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高速建设项目安全生产管理及考核办法

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7、开关箱应由末级分配电箱配电。开关箱内应一机一闸,每台用电设备应有自己的开关箱,严禁用一个开关电器直接控制两台及以上的用电设备。

8、配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所,有防雨措施,箱内无杂物。用电设备除作保护接零外,必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护器。

9、电焊、气焊应分离,电焊工持证上岗。电焊机一、二次接线柱有防护罩,手持电动工具绝缘完好,电源线无接头、破损。

10、电动机外壳外观完好,有可靠接地,电源线压接牢固、整齐,无乱拉、扯、插、压、砸现象。

11、人力开挖土方必须自上而下放坡进行,严禁采用挖空底脚的操作方法。严禁在危石下方作业、休息和存放机械。边坡上方有人作业时,边坡下方不准站人。

12、高陡边坡处施工,作业人员必须绑系安全带,绑挂安全带的绳索应牢固地拴在树干或插固的钢钎上,不得在同一安全桩上拴2根及以上安全绳或在一根安全绳上拴两人以上。

13、边坡防护作业,砌石作业必须自下而上进行。架上作业时,架下不准有人操作或停留,不得上面砌筑,下面勾缝。

14、桥涵工程施工,应尽量避免双层或多层同时作业,当无法避免而必须双层同时作业或桥下通车及行人等立体作业时,应设立防护棚、防护网、防撞装置和醒目的警示标志、信号等。

15、所有进入隧道工地的施工人员严禁抽烟,必须按规定严格登记,配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。各类进洞车辆必须处于完好状态,制动有效,严禁人料混载。

16、进洞的机械与车辆,宜选用带净化装置的柴油机动力,燃烧汽油的车辆和机械原则上(特殊情况除外)不得进洞。

第二十一条 施工现场安全生产管理控制要点 一、 施工准备工作

1、项目从业人员必须按照国家法律法规参加各类社会保险,如工伤保险,意外伤害保险等。参保的凭证需齐全。 2、所有特种作业人员必须持特种作业证(资格证书)上岗。 3、各种安全防护用品必须具有达到国家相关标准的检验合格证书。

4、临时生产生活用房应认真选址(避开滑坡、冲沟、泛洪等险地)、合理规划、布局有序,生产和生活用房应分开搭设。防火、防盗措施必须到位。办公、宿舍区按规定安放消防器材。

5、施工现场(每公里内)需有安全生产、交通安全、森林防火等警示牌和标语。主线、施工便道与原有道路平交或交叉,主线、施工便道及原有道路500米内必须有醒目的反光警示牌,便道须满足要求,重要危险路段须有专人看守。

6、砂、石材料自行采集时使用专业人员,并执行相关标准和要求;现场堆放材料要整齐合理。

7、严格遵守民爆物资入库、保管、领用、使用、回收的规定,满足当地公安机关规定的相关要求。 8、操作人员执证上岗,机械设备有检验合格证以及严格遵守保养制度和操作规程。

9、所有人员进入工地,必须佩戴安全帽,高空作业人员必须佩带并系好安全带,桥梁、房建施工现场必须悬挂安全网。所有施工区域必须配置配齐安全生产的警示标志标牌。 二、 路基工程 1、土方工程

⑴、开挖深度超过2m时,其边缘上面作业视为高处作业,要设置警告标志。 ⑵、开挖沟槽时,挖掘深度超过1.5m,应根据土质情况进行放坡或支撑防护。

⑶、高陡边坡处施工,作业人员必须绑系安全带;严禁上、下双重作业;弃土下方和有滚石危及的区域,应设警示标志,下方有道路的,作业时严禁通行。

⑷、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和机具,并报告领导处理。 ⑸、滑坡地段的开挖,应从滑坡体两侧向中部自上而下进行,严禁全面拉槽开挖;弃土不得堆在主滑区内;开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中间部分跳槽进行,并加强支撑,及时砌筑和回填墙背;施工中要设专人观察,严防塌方。 ⑹、落石与岩堆地段施工,应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。 ⑺、岩溶地区施工,应认真处理岩溶水的涌出,避免突发性坍陷。

