【答案】(1)合金块的密度为4×103kg/m3;
(2)待测液体的密度和弹簧测力计的示数的关系式为ρ液=4×103kg/m3﹣F示×103 kg/(N?m3),改装的密度计刻度是均匀的;改装后密度计的分度值是=0.2×103kg/m3;决定密度计量程大小的关键因素是合金块的密度;
(3)计算说明密度为2.0×103kg/m3的刻度应该标在弹簧测力计2N的位置。 【解析】(1)根据称重法测浮力F=G﹣F浮和阿基米德原理有: 3.0N=G﹣ρ水gV=G﹣1.0×103kg/m3×10N/kg×V﹣﹣﹣﹣① 3.2N=G﹣ρ煤油gV=G﹣0.8×103kg/m3×10N/kg×V﹣﹣﹣﹣②; 由①②得:V=104 m3;G=4N,
﹣
合金块的密度:ρ==
﹣
=4×103kg/m3;
(2)由②得:F示=4N﹣ρ液×10N/kg×104 m3; 故待测液体的密度和弹簧测力计的示数的关系:
ρ液=4×103kg/m3﹣F示×103 kg/(N?m3)﹣﹣﹣﹣﹣﹣③, 由③知,
ρ液与F示为一次函数关系,改装的密度计刻度是均匀的; 由③知,当F示=4N时,ρ液=0;
当F示=0时,ρ液=4×103kg/m3;0﹣4N之间有20个格, 改装后密度计的分度值为:
=0.2×103kg/m3;
由③知,决定密度计量程大小的关键因素是合金块的密度;
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(3)把ρ液=2.0×103kg/m3代入③得:F示=2.0N,即密度为2.0×103kg/m3的刻度应该标在弹簧测力计的2.0N位置处。
【点评】本题制作一支测定液体密度的“密度计”,考查称重法测浮力、阿基米德原理、密度公式的运用和数据分析,关键是得出测液体的密度和弹簧测力计的示数的关系,有一定难度。
【变式2-2】(2024?长沙模拟)质量为60kg的工人站在水平地面上,用如图装置匀速打捞浸没在长方形水
池中的物体,水池底面积为15m2,物体重2000N、体积为0.1m3,物体未露出水面前,此装置机械效率为80%.(不考虑水对物体的阻力、绳重及绳与滑轮间的摩擦)g取10N/kg求: (1)物体浸没在水中受到的浮力; (2)动滑轮的重力;
(3)若工人双脚与地面的接触面积为500cm2,当他对地面的压强为2×103Pa时,池底受到水的压强的变化量。
【答案】(1)物体浸没在水中受到的浮力是1000N; (2)动滑轮的重力是250N;
(3)若工人双脚与地面的接触面积为500cm2,当他对地面的压强为2×103Pa时,池底受到水的压强的变化量是50Pa。
【解析】(1)物体浸没在水中受到的浮力: F浮=ρ液gV排=1×103kg/m3×10N/kg×0.1m3=1000N; (2)不考虑水对物体的阻力、绳重及绳与滑轮间的摩擦, 装置机械效率;η=
=
=
=
,
η===80%,解得:G动=250N;
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(3)由图可知,n=4,工人的重力,G=mg=60kg×10N/kg=600N, 工人对地面的压力:F压=PS人=2×103Pa×500×104m2=100N,F支=F压,
﹣
此时绳子对人的拉力:F拉+F压=G,F拉=G﹣F压=600N﹣100N=500N, 此时物体在长方形水池受到的浮力:
F拉=(G﹣F浮′+G轮),F浮′=G+G轮﹣nF拉=2000N+250N﹣4×500N=250N, 物体排开液体的体积: 由F浮′=ρ液gV排′可得,V排′=
=
=0.025m3,
排开液体的变化量:△V排=V排﹣V排′=0.1m3﹣0.025m3=0.075m3; 液体深度的变化量:△h=
=
=0.005m,
池底受到水的压强的变化量:△P=ρg△h=1×103kg/m3×10N/kg×0.005m=50Pa。 【点评】本题为力学综合题,考查了压强、浮力、机械效率的计算,题目较难。 【考点3】功和功率计算
【例3】(2024?日照)如图,为迎宾路高架桥的部分路段示意图,水平路面AB=200m、斜坡BC=120m、
坡高CD=6m。搭载乘客后总重为G=1.5×105N的公交车,轮胎与水平路面总接触面积为0.4m2.当它以恒定功率P1匀速通过AB段时,用时t1=20s;以恒定功率P2匀速通过BC段时,用时t2=16s。公交车在AB段和BC段行驶时受到的阻力始终是车总重的0.01倍。请完成下列问题: (1)求出公交车静止在水平地面时对地面的压强,以及通过BC段时的速度。 (2)公交车通过AB段时,牵引力的功率P1是多少瓦特? (3)公交车通过BC段时,牵引力的大小为多少牛顿?
