新能源汽车电液复合制动技术及进展

2012/2/28

同济大学新能源汽车工程中心同济大学电液复合制动技术研发New Energy Automotive Engineering Center, Tongji University新方案的技术特性?结构紧凑，占用空间小，便于前舱布置?优化的踏板感觉?液压助力NVH性能好，节省空间，制动力响应快，控制精度高?采用ABS的液压控制单元，四轮制动力独立控制，同时具备车辆稳定性控制功能?高效的制动能量回收?四轮失效备份及失效助力功能?集ABS/ESP的一体化ECU?适用混合动力汽车、电动汽车及燃料电池汽车同济大学新能源汽车工程中心总结：New Energy Automotive Engineering Center, Tongji University?电液复合制动系统技术是新能源汽车关键技术，对提高新能源汽车性能（能效特性）产生重要影响。是新能源汽车产业化和商业化必须要很好解决的创新产品技术。?电液复合制动系统技术是将集助力、制动踏板感觉模拟、踏板位移传感器于一体的一体化主缸技术，独立的四通道轮缸压力主动控制技术，电机再生制动力与机械液压制动力协调控制技术综合运用的电动汽车核心技术之一。?国外整车制造商及著名汽车零部件制造对该技术产品研发及产业化已经取得重大进展，并逐步推出相应的产品。国内应该加大加快研发力度，尽早自主的研发出相应产品，推动我国新能源汽车产业化进程16

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同济大学新能源汽车工程中心New Energy Automotive Engineering Center, Tongji UniversityThanks！17