13天自驾游欧洲8国详细行程
全文目录
前言
什么是共产主义 几个之最
为什么要自驾游
第一天：行程总括及欧洲初印象 当日话题：欧洲租车
第二天：从布鲁塞尔到巴黎 当日话题：旅游准备工作
第三四天：时尚和艺术之都—巴黎 当日话题：欧洲开车
第五天：小国卢森堡到德国小镇 当日话题：欧洲住宿
第六天：慕尼黑不眠夜 当日话题：欧洲消费
第七天： 慕尼黑经阿尔卑斯山路到奥地利 当日话题：欧洲和国内汽车对比
第八天：音乐之都—维也纳 当日话题：欧洲的房车文化
第九天：威尼斯竟是个海岛
当日话题：欧洲用车（加油洗车停车，过路费，学车费用）
第十天：佛罗伦萨和比萨
当日话题：中国人该注意的礼仪
第十一天：罗马假日 当日话题：签证的办理
第十二天：千里狂奔还车去 当日话题：国际驾照
第十三天：纽伦堡到法兰克福 当日话题：总结及一些感想
这是我在德国租的车。
宝马Z4，手动敞篷，3。0发动机，自带一完美的GPS和倒车雷达，音响特别棒。提车的时候只开过1万3千公里。
租金人民币每天600元，不限公里数，已含保险，可开到任何申根国家。
油耗意想不到的低，百公里10升左右。也许欧洲的油品比较好吧，我估计国内的宝马Z4的油耗肯定要高。
前言
强调一下，这篇文章的目的，不是为了介绍风景，关于欧洲的风景，大家通过太多的途径都可以看到。
我的目的是介绍欧洲个人自驾游的行程和风土人情，希望能给同学们后来的自驾游带来帮助。大陆目前还没有全面的关于欧洲自驾游的书籍。我这里的图片，将是一些较少见到的欧洲风情。
这次去欧洲，没有任何商务和探亲目的，完全是为了自驾游出发。
你还犹豫什么？赶紧收藏吧。
什么是共产主义国家？
是极其富有的物质生活、严守秩序的社会环境、公平良性的竞争、彬彬有礼的居民、随处可见的人和自然的和谐。
这些在我们说起来象口号的话，在欧洲却已经是多年的现实。
这次的欧洲13天自驾游，我能够比较深入的了解欧洲社会和风土人情，我深深的感受到，我们梦想中的共产主义，在西欧的一些国家，已经基本实现。
共产主义国家的人民，生存的目的是为了全体人民的幸福，而不是为了政府或某个政党。当然这绝不是自私，这从全民整体的高素质上可以看得出来。
现在，当我坐在上海家中给大家写欧洲游记的时候，联想到直到21世纪的今天，勤劳聪明的中华儿女，除了港澳台和新加坡，大部分还生活在落后的封建独裁体制下，忍受着特权阶层的剥削和腐败，过着本不该属于我们的落后的生活时，不禁唏嘘长叹。
我现在正坐着的写字台和椅子，是从上海的宜家花2000多人民币买的，算国内比较时尚的那种了，我在外地的朋友，还专门跑到上海大采购宜家的家具。谁又知道，宜家，在欧洲是穷人和没钱学生才用的呢？
上海的住宅，楼层越高的价格越贵。我在欧洲，几乎没看到有人住在高层建筑里，大部分人住在郊区的别墅，有钱人住农村和山里。我们引以为豪的商务高楼大厦，只有在一些特大城市，如巴黎等，才能看到。
至于象上海外滩的万国建筑，在西欧任何一个国家小镇中比比皆是。
闲言碎语不要讲，进入正题。
为什么一定要自驾游？
恐怕世界上也只有中国人，那么热衷于跟团旅游。可中国的旅行团的质量又是如此低劣。我在01年陪父母参加过一次跟团北京游后，就发誓：再也不会跟团旅游了。
中国人参加旅游团，最大的目的是为了证明自己到过什么地方，而不是玩过什么地方。
这次我在欧洲看到的旅游团，除了中国人，就是西方的老年人，真让人汗颜。
比如有一天在维也纳郊外的美泉宫（就是西茜公主长大的地方），我躺在美丽的草坪上，看者蓝天白云和远处山脚下维也纳的全景，迷迷糊糊的发呆，就听到一个中国旅游团冲了过来，导游在大叫：给大家30分钟的自由时间，抓紧拍照，30分钟后集合，一分钟
也不等，今天的行程要来不及啦！
以前在泰国的海滩边也是这样，老外们拿着本书，边晒太阳边悠闲的阅读，中国人则是一大群人冲过来拍照，匆匆划几下水，然后匆忙赶向下一景点。
