关于成昆铁路峨眉至米易段扩能工程站前工程
施工总价承包EMZQ-13标段
一、建议管理模式
（一）项目管理模式：现场采用项目经理部、分部、作业队三级管理模式。 （三）组织机构：成立“成昆铁路峨米站前工程EMZQ-13标段项目经理部”，下设五部二室，负责管理该项目施工，按照合同约定行使其权利、履行相应的义务，对工程的安全、质量、工期、成本、环境保护及文明施工负责。
二、项目基本情况
成昆铁路峨眉至米易段扩能工程站前工程施工总价承包
EMZQ-13标段基本情况
一、工程概况 1.全线线路情况
成昆铁路峨眉至米易段扩能工程起自峨眉站，经燕岗、乐山市沙湾、峨边、金口河进入凉山州甘洛、越西、喜德、冕宁至西昌，经德昌至攀枝花市米易县，与成昆铁路攀枝花至米易段扩能工程贯通，线路全长386.29km，共设18个车站，其中新建中间站9个（沙湾南、峨边南、金口河南、甘洛南、越西南、喜德西、西昌西、德昌西、永朗西），越行站7个（范店子、特克、漫滩、安洛、月华西、佑君、黄水塘南），改建车站2个（冕宁站、黄水塘站）。正线路基长
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度94.053km，正线新建桥梁141座共计80.817km，新建隧道52座共计211.42km，正线桥隧总长292.237km，桥隧比75.6%。
本线向北通过在建的成昆线扩能工程成峨段连通成都枢纽，然后通过成都枢纽与宝成、成隧渝铁路以及在建的成绵乐城际北段、成兰铁路、西成客专、成渝客专及规划的川青、川藏等铁路形成通往川西和西北广大地区和华北、东北、华东等部分地区的铁路大通道，南段通过攀枝花地区与规划的昭攀丽铁路相交，可通往丽江方向和滇东北黔西北，向南与昆明枢纽连接，通达滇、黔、桂及珠三角地区，是西南地区骨架路网的重要组成部分。
图1 地理位置示意图
2.主要设计技术标准
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铁路等级：Ⅰ级 正线数目：双线
设计行车速度：160km/h
最小曲线半径：一般2000m，困难1600m 限制坡度：6‰，加力坡13‰ 牵引种类：电力
机车类型：客车：HXD1D，SS3； 货车：HXD3，SS3 牵引质量：4000t
到发线有效长度：850m双机880m 闭塞类型：自动闭塞 行车指挥方式：调度集中 二、本标段工程情况 1.总体情况
EMZQ-13标段线下工程起止里程DK458+425.76～DK462+401.68，正线全长3.975Km，起点位于黄水安宁河双线特大桥成都端台尾，止于分界里程DK462+401.68，以及小相岭隧道出口（DK367+175）至终点（DK538+955.59）段制梁、铺架、弹性支承块预制等工程。
（1）路基工程：站场1座，为黄水塘南站；区间路基3.437km（含黄水塘联络线），路基土石方1111460方（区间路基土石方226177方，站场土石方885283方），其中填方98303方，挖方1013157方。
（2）桥涵工程：公路立交桥1座87m，铁路桥4座2269.685m，其中1座单线T梁大桥333.259m，1座双线T梁特大桥1460.264m，1座双线T梁大桥
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363.200m，1座五线T梁大桥112.962m。
涵洞9座193.19横延米，其中1座盖板箱涵31.71横延米，5座框架涵84.38横延米，2座倒虹吸管58横延米，1座接长盖板箱涵19.1横延米。
（3）铺架工程：T梁制运架3433单线孔，其中24mT梁314单线孔、32mT梁3119单线孔，桥面系62008.6延长米；正线铺轨352.18铺轨公里（其中有碴铺轨305.15铺轨公里、无碴铺轨46.49铺轨公里、过渡段铺轨0.2铺轨公里、整体道床铺轨0.34铺轨公里），铺粒料道床841990立方米（其中面碴715792立方米、底碴126198立方米），轨道调整305.34铺轨公里，铺整体道床0.34铺轨公里，支承块预制156032块，改建拆铺线路0.52铺轨公里，改建重铺线路0.53铺轨公里，既有无缝线路应力放散2.8公里，改建补充道碴1524立方米，轨道调整0.53铺轨公里；站线铺轨33.15铺轨公里，铺道岔152组（其中单开147组、特种道岔5组），铺粒料道床139041立方米（其中面碴107281立方米、底碴31760立方米），轨道调整33.15铺轨公里，改建拆除线路3.64公里，改建重铺线路0.34公里，改建起落道0.4公里，改建拆除道岔15组。 2.工程内容及数量
本合同段主要工程数量见下表。
主要工程数量表
工程名称 改移道路 跨线公路桥 拆迁及征地 临时用地 通讯线路 过轨电力线路 平移电力线路 单位 公里 平方米 亩 处 处 公里 工程数量 1.64 516 411.1 5 17 6.6
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工程名称 管道迁改 区间土石方 土方 其中 石方 AB组填料 A组填料 路基 站场土石方 土方 其中 石方 AB组填料 A组填料 路基附属工程 桥梁 双线特大桥 双线大桥 桥涵 其中 五线中桥 单线大桥 公路立交桥 涵洞 合计 T梁制运架 其中：24mT梁 32mT梁 有砟铺轨 无碴铺轨 过渡段铺轨 铺架 正线 整体道床铺轨 铺面碴 铺底碴 轨道调整 整体道床铺设 预制支承块 改建拆除线路
单位 米 万断面方 立方米 立方米 立方米 立方米 万断面方 立方米 立方米 立方米 立方米 正线公里 座-延长米 座-延长米 座-延长米 座-延长米 座-延长米 座-延长米 座-横延米 单线孔 单线孔 单线孔 铺轨公里 铺轨公里 铺轨公里 铺轨公里 立方米 立方米 铺轨公里 铺轨公里 块 公里 工程数量 540 22.618 18.853 2.788 0 0.977 88.528 66.384 17.911 1.67 2.565 3.976 5-2356.680 1-1460.264 1-363.200 1-112.962 1-333.259 1-87.000 9-193.19 3433 314 3119 305.15 46.49 0.2 0.34 715792 126198 305.34 0.34 156032 0.52 -5-
成昆复线峨米段13标基本情况 - 图文
