2K313000城市轨道交通工程
【考点】地铁车站结构与施工方法1.形式与结构
（1）地铁车站形式分类：车站与地面相对位置、运营性质、结构横断面、站台形式。（2）结构组成：车站主体、出入口及通道、附属建筑物。2、施工方法方要点法明优点：多、快、好、省挖法优点：围护结构变形小、施工受外界气候影响小、基坑底部土体稳定、可尽快恢复路面。盖城市中施工采用最多：盖挖逆作法挖法逆作法施工缝处理：直接法、注入法。充填法：混凝土1.0m，砂浆0.3m；“V”形施工缝，倾角小于30°。新奥法：维护和利用围岩自承能力；锚杆和喷射混凝土为主要支护；初期支护有一喷定柔度（刚度）。锚浅埋暗挖法：软弱围岩，浅埋条件；前提改造地址条件，重点控制地表沉降；暗不允许带水作业；开挖面具有一定自立性和稳定性。挖法“十八字”：管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测。【考点】区间隧道施工方法方要点法明整体式：整体性好，防水性能好，适用于各种工程和水文地质；挖法预制装配式：整体性较差，有特殊要求（防护、抗震）地段慎重选用。流程：预支护、预加固一段，开挖一段；开挖一段，支护一段；支护一段，封闭成环一段衬砌基本结构喷复合式衬砌：初期支护（全部荷载、从上而下）、防水隔离层、二次衬砌（安全储备、锚从下而上）。暗干燥无水的坚硬围岩中：单层喷锚支护挖法防水要求不高，围岩有一定自稳能力：单层模筑混凝土衬砌（整体式衬砌）等截面直墙式（适用于坚硬围岩）；等截面或变截面曲墙式（适用于软弱围岩）。1
优点：不影响地面交通；工序循环易于管理，施工人员较少；适宜覆土较深隧道；不受风雨影响；不影响航运通行和建筑物正常使用；土方及衬砌施工安全，掘进速度快；在松软含水地层修建埋深较大的长隧道具有技术和经济优越性。盾管片类型：钢筋混凝土管片（最常用）、钢管片、铸铁管片（负环管片或联络通道部构法位）；钢纤维混凝土管片和复合材料管片。拼装顺序：ABK；楔形管片径向插入、轴向插入（优选）。联络通道：冻结侧通道预留口钢管片、通道、冻结侧喇叭、对侧喇叭口、集水井、对侧门钢管片【考点】明挖基坑监控量测
1.基坑自身风险等级工程自身风险等级等级划分标准一级设计深度≥20m基坑工程二级10m≤设计深度＜20m三级设计深度＜10m2.一级基坑应监测项目：支护桩（墙）、边坡顶部水平位移；支护桩（墙）、边坡顶部竖向位移；支护桩（墙）体水平位移；立柱结构竖向位移；立柱结构水平位移；
支撑轴力；锚杆拉力；地表沉降；竖井井壁支护结构净空收敛；地下水位。【考点】降水工程
1.降水与隔水工程复杂程度
条件工程环境限制要求
降水工程
降水工程规模
面状围合面积A（㎡）条状宽度B（m）线状长度L（km）
复杂程度分类
简单无明确要求A<5000B<3.0L<0.5s<6
中等复杂有一定要求5000≤A≤200003.0≤B≤8.00.5≤L≤2.06.0≤s≤16.0复杂程度分类中等复杂工程环境限制要求7.0＜h≤
复杂有严格要求A>20000B>8.0L>2.0s>16.0
水位降深值s（m）
条件工程环境限制要求隔水深度h（m）
隔水工程
简单无明确要求h≤7.0复杂有严格要求h＞13.0
2
13.0
2.工程降水方法及适用条件应根据场地地质条件、降水目的、降水技术要求、可能涉及的工程环境保护等因素按表选用。适用条件渗透系土质类别降水深度（m）降水方法数（m/d）填土、黏性土、粉土、砂土、集水明排----碎石土真0.01～粉质黏土、粉土、砂土单级≤6，多级≤12空井点20.0喷0.1～粉土、砂土≤20射井点20.0管粉土、砂土、碎石土、岩石>1不限井降渗粉质黏土、粉土、砂土、碎石由下伏含水层的埋水>0.1井土藏条件和水头条件确定井辐黏性土、粉土、砂土、碎石土>0.14～20射井电黏性土、淤泥、淤泥质黏土≤0.1≤6渗井潜粉土、砂土、碎石土>0.1≤2埋井3.降水系统平面布置：线状、条状宜采用单排或双排布置，两端应外延宽度的(1~2)倍。4.真空井点
（1）布设：孔口至设计降水水位不超过6m时单级井点，大于6m多级井点（高差4~5m）；
井点间距宜为0.8m～2.0m，距开挖上口线的距离不应小于1.0m；集水总管宜沿抽水水流方向布设，坡度宜为0.25%～0.5%。
（2）成孔安装：垂直井点——易塌孔缩孔松软地层：泥浆钻进、高压水套管冲击钻进；
不易塌孔缩孔地层：长螺旋钻进、清水或稀泥浆钻进。
直径应满足填充滤料要求，不宜大于300mm；深度不应小于降水井设计深度。滤料宜大于计算值5％～15%，填至地面以下1m~2m后应用黏土填满压实。抽水系统不应漏水、漏气；形成完整的真空井点抽水系统后，应进行试运行。联网试运行抽水试验停止：基坑内观察井的稳定水位24h波动幅度小于20mm。5.集水明排：对坡面渗水部位插打导水管引至排水沟；每隔30m～50m设置集水井；
