电子汽车衡的种类及特点
电子汽车衡分类为以下几种类型: 一、模块式汽车衡 二、出口汽车衡， 三、移动式汽车衡, 四、固定式轴重秤
下面给大家详细介绍四款汽车衡的结构，材质 ,及特点: 一、模块式汽车衡 1、结构:
模块式电子汽车衡采用U型截面梁作为秤体的力学结构, 结构合理，用料省, 刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、 快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修极其方便。整 体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。 2、秤体主梁的分布
根据台面尺寸的大小: 3米宽6道梁, 3.2跟3.4宽的都是7道梁 3、表面处理:
秤台经严格的除锈及去氧化皮处理,之后喷涂两遍优质品牌的环氧富锌防锈底漆， 面漆为丙烯酸聚氨指桔纹船用漆,耐磨耐压耐老化,防锈能力大提高。 二、口汽车衡
出口式电子汽车衡充分考虑了海运集装箱运输对汽车衡秤体尺寸的限制,又兼 顾了对秤体的刚度要求和终端客户现场的安装便捷要求。同时也可用于对超宽运 输有限制的国内市场 集装箱内容尺寸:
20尺柜:内容积为5.69米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为 17.5吨,体积为 24-26立方米.
40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米配货毛重一般为22吨,体积为54 立方米.
40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68 立方米.
45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重-般为29吨,体积为 86立方米.
20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米，配货毛重20吨,体积31.5立方 米.
40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立. 方米.
20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方 米.
40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方 米.
三、移动式汽车衡
移动式电子汽车衡一般用于需要偶尔改变称重地点的场合。 不需做基础,本产品自带双引坡,带四个移动滚轮,使用方便快捷。 最大秤量<=60T ;
最大台面尺寸<=3mX9m; 1、秤台结构:
秤台超低外形设计,并具有一定的弹性抗震 ，抗冲击能力,斜坡与秤台一体化设 计,加上10度左右的爬坡角度,能使车辆轻松的上秤称重, 2、液压升高导向移动
独特秤台液压升高导向系统及特制的超重载万向移动轮能保证秤台轻快灵活地 移动，移动速度最快可达20米/分钟,移动至使用位置后,你只需10分钟左右 将其调查整到正确的工作状态。 3、使用场地
不需要做任何基础施工, 只需要一块 平整坚实的水泥地面或水泥路面即可,即买 即用，广泛使用于粮食,果品，棉花，蔬菜等收购流通行业和深加工行业! 四、固定式轴重秤
固定式动态汽车称重系统包括多功能称重检测系统. (光蒂传感器、高新轮轴识 别传感器、固定式秤台、自动车号识别系统、大屏幕称重显示屏)选配件,等为 一体，组成全自动、高性能、可靠性、使用灵活方便、能满足不同需求的汽 车称重系统。
可分别用于路政超限检测系统、交警超载检测系统、路桥计重收费系统、厂矿、企业内部间的贸易结算和运输公司的车辆轴重检测等。
动态称重是测量行驶的动态车辆轮胎受力,并计算相应静态车辆重量的过程,一 个动态称重系统主要由传感器和支持仪表及轮轴判别设备构成,用来测量在特 定地点、特定时间行驶车辆的轮胎受力,计算车辆的轴重,正确判别轴数,轮胎 个数等有关参数,并处理显示、打印和存储这些信息,从而实现全自动、不停 车计量。
占地面积小、基础施工量少、便于搬迁、动静两用、称量迅速准确、 操作使用方便、安装维护简单等特点。
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