成绩为目标。只要超过自己原有的技术水平完成目标就是成功。② 设置具有挑战性的目标而不是容易的目标,挑战性目标比容易达到的目标更易激发飞行动机,更好地去完成技术动作。③ 设置现实的目标而不是脱离实际的目标。不要使目标超出能力范围。④ 设置具体目标。目标越具体越容易指导行为,最好设置可量化的目标。⑤ 设置短期目标。短期目标可以及时提供反馈信息。⑥ 结合训练大纲设置个人目标。因为只有个人目标最符合你的实际情况,具有最高的可操作性。

在目标设置训练中可以请受训者做以下练习:① 请列举出你在以往飞行训练中为自己设置过的目标,然后将他们与目标设置的六项原则比较,想一想你的目标有什么不足之处。② 设置梯形目标。以目前的飞行技术水平为基础,为自己设置几个新的目标。首先确定最终目标,再确定你目前的基础水平,最后列出三个指向最终目标且难度逐渐加大的中间目标,使五个目标形成目标梯形。如图12-3,设置梯形目标时究竟设置几个中间目标,要根据具体情况而定。总之,每级目标都要具体,都要既有现实性又有挑战性,且尽量定量化。③ 离差数检验。离差数是指目标与实际结果之间的差距。若离差数在预料之中或可以接受,说明目标设置就是合理可行的。 最终目标 目标3 目标2 目标1 基础水平 图12-3 梯形目标 (资料来源:引自皇甫恩, 苗丹民主编. 《航空航天心理学》, 陕西科学技术出

* * 版社, 2000年, 第180页) 2. 团体活动中的自信训练 飞行学员可通过经常性的团体活动来训练自信,从认识自信、建立自信和发展自信来进行自信心理与行为训练。认识自信阶段可通过开展辩论会、“认识我自己”、“我的优点我来说”等活动认识自信对人的重要性以及自信的影响因素等。建立自信阶段可开展诸如“我的优点你来说”、“面对镜子自信呐喊”等活动来实施。发展自信可通过“向他人写挑战书”、“优点轰炸”等活动来进行。举例说明“优点轰炸”活动: 活动目的: ① 学习发现别人的优点并加以欣赏,促进相互肯定与接纳。 ② 增加个人自信心。 ③ 认识他人。 活动时间:50分钟 活动过程: ① 7人一组围圈坐。 ② 请一位成员坐或站在团体中央,向大家介绍自己的姓名、个性、爱好等。 ③ 其他人轮流根据自己对他(她)的了解及观察说出他(她)的优点及欣赏之处(如性格、相貌、待人接物……),然后被欣赏的成员说出那些优点是自己以前察觉的,那些是没有察觉的。每个成员到中央带一次高帽。

规则:

① 必须说优点。

② 夸别人的优点时态度要真诚,不能毫无根据的吹捧,这样反而会伤害别人。

③ 参加者要注意体验被人称赞时的感受如何;怎样用心去发现别人的长处;怎样做一个乐于欣赏他人的人。

提高飞行学员心理品质基本途经 (1)培养敏锐、迅速、准确的感知能力

感知能力在飞行能力结构中具有“首当其用”的地位,它为思维判断、操纵等活动不断地提供可靠的依据。飞行活动中内容多、变化快、安全压力大,这就要求飞行员的所有感觉器官都必须处于良好状态,全部参与工作,而且要在任何复杂情况下保证不间断地正常感知在飞行中的诸如状态感、高度感、速度感、时间感和空间定向感,以及精确的运动知觉感等。

在飞行工作中,良好的感知能力主要包括三个方面品质:一是智能对飞行中出现的一切信息,都能灵敏、迅速、准确地反应出来的能力;二是以视、听、动觉为主的所有感知器官共同参与,协同活动反映飞行信息的能力;三是对速度、三维距离、方位、状态和肢体运动的高度精确判断与控制的能力。我们可

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以通过以下手段来提高方位感知:在陌生或封闭的环境里、夜晚视线不清的情况下,用睁眼和闭眼的方法练习迅速判断东、南、西、北具体朝向,前、后、左、右相互位置。还要由静止转为动态的,命令自己转到什么方向或角度,久而久之,就会对方位有了一个新的飞跃。其次,就是在三维空间进行练习,判别自己的方向和位置,比如利用旋梯、固定滚轮、单杠等。速度的感知要靠视觉与运动觉、处压觉等。

(2)培养全面良好的注意能力

飞行活动对飞行员注意力的所有这些品质都提出了很高的要求,要求飞行员不仅要完成驾驶、领航、通讯、射击等工作,还要连续不断地观察各种仪表,使用座舱设备,判断和处理各种飞行信息,因此没有全面良好的注意品质是无法胜任飞行工作的。特定科目的军体训练是培养学员良好的注意能力的最佳选择,如射击。学员既要分一部分精力去瞄准,又要随时想到击发,修正值等其他的因素;或方队练习,学员既要注意自己的动作标准问题,又要顾及到整体的一致性和整齐性。

