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航空航天概论习题及试题库

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8 .高速旋转的陀螺转子具有力图保持其转子轴在惯性空间的方向稳定不变的特性,这就是(D )。

A .陀螺的进动性 B .陀螺的漂移率 C .陀螺旋仪的不确定性 D .陀螺的定轴性 9 、 喷气发动机的推重比是指(C )。

A 、发动机全加力推力和发动机结构重量之比。

B 、发动机空中最大工作状态下推力和发动机结构重量之比。 C 、发动机地面最大工作状态下推力和发动机结构重量之比。 D 、发动机地面最大工作状态下推力和飞机结构重量之比。 10 、涡轮风扇发动机的“三高”是指( C)。

A 、高使用率、高压缩比、高耗油率。 B 、高推重比、高增压比、高涡轮后温度。

C 、高增压比、高涵道比、高涡轮前温度。 D 、高推重比、高涵道比、高发动机推力。 11 、燃烧室涡流器的作用是(A/B )。

A 、增加进气量,提高发动机效率。 B 、在中心部分形成低压区,有利于点火。 C 、防止发动机喘振。 D 、以上三条都正确。 12 .(A )属于低、亚声速飞机外形的主要特征

A .机翼的展长一般大于机身的长度 B .尖头机身,驾驶舱与机身融合成一体,成流线型。

C .机身比较细长 D .以上都不是

13 .防止空气喷气发动机轴流式压气机喘振的措施是( B)

A .取消静子、减少涡轮叶片数 B .放气、调节静子叶片的角度、双转子压气机 C .增加涡轮叶片刚度 D .用好材料制造压气机叶片 14 .直升机旋翼拉力的改变主要靠(A )来实现。

A .旋翼桨叶的桨距 B .尾旋 C .旋翼的转速 D .以上都是。

15 .跨声速飞行的飞机,将机翼、机身连接部位做成“蜂腰”形的目的是( B)。 A .为了美观 B .为了降低波阻 C .为了是飞机重心位于焦点之后 D .为了减重 16 .高速旋转的陀螺转子具有力图保持其转子轴在惯性空间的方向稳定不变的特性,这就是( D)

A .陀螺的进动性 B .陀螺的漂移率 C .陀螺旋仪的不确定性 D .陀螺的定轴性 17 、 GPS导航系统至少需要 ___C___颗卫星才能对飞行器进行定位。 A.24 B .6 C.4 D.8

18 、捷联式惯性导航系统与平台式惯性导航系统的主要区别是前者没有 ___C___。

A. 惯性测量组件 B.计算机 C.惯导平台 D.显示器 19 、图像匹配导航分为 __D____两种导航类型。 A. 原图匹配和实时图匹配 B.原图匹配和地形匹配

C. 景像匹配和实时图匹配 D.地形匹配和景像匹配

20 、轨迹控制是要求飞行器 ___A___以足够的准确度 ______给定的飞行轨迹。 A. 重心 保持或跟踪 B.机头 保持或跟踪 C. 重心 控制 D.中心线 跟随

21 、活塞式发动机和螺旋桨推进的飞机是不能突破 \音障 \的, ___C__的出现解决了这一问题。

A. 燃机 B. 蒸汽机 C. 涡轮喷气发动机 D. 电动机

22 、大气中最低的一层为 ___A___,在这层大气中气温随高度增加而 ______。 A. 对流层 降低 B. 对流层 增加 C. 平流层 降低 D. 平流层 增加 23 、流体的可压缩性越大,声速 ____C__。 A. 不变 B. 越大 C. 越小 D. 前面都不对

24 、流体的连续方程遵循 ___B___定律。

A. 能量守恒 B. 质量守恒 C. 动量守恒 D. 动量矩守恒

25 、当机翼表面上最大速度点的马赫数等于 1时,对应来流马赫数 ___C___。 A. 大于 1 B.大于等于 1 C .等于 1 D.小于 1

26 、涡轮风扇发动机的风扇是由哪部分带动的 ___B___。 A. 高压涡轮 B.低压涡轮 C.电动机 D.气流吹动

27 、进入燃烧室的气流分成两股的主要原因是 ____D__。 A. 使气流流动更加通畅 B.与燃料混合更充分 C. 使推力增加 D.冷却火焰筒

28 、轴流式压气机整流环的作用为 ____C__。 A. 减速 B.增压 C.调整气流方向 D.增速

29 、驾驶员操纵驾驶杆向前推, ___A___发生偏转,飞机产生 ______变化。 A. 升降舵 俯仰 B.方向舵 航向 C.副翼 滚转 D.襟翼 上升 30 、涡轮风扇发动机的风扇是由哪部分带动的 ___B___。 A. 高压涡轮 B.低压涡轮 C.电动机 D.气流吹动 三、 判断正误(每题 2 分,共 10 分)

