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模板施工方案

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对拉螺栓外设PVC套管梁支模简图H<=800时,可不设对拉螺栓800

2)立梯口梁、平台梁模板,标高和平面等尺寸无误后,再立余梁及板底模(含平台、楼梯段),整个模板体系校正无误后,进行支撑系统的完善性连接固定工作,待钢筋绑扎复核后,再进行挂模、封头及预埋件的埋设固定。 6. 保证支模质量的技术措施

模板工程施工易出现轴线偏位,梁板标高误差和炸模等现象,要确保模板工程质量,必须对以上易出现的缺陷进行有效的控制,防止其发生,技术措施如下:

1) 所有梁、柱均由翻样给出模板排列图和排梁支撑图。经项目部技术负责人审核后交班组施工,大截面梁,异形柱应增细部构造大样图。

2) 模板使用前,应先进行筛选,对变形,翘曲超出规范的应予清除,不得使用。

3) 认真做好“三检”制度,每个分项在拼模过程中,班组及时进行自检、互检,误差控制在规定的范围内,再由项目部质量员按要求进行技术复核,办好书面签字手续后方可进入下一道工序。

4) 如采用商品混凝土,坍落度比自拌砼要大一倍,特别容易出现炸模现象。在框架柱支模时,柱身下中柱箍设置加密为40厘米每道,而且每道采用每边两根方钢进行加固,对拉螺栓固定采用双螺帽拧紧。梁墙板支撑,为确保断面正确不

炸模,梁墙板二侧均采用钢管作为支点。超过0.8米以上梁设置拉螺栓。

5) 浇捣砼过程中应派技术好的木工守模,发现问题及时整改和报告工地现场总施工或技术负责人. 7. 模板施工的安全技术 模板施工前的安全技术准备工作

1) 模板构件进场后,要认真检查构件和材料是否符合设计要求,特别是承重构件其检查验收手续要齐全。

2) 保证运输道路畅通,现场有安全防护保护措施。 3) 夜间施工要做好夜间施工照明的准备工作。

4) 检查木工施工机具运转是否正常,电源线的漏电保护装置要齐全。 5) 模板施工作业前,现场施工人员(负责人)要认真向有关人员作安全技术交底,特别是新的模板工艺,必须通过试验,编制详细的作业指导书,并组织人员进行操作培训。 模板施工的安全要求

7.2.1模板施工安全的基本要求

1) 模板工程作业高度在2m以上时,要严格按“高处作业安全技术规范”的要求进行操作和防护。

2) 采用全封闭施工,模板施工作业区,周围应设安全网、防护栏杆。 3) 操作人员上下通行,必须由施工电梯,上人扶梯或马道等上下,不许攀登模板或脚手架上下。

4) 不许在墙顶、独立梁及其他狭窄而无防护栏的模板上行走。 5) 不得在作业架子上,平台上堆放模板料。

6) 高处支模工人所用工具不用时,要放在工具袋内,不能随意将工具、模板零件放在脚手架上,以免坠落伤人。

7) 木料及易燃材料要远离火源堆放。

8) 模板吊运必须采取防护措施,增设屏障、遮拦、围护或保护网,并悬挂醒目的警告标志牌。

9) 夜间施工,必须有足够的照明,各种电源线应用绝缘线,不允许直接固定在模板上。

10) 模板支撑不能固定在脚手架或门窗上,必须单独成支撑体系,避免发生倒塌或模板位移。

8.2.2 模板安装的安全技术要求

1) 基础及地下室工程模板安装前,应先检查基坑土壁边坡的稳定情况,发现有塌方的危险,必须采取加固措施后,才能开始作业。

2) 操作人员上下基坑要设扶梯。

3) 基坑上口边缘1米以内,不允许堆放模板构件和材料。

4) 模板支撑在土壁上,应在支点加垫板。地基土上立柱应垫通长垫板。 5) 采用起重机吊运模板等材料,要有专人指挥,被吊的模板构件和材料要捆牢,避免散落伤人,重物下的操作人员要避开起重臂的下方。

6) 分层、分阶的柱基支模,要待下层模板移正可,并支撑牢固之后,再支上一层的模板。

7) 柱模板支撑时,四周必须设牢固支撑或用钢筋、钢丝拉结牢固。避免柱模整体歪斜。

8) 柱箍的间距及拉结螺栓的设置必须依据模板的设计要求做。

9) 当砼柱在6米以上,不宜单独支模,应将几个柱子模板拉结成整体,砼自由落差超过3m时,模板应预留浇捣口。

10) 梁或整体楼盖支模,应搭设牢固的操作平台,要避免上下同时作业。 11) 楼层支模架采用整体或钢管脚手架,各层支架的立柱应垂直,支架的层间垫板应平整,上下层立柱应在同一条直线上。

