合肥新站区市政道路工程
监理实施细则
监理方针： 科学、公正管理模式： 标准化、制度化、规范化、信息化
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合肥康达工程咨询有限责任公司
二零一三年七月
签 署 页
监理文件名称 合肥新站区市政道路工程（谷河路、大禹路）监 理 实 施 细 则 总监理工程师 文件编制 编制日期 2013年7月1日 审 批 年 月 日 1 / 2
备 注
目 录
一、 工程概况
二、监理工作依据 三、监理工作流程
四、监理工作的控制要点及目标值 五、监理工作方法及措施 六、安全、文明施工保证措施
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一、 工程概况
谷河路西起新蚌埠路，东至铜陵北路，为规划道路，道路沿线多为荒地、农田和少量沟塘。整条道路沿线地势起伏较大，标高范围在45米～54米之间。南北两侧均为在建的佳海产业园项目用地，两侧地块以工业用地为主。路宽36米：3米人行道+3.5米非机动车道+4米绿化带+7.5米机动车道+7.5米机动车道+4米绿化带+3.5米非机动车道+3米人行道。机动车道结构层总厚为68cm：4cm细粒式AC-13(C)沥青混凝土，8cm粗粒式AC-25(C)沥青混凝土，36cm4.5%水泥稳定碎石基层，20cm厚8%石灰土底基层；非机动车道结构层总厚为45cm:3cm厚AC-10F细粒式沥青混凝土，4cm厚AC-13F细粒式沥青混凝土，18cm厚4%水泥稳定碎石基层，20cm厚8%石灰土底基层；人行道结构层为38cm：5cm厚大地砖，2cm厚水泥砂浆，16cm厚水泥稳定碎石基层，15cm厚8%石灰土底基层。Φ700Ⅱ级钢筋砼承插管228.2m,Φ800Ⅱ级钢筋砼承插管637.7m,Φ900Ⅱ级钢筋砼承插管120m,Φ1000Ⅱ级钢筋砼承插管466.3m,Φ1200Ⅱ级钢筋砼承插管215m,Φ1400Ⅱ级钢筋砼平口管96.1m,Φ2000Ⅱ级钢筋砼平口管69.3m。Φ500HDPE双壁波纹管2005.9m。
大禹路南起魏武路交口北切点（桩号：0+47.75），终点位于梅冲湖路交口南切点（桩号：12+07.120），道路全长1159.370米。设计道路等级为城市次干路，设计时速50km/h.道路规划红线宽度45米，双向6车道，采用三幅路形式，机动车道侧石高出路面15cm。道路具体分幅型式为：3米人行道+3.5米非机动车道+4.5米绿化带+23米机动车道+4.5米绿化带+3.5米非机动车道+3米人行道。机动车道总结构层厚度为72cm：4cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土，5cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土，7cm厚粗粒式沥青混凝土，36cm厚4.5%水泥稳定碎石基层，20cm10%灰土底基层；非机动车道结构层厚为45cm：3cm厚AC-10F细粒式沥青
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混凝土，4cm厚AC-13F细粒式沥青混凝土，18cm厚4%水泥稳定碎石基层，20cm厚8%石灰土底基层；人行道结构层总厚为38cm：5cm厚人行地砖，2cm厚水泥砂浆，16cm厚4%水泥稳定碎石基层，15cm厚8%灰土底基层。Φ600Ⅱ级钢筋砼承插管314m,Φ700Ⅱ级钢筋砼承插管499m,Φ800Ⅱ级钢筋砼承插管275.5m,Φ900Ⅱ级钢筋砼承插管344m,Φ1000Ⅱ级钢筋砼承插管324.4m,Φ1200Ⅱ级钢筋砼承插管284.2m,Φ1400Ⅱ级钢筋砼平口管95m,Φ1800Ⅱ级钢筋砼平口管75.5m,Φ2000Ⅱ级钢筋砼平口管500.3。Φ500HDPE双壁波纹管1353.1m。
主要技术标准：
道 路 等 级：城市次干路
计算行车速度：主路50km/h；辅路40km/h 沥青路面设计年限：10年 道路标准设计轴载：BZZ—100
路面横坡：车行道横坡为2.0%，人行道横坡为2.0%交通分级：主车道、辅
道-重。
横断面布置按规划要求进行布置：
谷河路路幅分配为：机动车道主路7.5米×2+主、辅分隔带4米×2+辅路3.5米×2+人行道3米×2=36米。
大禹路路幅分配为：机动车道主路11.5米×2+主、辅分隔带4.5米×2+辅路3.5米×2+人行道3米×2=45米。
主道、辅道横坡为2.0％，人行道横坡为2.0％，填方边坡为1:1.5，挖方边坡为1:1。
主车道路面结构：
1. 机动车道主道路面结构: 谷河路：
4cmAC－13C 细粒式沥青砼SBS改性； 8cm（AC－25C）粗粒式沥青砼； 封层、复合土工布、乳化沥青透层； 36cm厚4.5%水泥稳定碎石基层；
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谷河路大禹路监理细则