⑻、泥沼地段施工,应制定和落实预防人、机下陷的安全技术措施;挖出的废土应堆置在合适的地方,避免造成人为的泥石流。

⑼、土方施工机械作业应符合机械施工规程的规定。 ⑽、弃土场及时砌筑防护及排水设施,选址符合安全要求。 2、石方工程

⑴、石方爆破作业,以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作严格遵守国家爆破安全规程,主动接受当地公安部门的监督管理。

⑵、爆破器材库的选址和搭建以及配套设施应请当地公安部门进行监督和指导,运输爆破器材要使用专用运输工具。 ⑶、爆破器材必须严格管理,建立并严格执行爆破器材领用、退库制度,各种手续都要严格记录,严禁私藏,乱丢乱放;爆破器材应有专人领取,严禁由一人同时搬运炸药和雷管;电雷管严禁与带电物品一起携带运送。 ⑷、装炮作业:装药前应对炮眼进行验收和清理;严禁烟火和明火照明,无关人员必须远离现场。

⑸、爆破作业必须有专人指挥,确定的危险边界应有明显标志,警戒区四周必须派设警戒人员;爆破时,应设置防止飞散物击伤人员的安全距离。

⑹、各种类型的“盲炮”处理必须按照国家现行的爆破安全规程有关规定。

⑺、石方地段爆破后,必须确认已经解除警戒,作业面上的悬岩危石也经检查处理后,经过履行必要的确认手续,清理石方人员方准进入现场。 3、防护工程

⑴、边坡防护作业,必须搭设牢固的脚手架。

⑵、砌石工程必须自下而上砌筑;片石改小,不得在脚手架上进行;护墙砌筑时,墙下严禁站人;抬运石块上架,跳板应坚固,并设防滑条。

⑶、抹面、勾缝作业必须先上后下;严禁在砌筑好的坡面上行走,上下必须用爬梯;架上作业时,架下不准有人操作或停留,不得上面砌筑、下面勾缝。 ⑷、砂浆拌和机作业

①、拌和机应安置稳妥,开机前必须确认传动及各部位装置牢固可靠,操作灵活,运转中不得用手或木棒等伸进筒内清理筒口的灰浆;

②、作业中如发生故障,应立即切断电源,并将筒内砂浆倒出。 ⑸、砂浆喷射机

①、喷射机应保持内部清洁,输送泵和喷射机人员应密切联系,协调配合; ②、在喷嘴前5m范围内不得站人;工作停歇时,喷嘴不得朝向有人的方向;

③、输料软管如发生堵塞,可用木棍轻轻敲打外壁,如无效时可在关闲砂浆后拆卸胶管,用压缩空气吹通; ④、转换作业面时,输料软管不得随地拖拉和弯折。

⑹、挡墙挖基应视土质、湿度、挖掘的深度设放安全边坡,否则应设置相应的围壁支撑。

⑺、人工挖基作业时,从基坑内抛上的土方应边挖边运。基坑上边缘暂时堆放的土方至少应距坑边0.8m以外,堆放高度不得超过1.5m。 三、桥梁工程 1、一般安全要求

⑴、桥涵工程施工前,大型工程应对施工安全技术措施做专项调查研究,采取切实可靠的防护措施;中小桥涵工程施工应制定针对性安全技术措施计划;单项工程开工前做好安全技术交底。

⑵、桥涵工程施工的辅助结构、临时工程及大型设施等,均应按有关规定做好安全防护措施,各项安全设施完成后,应经检验合格后,方能使用。

⑶、桥涵工程施工,应尽量避免双层或多层同时作业;当无法避免时,应设防护棚、防护网、防撞装置和醒目的警示标志、信号等。

⑷、遇有六级或以上的大风等恶劣天气时,应停止高处露天作业,缆索吊装及大型构件起重吊装等作业。 ⑸、施工单位自行拼装的设备要有设计计算书,投入前必须由相关部门检验,并有相应的合格证书,方能投入使用。