(3)培养三维空间的定向能力

飞行活动是在三维空间进行的,对飞行员空间定向能力要求很高。时间知觉、运动知觉 ,特别是空间知觉即对空间物体的形状、大小、距离、方位,感知应当灵敏,无论在什么情况下都始终清楚知道自己的准确位置、状态和方位,否则无法适应空中生活。

空间定向能力的训练方法有多种,目前在飞行基础训练阶段主要训练项目是通过平衡体操、专门器械体操训练培养学员良好的空间定向能力。现行平衡体操有:坐转、平转、仰转、俯转、双人对转、双人侧转等六种,在旋转训练中可根据不同的内容进行组合综合训练,它不受场地、器械、时间的约束。经过多年的训练实践证明,对提高和培养学员的前庭耐力、空间定向能力具有良好的效果;专门器械体操的训练主要是能过旋梯、滚轮、活动滚轮、转椅等训练。它能有效提高学员的抗载荷能力和前庭耐力,对学员的空间定向能力的提高有极大的帮助作用。

(4)培养迅速灵敏的反应能力

飞机在空中高速运动,飞行情况瞬息万变,要求飞行员不仅及时发现飞行情况,更重要的是及时做出决策,及时做出动作反应,反应不迅速、不灵敏是

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跟不上飞行活动需要的,飞行必须具备迅速而灵敏的动作反应能力。动作反应能力的训练可以通过特定的体育科目来完成。如:篮球、足球训练、跳马加技巧训练、综合体魄训练等。此外,采集飞行事故及事故征候的素材,分析其原因并根据其原因模拟再现经常出现的险情,以训练飞行员在不同情境中的反应能力和处理各种险情的能力。

(5)培养飞行耐力

飞行耐力与飞行疲劳是一对矛盾,就飞行耐力而言,它是飞行员保持长时间飞行的工作能力。飞行是一种脑力和体力有机结合的运动,飞行耐力提高是多方面的,平时主要是体育锻炼,这是提高飞行耐力的积极手段。只有有了健壮的体格,良好的体质,才能有效地增强耐力。在体育锻炼中可以发展耐力的项目有:长跑、游泳、登山、球类比赛等,通过这些项目的练习可以使身体各器官系统的功能发生巨大变化,能有效的提高机体对飞行中各种不良因素的干扰能力,有效的提高飞行耐力。

(6)培养航空环境的适应能力

航空环境的适应能力是飞行员在大气中进行飞行时,对空中缺氧、低气压、

冷热变化、光线明暗等的适应能力。以上适应能力训练有体育锻炼项目中的田径、球类、滑冰、登山等。特别是大强度下的训练能增强人体心血管系统、呼吸循环机能,提高肺活量和造血机能,增多血红蛋白的数量,以提高血对氧的输送量。提高体质,增强肌肉以适应气压的变化。克服明暗光线的训练方法有

在弱光或黄昏时或是月光下开展丰富的体育活动,如:乒乓球、篮球、排球等。 (7)培养较强的抗过负荷能力

抗过负荷能力是飞行员对加速度的承受能力。在飞行过程中由于飞行速度大,机械性能强,所以能够产生较大的加速度,飞行员承受的负荷高达6 - 9G,人体受到这样的过负荷,相当于人体自身重量的6-9 倍。这种加速度不仅能使体位改变,伴随着过负荷的影响,能使人体内的组织器官变形,变位,甚至会发生黑视、红视,或晕机,严重影响飞行员的操纵,因此,增强飞行员特别是歼击机飞行员的抗过负荷能力非常重要。

提高人体负荷能力主要靠体育锻炼,锻炼过程既是提高机体本身适应和代谢的过程。锻炼机体的耐受能力主要有三个途径:一是增强有关器官系统的工作能力。二是改善神经调节机能。如心血管系统的代谢神经反射,植物神经的

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稳定性,以及高级神经中枢的协调能力等。三是建立条件反射。锻炼过程实质上是条件反射形成的过程,经过锻炼条件反射逐步的得到巩固,高级中枢神经系统的功能得到改善。当加速作用时,机体能提早开始反应,使代谢反应能够更及时和更充分的发挥。锻炼的方法分为三种:重力性力量训练和极限强度性

训练和心血管反应能力训练。在基础训练阶段重力性训练主要是采用综合训练

器、拉力器、杠铃等器材编制成套的力量训练来提高人体肌肉抗负荷能力。

认知工效学

航空航天心理学深刻复习资料

人类极限挑战,在飞行这种特殊的风险活动中,显露男子汉的风采,展示当代青年的追求,实现自我存在的价值,不断激励增强学生的飞行成就动机。(二)飞行自信心的培养飞行自信心是飞行员对自身所具备的飞行能力的确信和对飞行成功的期望。一个自信的飞行员应该具备以下特质:乐观、坦诚、虚心、大度、言行一致、开放、幽默等。飞行自信心与飞行操作水平有密切的关系。缺乏飞行自信心的飞行
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