理 论 课 教 案 首 页
授课日期 班 级 课题： 课题一 气门组 教学目的要求：掌握气门组故障诊断与排除 教学重点、难点：掌握气门组故障诊断与排除
授课方法： 讲授法 教学参考及教具（含电教设备）： 《汽车发动机构造与维修教材》 多媒体设备 授课执行情况及分析：
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二、气门组检修 1. 气门的检修 2.气门杆的检修 2. 气门座的检修 （1）铰修气门座 （2）气门座磨削 （3）气门的研磨 1
【复习提问】 【引入新课】 【讲授新课】 二、气门组检修 1. 气门的检修 （1）气门工作面的检修 气门工作面磨损起槽或烧蚀出现斑点，应进行光磨。气门光磨是在气门光磨机上进行的，光磨后，气门工作锥面的径向圆跳动误差一般应不大于0.01 mm，表面粗糙度值应小于1.25 μm。 （2）气门杆的检修 1）用外径千分尺检测气门杆的磨损 通常与气门杆尾端未磨损部分对比测量，若超过0. 05mm，或用手触摸有明显的阶梯形时，应更换气门。 测量气门杆 2）用百分表检查气门杆的弯曲变形 气门杆弯曲检验 1—气门 2—百分表 3—顶尖 4—平板 5—V 形块 3）气门杆尾端磨损凹陷应磨平，气门全长及磨削量应符合规定要求。 2. 气门座的检修 （1）铰修气门座 气门座的铰削 a) 粗铰 b) 接触面偏上，铰上口 c) 接触面偏下, 铰下口 d) 精铰 1）根据气门导管内径选择铰刀导杆，导杆以轻易插入气门导管内，无松旷为宜。 2）把砂布垫在铰刀下，磨除座口硬化层，以防止铰刀打滑并延长铰刀使用寿命。 3）用与气门锥角相同的粗铰刀铰削工作锥面，直到凹陷、斑点全部除去，并保证有2.5 mm 以上的完整锥面为止。 4） 气门座和气门的选配，用相配的气门进行涂色试配，察看印迹。接触环带应在气门和斜面的中部靠里位置，若过上或过下，可用15°或75°锥角的铰刀铰削。 5）最后用与工作面角度相同的细刃铰刀进行精铰，并在铰刀下垫细砂布磨修，以降低气门座工作表面粗糙度。 （2）气门座铰削完毕后，一般还要进行磨削，磨削工艺如下： 1）根据气门工作面锥度和尺寸选用砂轮。 2）修磨砂轮工作面达到平整并与轴孔同轴度公差在0.025 mm 之内。 3）选择合适的定心导杆，卡紧在气门导管内，磨削时，导杆应不转动。 4）光磨时应保证光磨机正直，并轻轻施加压力，光磨时间不宜太长，要边磨边检查。 （3）气门的研磨 1）手工研磨 ①研磨前将气门、气门座及气门导管清洗干净，按顺序为气门做标记。 ②在气门工作面上涂上一层薄薄的研磨砂，气门杆上涂上少许机油，套上一只细软螺旋弹簧，将气门杆插入气门导管内。 手工研磨气门 1—橡皮碗 2—木柄 3—旋具 4—弹簧 ③利用橡胶捻子或旋具往复旋转气门，转角一般以10°~ 30°为宜，并适2
时地提起和转动气门，以改变接触位置。 ④当气门和气门座工作面出现一条整齐无斑痕、无麻点的接触带时换涂细研磨砂，继续研磨，直至工作面出现一条整齐、灰色、无光泽的环带时，再洗掉细研磨砂，涂上机油，继续研磨几分钟，然后进行密封性试验。 2）机器研磨 气门研磨机 1—机体 2—摆动和往复机构 3—减速器 4—电动机 ①将气缸盖清洗干净，安放在气门研磨机工作台上。 ②在已配好的气门工作面涂上一层研磨膏，在气门杆部涂上机油并装入气门导管内，调整各转轴，对正气门座孔。 ③连接好研磨装置，调整气门升程，进行研磨。一般研磨10 ~15 min 即可。研磨好的工作面应成为一条光泽完整的圆环。 1）渗油法 将气门放入相配的气门座中，用汽油或煤油浇在气门顶面上， 观察其有无渗漏现象。如无渗漏表明密封良好。 2）划线法 划线法检验密封性 a）在气门工作面上划线 b）轻敲后的气门工作面 （4）气门的密封性检查 3）拍打法 将气门在相配气门座上轻拍数次，然后观察气门与气门座工作面。如有明亮又完整的光环，表明已达到密封要求。 4）用检验仪器检查 气门密封性检验仪 1-气门 2-气压表 3-空气容器 4-与橡胶气囊相同的启口 5-橡胶气囊 （5）气门座的镶换 1）拆卸旧气门座：注意不要损伤气门座承孔。 2）选择新气门座：用外径千分尺测量气门座外径， 用内径量表测量气门座承孔内径，并根据气门座和缸盖承孔的材质选择合适过盈量（一般在0.07 ~0.17 mm）。 3）气门座的镶换：将检查合格的新气门座进行冷却，时间不少于10 min，同时加热气门座承孔，然后在气门座外侧涂上一层密封胶，将气门座压入承孔中。 3. 气门导管的检修 （1）气门导管的检查 1）测量气门导管的内径。 2）将气门提起至气缸盖平面15 ~20 mm 的高度，把百分表架固定于气缸盖上，百分表杆顶触在气门顶部边缘处，来回推动气门，百分表指针差值即为气门与导管的配合间隙。 （2）气门导管的更换 4. 气门弹簧的检修 （1）检查气门弹簧是否出现断裂或裂痕现象，如有应当更换。 （2）检查气门弹簧在自由状态下，支承面对弹簧中心线的垂直度。 （3）测量气门弹簧的自由长度是否符合标准。 （4）在弹簧检验仪上检查气门弹簧的弹力。 气门弹簧的检验 训练任务一：气门弯曲变形及磨损的检验 技能训练 一、训练器材 1. 桑塔纳2000AJR 发动机1 台，气门1 个。 3
2. 外径千分尺、百分表、检测平台、V 形架、检测设备各1 套。 3. 棉纱、汽油、煤油、清洗剂等辅助材料若干。 二、实训内容与要求 1. 掌握气门弯曲变形的检测方法。 2. 掌握气门磨损的检测方法。 训练任务二：气门座圈的铰削 技能训练 一、训练器材 1. 桑塔纳2000AJR 发动机1 台，气门座圈铰刀1 套。 2. 外径千分尺、百分表、检测平台、V 形架、检测设备各1 套。 3. 棉纱、汽油、煤油、清洗剂等辅助材料若干。 二、实训内容与要求 掌握气门座的铰削工艺。 训练任务三：气门研磨 技能训练 一、训练器材 1. 桑塔纳2000AJR 发动机1 台, 气门研磨机1 台, 研磨膏足量。 2. 外径千分尺、百分表、检测平台、V 形架、检测设备各1 套。 3. 棉纱、汽油、煤油、清洗剂等辅助材料若干。 二、实训内容与要求 掌握机器研磨气门的工艺。 §单元3 气门传动组的结构与检修 1. 掌握气门传动组零件的结构及工作原理。 2. 能够对气门传动组零件进行正确的检修。 【小结】 二、气门组检修 1. 气门的检修 2.气门杆的检修 2. 气门座的检修 （1）铰修气门座 （2）气门座磨削 （3）气门的研磨 【作业】 练习册相关作业【小结】
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气门组检修