【考点】功和功率的综合计算
【答案】(1)公交车静止在水平地面时对地面的压强为3.75×105Pa;通过BC段时的速度为7.5m/s; (2)公交车通过AB段时,牵引力的功率P为1.5×104W; (3)公交车通过BC段时,牵引力的大小为9×103N。
【解析】(1)公交车静止在水平地面时对地面的压力F=G=1.5×105N,已知轮胎与水平路面总接触面积S=0.4m2。公交车静止在水平地面时对地面的压强:
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p==
=3.75×105Pa;BC段时的速度vBC=
==7.5m/s;
(2)AB段时的速度vAB===10m/s;
公交车在AB段行驶时受到的阻力f=0.01G=0.01×1.5×105N=1.5×103N, 因为匀速行驶,所以牵引力F1=F2=f=1.5×103N, 则牵引力F1的功率: P1==
=F1vAB=1.5×103N×10m/s=1.5×104W;
=F2vBC=1.5×103N×7.5m/s=1.125×104W;
牵引力F2的功率:P2==
(3)由题知,公交车在AB段和BC段行驶时受到的阻力相等,
公交车通过BC段时,克服阻力做的额外功:W额外=fSBC=1.5×103N×120m=1.8×105J; 克服重力做的有用功:W有用=GhCD=1.5×105N×6m=9×105J;
公交车通过BC段时牵引力做的功:WBC=W有用+W额外=9×105J+1.8×105J=1.08×106J。 由W=Fs可得,牵引力F=
=
=9×103N;
【点评】本题考查了压强公式、功率公式以及二力平衡条件的综合应用,知道水平面上物体的压力和自身的重力相等是关键。
【变式3-1】(2024?广东模拟)一辆质量2t的汽车,在平直公路上以额定功率100kW从静止开始运动,经
15s运动200m恰好达到最大速度,接着匀速运动20s关闭发动机,滑行100m停下。其ν﹣t图象如图所示。已知汽车在运动过程中受到的阻力恰为车重的0.2倍,(g取10N/kg)求: (1)在运动过程中受到的阻力; (2)整个过程中发动机所做的功的大小; (3)汽车运动的最大速度v;
(4)整个过程中克服阻力所做的功的大小。
【答案】(1)在运动过程中受到的阻力4000N;
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(2)整个过程中发动机所做的功的大小3.5×106J; (3)汽车运动的最大速度v为25m/s;
(4)整个过程中克服阻力所做的功的大小3.2×106J。
【解析】(1)汽车受到的阻力:f=0.2G=0.2×2×104N=4000N; (2)由题意可知,整个过程中发动机的工作时间:t=15s+20s=35s, 由P=可得,整个过程中发动机做的功:W=Pt=100×103W×35s=3.5×106J; (3)汽车的重力:G=mg=2000kg×10N/kg=2×104N,
由题意和图象可知,15﹣35s汽车的速度最大且做匀速直线运动, 根据二力平衡条件和题意可得,汽车匀速运动时的牵引力: F=f=0.2G=0.2×2×104N=4000N, 由P==
=Fv可得,汽车的最大速度:v最大==
=25m/s;
(4)根据v=得匀速运动20s运动的距离:s2=vt=25m/s×20s=500m, 这个过程运动的距离为:s=s1+s2+s3=200m+500m+100m=800m, 整个过程中克服阻力所做的功:W=fs=4000N×800m=3.2×106J。
【点评】此题主要考查的是学生对功、功率、重力、速度计算公式的理解和掌握,知道平均速度的计算方法是解决此题的关键。
【变式3-2】(2024?玉林)如图所示,质量为2.5t的汽车在平直的公路上匀速行驶,在其前方有一固定的
测速仪向汽车发出两次短促的超声波信号,第一次发出信号到接收到信号用时0.6s,第二次发出信号到接收到信号用时0.4s,测出汽车的速度为34m/s。已知汽车在公路上匀速行驶时受到的阻力是车重的0.02倍,超声波的速度为340m/s。(g取10N/kg)求: (1)汽车匀速行驶时受到的牵引力; (2)汽车匀速行驶10s内牵引力做的功; (3)测速仪两次发出信号的时间间隔。
【答案】(1)汽车匀速行驶时受到的牵引力500N; (2)汽车匀速行驶10s内牵引力做的功1.7×105J; (3)测速仪两次发出信号的时间间隔1.1s。
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