2.1.2.1 2.1.3 2.1.3.1 2.1.4 2.2 2.2.1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 设备投资占比 其它投资 其它投资占比 固定资产投资占比 流动资金 流动资金占比 收入 总成本 利润总额 净利润 所得税 增值税 税金及附加 纳税总额 利税总额 投资利润率 投资利税率 投资回报率 回收期 设备数量 年用电量 年用水量 总能耗 节能率 节能量 员工数量 万元 32.56% 883.81 13.00% 76.06% 1626.67 23.94% 13351.00 10116.52 3234.48 2425.86 1.26 446.14 137.31 1392.07 3817.93 47.59% 56.18% 35.70% 4.30 90 1181597.05 6091.96 145.74 20.20% 62.46 185 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 年 台（套） 千瓦时 立方米 吨标准煤 吨标准煤 人
第二章 建设单位基本信息
一、项目承办单位基本情况
（一）公司名称 xxx集团
（二）公司简介
未来，在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时，公司以“和谐发展”为目标，践行社会责任，秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任，服务全国。公司是全球领先的产品提供商。我们在续为客户创造价值，坚持围绕客户需求持续创新，加大基础研究投入，厚积薄发，合作共赢。经过10余年的发展，公司拥有雄厚的技术实力，完善的加工制造手段，丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系，综合实力进一步增强。公司将继续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。集团成立至今，始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进，以技术领先求发展的方针。
公司致力于高新技术产业发展，拥有有效专利和软件著作权50多项，全国质量管理先进企业、全国用户满意企业、国家标准化良好行为AAAA企
业，全国工业知识产权运用标杆企业。公司自成立以来，在整合产业服务资源的基础上，积累用户需求实现技术创新，专注为客户创造价值。
二、公司经济效益分析
上一年度，xxx有限公司实现营业收入8348.99万元，同比增长25.71%（1707.38万元）。其中，主营业业务尾气处理液生产及销售收入为7262.87万元，占营业总收入的86.99%。
上年度营收情况一览表
序号 1 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 3 项目 营业收入 主营业务收入 尾气处理液(A) 尾气处理液(B) 尾气处理液(C) 尾气处理液(D) 尾气处理液(E) 尾气处理液(F) 尾气处理液(...) 其他业务收入 第一季度 1753.29 1525.20 503.32 350.80 259.28 183.02 122.02 76.26 30.50 228.09 第二季度 2337.72 2033.60 671.09 467.73 345.71 244.03 162.69 101.68 40.67 304.11 第三季度 2170.74 1888.35 623.15 434.32 321.02 226.60 151.07 94.42 37.77 282.39 第四季度 2087.25 1815.72 599.19 417.62 308.67 217.89 145.26 90.79 36.31 271.53 合计 8348.99 7262.87 2396.75 1670.46 1234.69 871.54 581.03 363.14 145.26 1086.12 根据初步统计测算，公司实现利润总额1933.30万元，较去年同期相比增长282.24万元，增长率17.09%；实现净利润1449.97万元，较去年同期相比增长231.22万元，增长率18.97%。
上年度主要经济指标
项目 完成营业收入 完成主营业务收入 主营业务收入占比 营业收入增长率（同比） 营业收入增长量（同比） 利润总额 利润总额增长率 利润总额增长量 净利润 净利润增长率 净利润增长量 投资利润率 投资回报率 财务内部收益率 企业总资产 流动资产总额占比 流动资产总额 资产负债率 单位 万元 万元 8348.99 7262.87 86.99% 25.71% 1707.38 1933.30 17.09% 282.24 1449.97 18.97% 231.22 52.35% 39.26% 29.35% 12797.43 25.05% 3205.74 33.73% 指标 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元
第三章 背景、必要性分析
一、尾气处理液项目背景分析
近年来我国各地频现以PM2.5为代表的新型污染物导致的雾霾天气，我国约有1/7的面积遭遇此类生态灾难。北京市环保局公布，在北京的PM2.5（直径小于2.5微米的颗粒物）总体污染源中汽车尾气占比最高为31%，重型柴油车更是排放了大约60%的氮氧化物。因此，控制汽车尾气对我国空气质量控制至关重要。汽柴油排放法规标准升级和机动车排放治理是我国环保最紧迫的任务之一。
在国IV及以上排放标准下，柴油车需要加装发动机优化和后处理装置以适应新标准要求。目前，选择性催化还原技术（SCR技术）是中、重型卡车和大、中型客车为符合国IV排放标准采取的主流改进技术方案之一。SCR技术能将柴油发动机尾气处理液在高温下与发动机排放的尾气（以氮氧化物为主）在催化剂的作用下还原为氮气和水。柴油发动机尾气处理液用于配有SCR系统的轿车、卡车、客车和重型非道路用车等柴油发动机车辆，与SCR催化剂一起将柴油发动机排放的有害氮氧化物还原为氮气和水，是SCR技术中必须要用到的消耗品。
作为国IV排放标准下尾气处理不可或缺的还原剂，柴油发动机尾气处理液在中、重型卡车和大、中型客车的尾气处理中的应用将不断扩大，逐渐成为汽车精细化学品市场的重要组成部分。
受我国柴油车国IV排放标准全面实施时间影响，我国柴油发动机尾气处理液产品开发和市场规模起步时间较晚。
2013年以前，仅有北京、上海等试点地区的公交、环卫、邮政车辆提前实施国IV标准，国内只有少数企业根据市场需求批量生产柴油发动机尾气处理液，2011年全国柴油发动机尾气处理液市场年销量约1万吨。
南昌尾气处理液生产加工项目投资分析报告
