冷链物流研究文献综述 - 图文

由天下分享时间：2024/12/18 14:55:14 加入收藏我要投稿点赞

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就发达国家而言，加拿大已经形成了完整的农产品冷链物流体系，蔬菜物流的浪费存好仅为5%。我国和发达国家相比，存在着明显的差距，冷链发展的滞后在相当程度上影响着农产品产业的发展。目前,我国还未建立起一套能监控保障农产品从生产、包装、储存、运输和销售(即从农田到餐桌)的全过程质量状况的完整体系,缺乏相关的温度立法,食品卫生法规执行不力,致使农产品在整个物流过程中的质量状况无法得到有效控制和保障。我国农产品物流供应链被定位为“昂贵,易耗食品,无利可图,容易造成食物中毒”,这给我国农产品业在国际市场上的竞争造成了不利因素,也使我国消费者对农产品行业缺乏信心和忠诚度。

可以说，中国冷链物流体系的建立需要政府的大力支持。

3.3断链问题

冷链物流在保障食品安全方面，确确实实发挥着重要的作用，但也提出了其中需要特别注意的地方。

冷链之所以叫做链，就是说一个环节扣一个环节，一直到消费者手里，那么这里面来讲，目前冷链存在的问题最主要是断链的问题。

因为断链了以后，就不能够满足食品的安全，所以在如何解决断链的问题，还有很多问题去研究。

关于电商宅配的问题，刚刚兴起，这是发展的趋势，这是一个发展机遇，但是仍然存在断链的问题，就针对对冷链要求不同的产品进行配送的来说，如果保证不了最后一公里，那么这个冷链就是一个断链，而且这个断链直接受害的是买家。所以解决这“最后一公里”，是完成整个冷链宅配的至关落脚点。

4.解决方法

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4.1建设“冷链物流联盟体系”

中国冷链物流联盟相关负责人表示，物流是一个规模效应显著的行业。单体冷库、单线运输、单一模式、资源分散、网点不健全、产能不均衡等是冷链现状不争的事实。

中国冷链物流联盟建议通过建设“区域联盟、专线联合”联储联运战略，把单体冷库、单线运输“连点成线、结链成网”，做到“区域龙头和品类老大”的资源整合战略，实现冷链365天、24小时全天候、全程门到门、覆盖无死角的发展目标，呼吁组建“冷链大平台”，成立“冷链大公司”，制定一套合作模式、合作机制、合作标准。

冷链物流体系是一项非常复杂的系统工程，为确保每个环节不出现产品质量和市场安全问题，完善的法律法规体系、统一的标准和技术规X是保证冷链物流运转的基础，我国的冷链物流与发达国家相比差距十分明显。要建立完整独立的冷链物流体系,首先要建设一个规X的市场,用道德和法律的手段保证冷链物流市场的良性竞争、发展,同时要加强供应链上下游之间的整体规划与协调。通过政府、行业组织和企业通立合作, 建成一个既符合国内需求, 又符合国际标准的由客户、运营商和投资者组成建立一体化冷链联盟体系。

4.2建立“第三方冷链高效服务策略”

策略一：目前国内很多中小型冷食企业没有具备一个健全的一对多配送服务，建立冷链物流中心成本太高，不适合他们的生存发展，所以建立一个物流信息化平台，成立一个社会化专业化连连物流信息服务公司，有效利用第三方冷链物流企业资源，三方结盟，利用信息流，完成物流与资金流的交换，实现冷链物流业务。

策略二：物流公司可与工商企业结成联盟，先期按条块提供冷链分割的冷链运输环节功能服务，输出有针对性改进的物流管理和运作

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体系。冷链运输是冷链物流的关键环节，例如零售业与厂商结盟实现鲜奶的保质运输。由于生产厂商有一整套的冷链物流管理和运作系统，能在运输中保证鲜奶的质量，建立由厂商直接配送的运输服务。

策略三：共同配送是经过长期的发展和探索优化出的一种追求合理化的配送形式，也是美国、日本等一些发达国家采用较为广泛、影响面较大的一种先进的物流方式，它对提高物流运作效率、降低物流成本具有重要意义。由于冷链物流的低温特点，物流企业单独建立冷链物流中心，投资成本高，而且回收期较长。因为冷链食品的特点相同，社会整个冷链物流业联合起来，共同建立冷链物流配送中心，实现冷链物流业的共同配送。

4.3“冷链物流园区化管理”

我国冷链物流服务业多为个体散户，打一枪换一个地方，在与需方达成的业务协议，多为口头协议或者为一X简单的运输单，双方的权益都没有保障，给予这些个体散户固定的根基，十分重要。

物流园的建设不是搭积木，需要系统化、规X化的设计及部署，需要政府、园区、企业的多方面合作。

首先，园区化要满足整条产业链的合理布局，建设冷链仓储区、配送物流区、交易展示区、农产品集散区、综合配套区等五大区域，覆盖冷链物流的全产业链。此外，该园区还建设食品以及其他消费品加工工业园区以拓展冷链物流园区的辅助功能，园区建设产业布局粗中有细。

其次，进行公关得到政府的支持，同时得到资金实力雄厚、竞争力的企业的支持。

最后，冷链物流园区能否在区域建设与发展，与当地的生态环境、地理位置、投资环境、产业环境等息息相关。冷链物流园区的选择与

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建设必须要依托于当地优势的资源禀赋。

4.4“节约成本”

发展冷链物流，降低成本很关键。降低冷链物流的成本，也是最终降低货物物流成本的办法之一。

但就目前来看，冷链物流的投入是普通的传统物流的几倍,依靠发展冷链来降低物流损耗的办法并不能降低物流成本，相反会增加物流成本，从而抬高物价。