1 、飞行马赫数是指飞机的飞行速度与声音在空气中的传播速度之比。( T) 2 、在飞机的飞行中,对飞机的重心位置没有限制。 (F )

3 、发动机功率越大,性能越好。 (F )

4 、管流动由层流转变为紊流流动的现象称为转涙。( T)

5 、流体介质不是由分子组成的,而是由连续介质组成的,这就是连续介质假设。( T) 6 、飞机的航程是指飞机在载油量一定的情况下,以巡航速度所能飞越的距离。(T ) 7 、飞机立尾对飞机横向静稳定性是起到稳定作用的。 ( T) 8 、定常流是指在流动的空间任一点处,流动微团的速度、压力和密度等不随时间 发生变化的流动。(F )

9 、目前使用的液体火箭发动机推进剂输送系统只有涡轮泵式。 (F )

10 、翼型和机翼是两个完全相同的概念。( F)

11 、固定翼航空器是通过其螺旋桨的旋转来提供升力的。(T ) 12. 飞机采用翼梢小翼是为了减小诱导阻力。(T )

13. 与低亚声速飞机相比,超声速飞机的展弦比较大。( F)

14. 无压气机的空气喷气发动机有涡轮风扇发动机、火箭发动机和冲压喷气发动机。( F) 15 、 螺桨式飞机不适合于高速飞行的主要原因是桨尖产生局部激波。( T)

四、简答题(每题 6分,共 36分)

1 .请写出不可压、理想流体沿流管的伯努利方程式,并叙述各项物理意义?

2 分

各项物理意义:

分别为为流体 1 、 2 两状态的静压。 2 分

分别为流体 1 、 2 两状态的动压。 2 分

分别为 1 、 2 两状态的总压。 2 分

2 .请写出目前飞机上使用哪六种导航技术?

无线电导航、卫星导航、惯性导航、图象匹配导航、天文导航、组合导航 3 .请写出空通管理划分几种空域形式?

( 1 )航路(道)( 2 )飞行情报管理区 ( 3 )区域管理区( 4 )进场管理区 ( 5 )塔台管理区( 6 )等待空域管理区 4 .试述喷气发动机燃烧室的主要组成。

喷气发动机主要组成有压气机、燃烧室、涡轮、和喷管。 5 .涡轮叶片为什么要冷却?

涡轮叶片长期处于高温燃气冲击和侵蚀下,再加上叶片本身还承受很大离心力。因此叶片性能会急剧下降,从而限制了燃气温度的进一步提高。因此,涡轮叶片要进行冷却。 6 .试写出飞行器在选用结构材料时遵循的原则。 7 .请写出机翼的临界马赫数的定义。

翼型上的最大速度点 C 。当 C 点气流马赫数

=1 时,相应此时的来流马赫数

8 .自动驾驶仪由哪几部分组成?有哪几种工作状态?

组成:敏感元件(测量俯仰角的传感器)、综合放大装置(信号综合、功率放大)和执行装置(舵机)。 工作状态:稳定工作状态、控制工作状态 9 .请写出对飞行器结构的一般要什么?

空气动力要求、质量和强度、刚度要求、使用维护要求、 工艺和经济性要求。 10 .如何划分飞行速度?

M a∞≤0.3 时称为低速飞行 ;0.3 < M a∞≤0.85时称为亚声速飞行 ;0.85 < M A∞< 1.3称为 跨声速飞行 ;M a∞≥1.3 时称为超声速飞行 ;M a∞≥5.0 时称为高超声速飞行。 11 .请写出起落架的功用和配置形式。

功用:使飞机能在地面起飞、着陆、滑行和停放,吸收着陆时的撞击动能和改善滑行性能。 配置形式:后三点式、前三点式和自行车式。 12 .试写出对燃烧室主要性能要求。 .

13 .自动测向器( ADF )与全向信标系统( VOR )有哪些相同和不同之处? 五、论述题( 10分)

1.通过学习《航空航天技术概论》后,你对我国航空工业的现状和发展有何感想,你是否有振兴祖国的航空事业的决心、信心和措施?

2.通过航空航天技术概论的学习,谈谈你对航空航天技术在国民经济中的作用的认识。

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8.高速旋转的陀螺转子具有力图保持其转子轴在惯性空间的方向稳定不变的特性,这就是(D)。A.陀螺的进动性B.陀螺的漂移率C.陀螺旋仪的不确定性D.陀螺的定轴性9、喷气发动机的推重比是指(C)。A、发动机全加力推力和发动机结构重量之比。B、发动机空中最大工作状态下推力和发动机结构重量之比。C、发动
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