2 、基础工程

⑴、明挖基础:基坑开挖的方法、顺序以及支撑结构的安设,应按施工组织设计进行;基坑深度超过1.5m时,必须挖设专用坡道或铺设跳板,禁止脚踏固壁支撑上下;开挖应按规定边坡分层进行,严禁局部深挖,掏洞开挖;开挖过程中,必须随时检查坑壁边坡有无裂缝和坍塌现象,如发现应立即采取措施;注意基坑边缘停放机械、堆土、堆料的有关规定;采用机械开挖,坑内不得有人作业,人员不得在坑壁下休息;开挖遇到流沙、涌水、涌砂及基坑边坡不稳定现象发生时,应立即采取防护加固措施;基坑开挖需要爆破,应按国家现行爆破安全规程办理。

⑵、围堰施工:在围堰内作业,遇有洪水,应立即撤出作业人员;施工中,遇有流沙、涌砂或支撑变形等异常情况,应立即停止挖掘,并撤出人员,在切实采取安全加固措施后,方可继续开挖;围堰和基坑支撑结构必须坚固牢靠,严禁碰撞支撑,并不得在支撑上放置重物;施工中发现围堰、支撑有松动、变形等情况时,应及时加固,危及作业人员安全时应立即撤出;施工交接班应做好原始记录及签字工作;基坑支撑拆除时,应在现场技术负责人的指导下进行,严禁正在拆除的支撑下操作。

⑶、钻孔灌注桩基础:施工前做好地质勘察,并可在桥址附近作试钻孔试验。钻机安设必须平稳、牢固,钻架应加设斜撑或缆风绳,水上钻机平台应满铺脚手板,设防护栏、走道,及时清除杂物及障碍物;采用冲击钻孔时,应检查钻锥、卷扬机和钢丝绳的损伤情况;使用正、反循环及潜水钻机时,对电缆线要严格检查;钻孔使用的泥浆,应设置泥浆循环净化系统,防止对环境污染;由于钻头上下移动,淘渣、泥浆稠度不够,钻杆偏位或流砂等,都有可能引起坍塌孔现象。所以施工时要经常投入一些石子、粘土等补充,如坍塌孔严重要立即停机,将钻杆提起一段,循循搅动泥浆,将坍塌孔部位补平后继续钻孔。器械落入孔内时,应使用钩绳等工具打捞,在没有可靠的防坍塌和淹溺措施的情况下,严禁作业人员下孔内作业或处理故障;对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒未拔除的,应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。 3、墩台工程

⑴、就地浇筑的墩台施工:施工前,必须搭设好脚手架和作业平台,2~10m的平台外侧应设栏杆及上下扶梯,10m以上,应加设安全网;模板就位后,应立即固定,防止倾倒;用吊斗浇筑砼时,应设专人指挥;严禁吊斗碰撞模板及脚手架;拆除模板应划定禁行区。

⑵、砌筑墩台施工:施工前,应搭设好脚手架、作业平台、护栏、扶梯等安全防护设施,其结构必须坚固牢靠;用人工搬运,支立较大模板时,应有专人指挥,所用的绳缆要有足够的强度,绑扎牢固,支立模板时,底部固定后再进行支立,防止滑动倾覆。人工、手推车抬运石块或预制块时,脚手跳板应满铺,其宽度、坡度及强度应经过设计,满足安全要求;脚手架和作业平台上堆放的物品不得超过设计荷载;各种吊机作业时,应听从指挥信号,吊运重物的下边不得站人。拆除模板不得双层作业,3M以上模板在拆除时,应用绳索拉住或用起吊设备拉紧,缓慢放下,同时应划定禁行区,严禁行人通过。凿除混凝土浮浆时,应经常检查锤头是否牢固,使用高镐凿除桩头,经检查确认安全可靠方可作业,严禁用风枪对准人。

