衢江区大溪滩大桥
施工便道和便桥
专 项 施 工 方 案
核工业金华建设工程公司 衢江区大溪滩工程项目部 二00三年九月二日
衢江区大溪滩大桥
施工便道和便桥
专 项 施 工 方 案
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一、工程概况
本桥梁工程位于衢江区，跨越衢江，横穿中州岛，到达江心岛。 主要设计标准
设计荷载：汽车－20砘，挂车－100砘，人群荷载：3.5KN/㎡； 桥梁宽度：桥梁全宽12.5m: 0.25m(栏杆)＋1m（人行道）＋10m(机
动车道) ＋1m（人行道）＋0.25m(栏杆)
桥梁纵横坡：纵坡分别为1.4%，-1.4%，0%，-3.609%，横坡：车道
双向1.5%。横坡由台身调整。
本桥有通航要求，通航净空高6m，航道宽35m，通航水位以五年一遇
洪水位56m控制。
本桥主桥（K0＋000～K0＋700）按百年一遇洪水位设计，百年一遇洪
水位为59.12m。主桥梁底标高按61.12m控制。 工程地质情况：
地形地貌及环境条件 根据浙江省区域地质资料表明，工地位于金衢盆地西端，主要为冲洪积河谷平原及侵蚀堆积丘陵区，地层发育不全，只出露了中生界白垩系地层及第四系全新系――中更新统地层，其岩性为一套棕红色－紫红色砂岩及泥质砂岩，泥质胶结，属软质岩石，抗风化能力弱，泥质含量高时遇水易水解、崩解。 地基土的构成与分布特征 根据勘察资料表明，场地在埋深18米范围内地基土按成因和物理力学特征可分为4个工程地质层，其中第④层分为二个亚层，现将各土层的主要特征自上而下描述如下： ①耕植土（素填土）层 层面标高：48.17～59.50m
层 厚：0.2～5.60m
灰褐色、灰黑色，稍湿，松软。主要由粘性土组成，含少量的有机质植物根茎，多虫孔。Z1为素填土，由卵石及少量的粘性土组成，为回填而成。
②中粗砂层 层面标高：52.50～56.40m
层 厚：0.50～2.30m
黄褐色，湿一饱水，松散，易扰动。主要由中粗砂及少量的粉细砂组成，中粗砂主要由石英、长石等矿物颗粒组成，该层自上而下泥质含量20～5%。根据标准贯入试验原位测试，击数N＝7.0～8.0击，fak=110kpa,部分钻孔缺失该层，该层在场地中分布具不均匀性且无规律。
③卵石层 层面标高：48.17～55.90m
层 厚：3.30～11.00m
黄褐色，饱水，该层自上而下中密－密实。主要由卵石、砾石、中粗砂、泥质及少量漂石组成，卵石成份主要由花岗岩、石英砂岩、凝灰岩、灰岩等，靡圆，磨圆度较好，直径20－60㎜，个别达100㎜以上，含量60－70%砾砂含量30－40%，泥砂质胶结。据超动力触探原位测试N120=3.6－12.1击，fak=350kpa,该层在场地内均有分布且厚度较均匀。
④基岩层
④－1强风化粉砂岩层 层面标高：43.6～44.87m 层 厚：0.90～1.50m 紫红色，基岩为白垩系泥质粉砂岩层，属于衢江群碎屑沉积层，强风化状，结构大部分已破坏，矿物成分显著变化，风化裂隙发育，岩体破碎，该层分布全区。fak=300kpa。
④－2中风化粉砂岩层 层面标高：42.20～43.62m 紫红色，湿，该层揭露部分为白垩系泥质粉砂岩层中风化层，以石英、长石、粉细砂为主，白垩系沉积岩，岩石较新鲜，风化裂隙
不发育，较坚硬，fak=2000kpa，frc=2000kpa。
地下水 场区内水系为衢江水系，地下水主要赋存在第四系卵石层中，属孔隙性潜水类型，具有微承压性，受大气降水及河流补给所控制。下伏基岩为相对隔水层。地下水水位与河床水位一致，呈互补关系，因衢江水位涨落不定，据区域水质分析资料，地下水没有受到污染，对砼及建筑材料不具侵蚀性。 上部结构
桥梁上部为（5×20m空心板梁）＋（420m空心板梁）＋（40mT梁）＋（4×20m空心板梁）＋（2×13m连续板梁）＋5×（5×20m空心板梁）。全桥设置11道伸缩缝，空心板梁板中板梁宽99cm，边板宽99.5cm,梁高90cm，40mT梁高230cm，13m连续板梁高70cm。 下部结构
桥台为高桩桥台，柱式墩，基础采用钻孔灌注桩基础，灌注桩直径为120cm和180cm。台背填土用透水性好的砂砾土回填，分层夯实，密实度达90%以上。
水文地质情况
衢州市属亚热带季风区，光热充足，温暖湿润，四季分明。4～7月，常出现梅雨，8～10月常遭台风影响，梅雨和台风雨是本区形成洪涝灾害的成灾雨型，尤以台风暴雨更为严重。据衢州市气象台站资料统计：多年平均降水量16.36㎜,2多年平均蒸发量939㎜，年平均气温17.30C。
影响大溪滩所在的衢江河段防洪的支流，主要有由北侧汇入衢江的邵源溪、铜山源两条，南侧汇入衢江的为罗樟源。
便道和便桥专项施工方案