自驾游的悠闲、随意、享受，是中国式团队游的3倍以上。这点倒不是我瞎说，这次在荷兰看一朋友，他正好兼职做国内团的导游，在进行深入的探讨后，我们一致得出了这个结论。
民间有语这样形容中国式旅游团： 上车就睡觉， 下车就撒尿， 景点一个不知道， 除了拍照， 还是拍照。
还有几句不记得了。
自驾游贵吗？
一点都不贵。我们两个人这次8国13天，如果用旅游团的时间来算是15天，花在行程上的所有费用是5万人民币不到，平均每人2万多点。现在跟个正规的旅游团也至少要每人1万8，还不包括各种小费和门票等。我们是两人一车，如果你是4人一车的话，平摊的费用还会每人少5000左右。后面我会详细介绍每天的消费。
可以不跟团的自助火车游吗？
不可以！虽然欧洲的公共交通非常发达、舒适。但火车票暴贵，最便宜的经济座位，400公里通常也要约人民币1000元一个人，往往比飞机还贵，比自己开车贵多了。
而且坐火车的话，每到一个城市，你的大包小包行李放哪？总不至于一直提在手里吧？
其次，由于语言的差异，你到站后往往不能及时找到市内公共交通，打的的价格是国内10倍左右，3公里100块，还要给10%到20%的小费，大多数中国人打不起吧？
举例来说，别相信一些欧洲的朋友告诉你的，到了巴黎可以方便的坐地铁。巴黎的地铁确实方便和四通八达，在任何地方，步行5分钟肯定有地铁站。方便是肯定的，但那仅对于对当地语言比较熟悉的留学生和外派工作人员。对于我这样的初到法国的游客来说，光是弄懂地铁名称的排名规则就要一天的时间，也许一天后，你就可以方便的乘坐地铁穿梭于巴黎的大街小巷。但别忘了，你是游客，你在巴黎的时间可能一共才有两天，
哪有那么多时间耽误？
英语在欧洲，除了英国，几乎没人用，你只能在一些游客多的地方碰到会讲英语的当地人，大多数国家的指示牌都是本地语言。我和朋友算是对西方语言比较熟悉的了，我们大学的专业就是外语，有专业八级和英语高级口译证书，即使这样，也无法与当地人进行深入的沟通，有一次晚上经过奥地利阿尔卑斯山的一个小镇，汽车没油，但看不懂加油站汽油的名称，找了半天没有一个哪怕能说半点英语的人，最后只好随便加了点不是柴油的油，还好也没事。
当然，不用担心你的语言问题会实质上影响你的欧洲自驾游，毫不夸张的说，只要你认真的完成了国内高中的英语课程，并会用英语问路，在欧洲，就绝对没有问题。
因为，有完美的车载GPS。没错，是完美的GPS，这在后面我会详细介绍。它会异常准确的带你去任何你指定的地方，精确到另外一个国家的某个农村的某个街道的某个门牌。
自驾车累吗？
一点不累，比起团队游，可舒服太多了。绝大部分欧洲城市的距离在350公里以内，由于高速公路路况非常好，2个多小时内肯定可以到。
我这次只有一个城市例外，从维也纳到威尼斯开了600公里，但也非常轻松。
另外由于我的行程没安排好，最后一天从罗马开到法兰克福还我租的宝马Z4，一天开了1100公里，但也没感到累，同学们再去，应该可以吸取我的教训了。
总之整个行程就是悠闲和自在，我几乎每天都玩到很晚，第二天中午才起床。比起团队游的每天大早出发，晚上很晚睡觉，够舒服了吧？
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几个之最
本次最刺激的开车经历：
从意大利威尼斯到佛罗伦萨，近270公里的盘山高速公路，几乎没有连续500米以上的直路，而且多是急转大弯，我基本保持140以上的速度开了全程，感觉就是在赛车。
本次最写意的开车经历：
都说德、奥边境的小镇是最美的，碰巧我们刚租的宝马Z4，没搞明白GPS怎么用，从德国去奥地利竟然用了系统默认的避开高速公路，结果连绵200公里，都在阿尔卑斯山的
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