4、上部工程

⑴、预制构件安装:装配式梁、板的安装,应制定安装方案,所有起重设备都应符合国家关于特种设备的安全规定;施工前必须进行吊装和绳索的强度验算,应检查安全技术措施及安全防护设施等准备工程是否齐备,施工所需脚手架、作业平台、防护栏、上下梯道、安全网必须齐备,深水施工,应备救护用船。正式吊装前必须进行试吊工作。架桥机必须通过专业检测部门进行检测核定通过后方可用于施工,且每年必须进行审定,安装作业时,要经常注意安全检查,每安装一孔必须进行一次全面检查,发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作,安装作业不得超负荷运行,不得斜吊提升作业。架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸,确保预制梁安装顺利就位。运梁车运输道路要平顺坚实,无沉降现象,运梁和装车时,梁的两侧严禁站人,运梁车承载行驶上下坡必须用1档行驶,停车后档位必须处在有档位置及手刹车制动位置,并用三角木把轮胎前后塞紧,当制动系统气压超过800kpa时,车辆方可起步。施工整个过程,要设专职操作人员、专职电工和安全检查员,工地主要领导及专职安全员应现场指挥和监督。

⑵、就地浇筑上部结构施工:施工前,应先搭设好脚手架、作业平台、护栏及安全网等安全防护设施;支架设计要有计算书,搭设后要按要求进行预压;在支架上浇筑砼,对简支梁、连续梁、悬臂梁的浇筑顺序,应严格按设计和有关规定办理;施工中,应随时检查支架和模板,发现异常状况,应及时采取措施。

⑶、悬臂浇筑法施工:挂篮施工对挂篮拼装后进行静载试验;检查墩身预埋件和斜拉钢带的位置及坚固程度;双层作业时,操作人员必须严守各自岗位职责,防止疏漏和掉落铁件工具等;挂蓝使用后,后锚固筋、张拉平台的保险绳等应经常检查。底模标高调整时,应设专人统一指挥,作业人员脚下应铺设稳固的脚手板,身系安全带;挂篮拼装及悬臂组装时,应设置安全网,满铺脚手板,设置临时护栏,作业人员必须按规定佩带安全防护用品,配备救生设施;挂篮行走时,要缓慢进行,速度应控制在0.1m/min以内,挂蓝后部各设一组溜绳以保安全;浇筑砼时,挂篮后端应锚固在已完成的梁段上,并配重使与浇筑的砼重量保持平衡状态。箱梁混凝土接触面的凿毛作业人员要有安全防护设施。

⑷、滑移模架法施工:用滑移模架法浇筑砼时,钢箱梁下弦底面装设不锈钢带,在滑撬上顶推滑行之前,应检查有无障碍物及不安全因素,所用机具设备及滑行板等,均须进行检查和试验;牵引后横梁和装卸滑撬时,要有起重工协同配合作业,牵引时,应注意牵引力作用点,使后横梁在运行时,与桥轴线保持垂直;滑移模架行走时,必须听从指挥信号;上岗作业必须穿防滑鞋、安全帽,拆卸底模人员,必须挂好安全带。

⑸、预应力张拉施工:施工前,应检查张拉设备是否符合施工安全的要求,操作人员要确定联络信号;预加压力时两端油泵应平稳且配合默契,要有专人统一指挥;在已拼装或现浇的箱梁上进行张拉作业,应事先搭好张拉作业平台,并保证其牢固,平台四周应加设护栏,高处作业时,应设上下扶梯及安全网;施工的吊篮,应安挂牢固,必要时可另备安全保险设施;张拉时,安全阀应调至规定值后可开始作业,千斤顶的对面及后面严禁站人,作业人员应站在千斤顶的两侧,以防夹片弹出伤人,高压油泵应放在梁的两侧,操作人员应站在预应力钢绞线位置的侧面;张拉操

高速建设项目安全生产管理及考核办法

7、开关箱应由末级分配电箱配电。开关箱内应一机一闸,每台用电设备应有自己的开关箱,严禁用一个开关电器直接控制两台及以上的用电设备。8、配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所,有防雨措施,箱内无杂物。用电设备除作保护接零外,必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护器。9、电焊、气焊应分离,电焊工持证上岗。电焊机一、二次接线柱有防护罩,手持电动工具绝缘完好,电源线
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