12) 墙模一般由定型模板拼装而成,拼装模板中要进行检查,确认牢固后方可投入使用。就位后,除了用穿墙螺栓将两片模板拉牢之外,还必须设置支撑或相邻墙连成整体。 8. 拆模的安全技术 拆模的安全要求

1.拆模时对混泥土强度的要求.根据《混凝土结构工程施工及验收规范》的规

定,现浇混凝土结构模板及其支架拆除时的混凝土强度,应符合设计要求;当设计无要求时,应符合下列要求:

1) 不承重的侧模板,包括梁、柱、墙的侧模板,只要混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏,即可拆除。一般墙体大模板在常温条件下,混凝土强度达到1N/㎜2即可拆除。

2) 承重模板,包括梁、板等水平结构构件的底模,应根据与结构同条件养护的试块强度达到表9-1的规定,方可拆除。

项次 表8-1 现浇结构拆模时所需混凝土强度 按达到设结构类型 结构跨度计混凝土强度(m) 标准的百分率(%) ≤2 50 板 >2,≤8 75 ≤8 75 梁、拱、壳 >8 100 ≤2 75 悬臂构件 >2 100 1 2 3

3)在拆模过程中,如发现实际结构混凝土强度并未达到要求,有影响结构安全的质量问题,应暂停拆模.经妥善处理,实际强度达到要求后,方可继续拆除。

4) 已拆除模板及其支架的混凝土结构,应混凝土强度达到设计的混凝土强度标准值后,才允许承受全部设计的使用荷载,当承受施工荷载的效应比使用荷载更为不利时,必须经过核算,加设临时支撑。

5) 拆除芯模或预留孔的内模,应在混凝土强度能保证不发生塌陷和裂缝时,方可拆除。

2.拆模之前必须有拆模申请,并根据同条件养护试块强度记录达到规定时,经技术负责人批准方可拆模。

3.冬期施工模板的拆除应遵守冬期施工的有关规定,其中主要是要考虑混凝土模板拆除后的保温养护,如果不能进行保温养护,必须暴露在大气中,要考虑混凝土受冻的临界强度。

4.对于大体积混凝土,除应满足混凝土强度要求外,还应考虑保温措施,拆模之后要保证混凝土内外温差不超过20℃,以免发生温差裂缝。

5.各类模板拆除的顺序和方法,应根据模板设计的规定进行。如果模板设计无规定时,可按先支的后拆,后支的先拆顺序进行。先拆非承重的模板,后拆承重的模板,及支架的顺序进行拆除。

6.拆除的模板必须随拆随清理,以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故。 7.拆模时下方不能有人,拆模区应设警戒线,以防有人误入被砸伤。 8.拆除的模板向下运送传递,一定要上下呼应,不能采取猛撬,以致大片塌落的方法拆除。用起重机吊运拆除的模板时,模板应堆码整齐并捆牢,才可吊装,否则在空中“天女散花”是很危险的。

9.拆除作业必须在白天进行,宜采用分段整体拆除,在地面解体。拆除的部件及操作平台上的一切物品,均不得从高空抛下,并做好工完场清工作。

10.当遇到雷、雨、雪或风力达到五级以上的天气时,不得进行模板的拆除工作。

模板的拆除的安全技术

1.基坑内拆模,要注意基坑边坡的稳定,特别是拆除模板支撑时,可能使边坡发生震动而坍方,拆除的模板应及时运到离基坑较远的地方进行清理。

2.一般现浇楼盖及剪力墙结构的拆模顺序如下:拆剪力墙模斜撑与对拉螺栓→拆剪力墙侧模→拆梁侧模→拆楼板底模→拆梁底模。

3.拆除楼板模板前,必须将洞口和临边进行封闭后,才能开始作业。拆下的模板不准随意向下抛掷,要向下传递至地面。已经活动的模板,必须一次连续拆除完方可中途停歇,以免落下伤人。

4.模板立柱有多道水平拉杆,应先拆除上面的,按由上而下的顺序拆除,拆除最后一道连杆应与拆除立柱同时进行,以免立柱倾倒伤人。

5.多层楼板模板支柱的拆除,下面究竟应保留几层楼板的支柱,应根据施工速度、混凝土强度增长的情况、结构设计荷载与支模施工荷载的差距,由技术负责人通过计算确定。

6.柱模板拆除顺序如下:先拆除斜撑或拉杆(或钢拉条)→自上而下拆除柱箍或横楞→拆除竖楞并由上向下拆除模板连接件、模板面。

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