排水沟深度和宽度应根据排水量确定，坡度宜为0.1％～0.5％；集水井尺寸和数量应根据汇水量确定，深度应大于排水沟1.0m；排水管道的直径应根据排水量确定，坡度不宜小于0.5%。
6.降水工程排水设施与市政管网连接口之间应设沉淀池。【考点】隔水工程
1.隔水帷幕施工方法及适用条件
根据工程地质条件、水文地质条件、场地条件、支护结构形式、周边工程环境保护要求确定。方法适用土质类别注意事项与说明高压黏性土、粉土、砂土、坚硬黏性土、含有较多大粒径块石或有机质，3
喷射黄土、淤泥质土、淤泥、填土地下水流速较大时效果较差注浆法注浆除岩溶外的各类岩土用于竖向帷幕的补充，多用于水平帷幕法水泥不适用于含大孤石或障碍物较多且不易清除淤泥质土、淤泥、黏性土、粉土的杂填土，欠固结的淤泥、淤泥质土，硬塑、坚土、填土、黄土、软土，对砂、卵搅拌硬的黏性土，密实的砂土以及地下水渗流影响成石等有条件使用法桩质量的地层冻结地下水流速不大电源不能中断，冻融对周边环境有一定影响法地施工技术环节要求高，造价高，泥浆易造成下除岩溶外各类岩土现场污染、泥泞，墙体刚度大，整体性好，安全连稳定续墙咬合黏性土、粉土、填土、黄土、对施工精度、工艺和混凝土配合比均有严格式砂、卵要求排桩钢板淤泥、淤泥质土、黏性土、粉对土层适应性较差，多应用于软土地区桩土沉箱适用于各类岩土层适用于地下水控制面积较小的工程，如竖井2.隔水帷幕与围护结构施工顺序【另需注意帷幕与井点管位置关系（三种落底情况）】独立、连续先帷幕，后支护结构性先帷幕桩，后支护搅拌工艺成桩结构嵌入式高压喷射注浆工艺成桩或可对支护结构先支护结构，后帷形成包覆幕采用咬合先非加筋桩，后加筋桩式排桩【考点】围护结构类型、工艺、特点、适用条件预制特点：需辅以止水措施，不适合大深度基坑。混凝土接口形式：矩形（使用最多）；T形（抗弯能力较大、施打较困难、踏步式止口）；板桩工字形（受力性能好、刚度大、省料、易施打）；口字型。特点：重复使用；有噪声；刚度小变形大，与多道支撑结合，软弱土层中也可钢板采用；桩新做止水性好，若漏水需增加防水措施；最大开挖深度7~8m。（钢管桩软弱土层开挖深度较大）钻孔特点：刚度大，深大基坑；影响小、噪声低，适于城区施工；需降水或和止水灌注桩措施配合使用。围护重力特点：止水性好；造价低，墙体变位大；开挖深度不宜大于7m。4
式水泥挡墙技术要点：28d无侧限抗压强度不宜小于0.8MPa；板厚不宜小于150mm、C15。流程：开挖导沟、设置导向定位钢板、搅拌机定位、混合搅拌、插入型钢、施工完毕、型钢回收特点：止水性好，内插型钢可拔出反复使用SMW桩技术要求：28d无侧限抗压强度不宜小于0.5MPa；水泥不低于42.5级普通硅酸盐水泥。单根型钢接头不宜超过2个，相邻接头宜错开不小于1m，接头距坑底不宜小于2m。流程：开挖导沟、修筑导墙、开挖沟槽、清除槽底淤泥残渣、吊放接头管、吊放钢筋笼、下导管、灌注水下混凝土、拔出接头管特点：强度刚度大、开挖深度大，变位小、隔水性好，造价高，可适用于多种土层；可兼作主体结构的一部分，可临近建筑物使用。地下接头管：柔性——圆形锁口管、波纹管、楔形、工字型钢或混凝土预制接头等；连续墙刚性——作为主体地下结构外墙，且需要形成整体墙体时设置；一字形或十字形穿孔钢板接头、钢筋承插式接头等。导墙作用：基准作用、承重、存蓄泥浆。泥浆：试配；相对密度、黏度、含砂率和pH值；液面导墙顶以下20cm并高出地下水位1m。【考点】支撑结构（内支撑、外拉锚）
1.应力传递路径：围护（桩）墙一围檩（冠梁）一支撑2.两类支撑结构特点及构件
（1）钢筋混凝土：围檩(圈梁)、支撑及角撑、立柱和其他附属构件。
（2）钢结构：围檩、角撑、对撑、预应力设备、轴力传感器、支撑体系监测监控装置、立柱及其他附属装配式构件。
【考点】基坑的变形控制增加围护结构和支撑的刚度、增加围护结构的入土深度、加固基坑内被动区土体、基坑减小开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑的时间、调整围护结构深度和降水井变形布置（增加隔水帷幕深度、提高管井滤头底高度、降水井布在坑内）加刚深、固被动、小快挖、降水控坑底加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水、适时施作底板结构稳定【考点】土方开挖及护坡技术1.发生下列异常情况时，应立即停止开挖，查清原因，及时采取措施处理。2.分块开挖顺序长条形基坑开挖原则：分段分层、由上而下、先支撑后开挖地铁车站端头井：标准段对撑→挖斜撑范围内土方→挖除其余土方3.基坑边坡基本要求：以控制分级坡高和坡度为主，必要时辅以局部支护和防护措施，放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响。优先采取坡率法。5
2020二建市政实务-直播密训二
