台验检全安车汽? ? ? ?? 辅助用房生产辅助台用清房 ★?★?- - - ★- - ★ ★ - - - 间材料室配电房锅炉 ★ ★ - - - ? ? - - - ★ 室传达 ★ - - - ★ ★ ★ ★ ★ 生活辅助用房 6.7招呼站
★ 厅 ★ ★ ★ ★ 餐店商 ★★★★设不 ★★★★★★ 达不到五级车站要求，具有明显的等候标志和候车设施的车站
表2汽车客运站设备配置表 设备名称 基 旅客购票设备 本 候车休息设备 一级站 ? ? 二级站 ? ? 三级站 ★ ? 四级站 ★ ? 五级站 ★ ? “? 备必★“况置情设W “- 设 行包安全检查设备 备 汽车尾气排放测试设备 安全消防设备 清洁清洗设备 广播通讯设备 行包搬运与便民设备 采暖或制冷设备 宣传告示设备 微机售票系统设备 生产管理系统设备 监控设备 电子显示设备 ? ★ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ★ ★ ? ? ? ? ★ ? ? ★ ★ ★ — ? ★ ★ ★ ★ ? ★ ★ ★ — — ? — — — ★ ★ ★ — — — — ? — — — ★ ★ ★ — — 智能系统设备 77.1设施和设备 7.1.1设施规模
车站占地面积按每100人次日发量指标进行核定，且不低于表 3所列指标的计算值, 规模较小的四级车站和五级车站占地面积不应小于
车站规模指标和各类设施的建设规模分别按附录 A和附录B的量化方法计算确定。 7.1.2 设施
? ? ★ — — 建设要求
设备名称 占地面积 一级车站 注：“?” 一一必备；“★” 一一视情况设置；“一”一一不设 2000 m2.
表3车站占地面积指标单位：m /百人次 二级车站 三、四、五级车站 360.00 400.00 500.00 车站主要由场地设施和建筑设施构成。各级车站设施配置要求如表
1 所列
7.1.3 设备 车站设备包括基本设备和智能化系统设备，各级车站设备配置情况如表 2
所列，配置 要求附录 C.
7.2 交通安全
7.2.1 车站应根据地形特征和外部交通环境，合理组织客流、车流和行包流线，尽可能地 避免车站内外各类流
线的交叉干扰和对城市道路交通的影响。
7.2.2 车辆进出站口与城市道路或人行道的交汇点应设置符合规定的交通信号装置。 7.2.3 车站安全出口应设置通用标志及照明设施。 7.3 消防
7.3.1 车站防火系统的配置应符合国家建筑设计防火规范的有关规定。
7.3.2 一、二、三级车站建筑设施的耐火等级不低于二级，四级和五级站不低于三级。
7.3.3 车站内停车场和发车位应设室外消火栓和适用于扑灭汽油、柴油、燃气等易燃物质 燃烧的消防设施。室
内停车场和体积超过 5000m 的站房应设室内自动消防系统。
3
7.4 环境保护与绿化美化 车站环境保护与绿化美化应符合相差法律发、国家标准、行业标准以及有关的规定。 8 站级验收 一、二级车站由省、自治区、直辖市行业主管部门按本标准组织验收；其他级别的车站 由所在地行
业主管部门按本标准组织验收。
附录A（规范性附录） 车站主要设施规模量化方法
车站规模指标包括设计年度平均日旅客发送量、旅客最高聚集人数、发车班次、发车位数 等
A.1 设计年度平均日旅客发送量 A. 1.1 遵循原则
设计年度平均日旅客发送量是反映车站建设规模和生产能力的重要指标，也是确定各类设 施规模和评定站级的主要依据。。
确定设计年度平均日旅客发送量时应遵循以下原则;
a）符合规模经济原则，即坚持车站规模收益递增原则，使车站建设规模适度;
b）满足所在地社会经济长远发展规划和社会需求; c）选用适当的预测方法，使预测值与实际情况偏差最小。 A. 1.2预测方法
根据车站服务区域道路旅客运输发展规律，选择适当的预测方法和预测模型进行预测分 析。最后采用定量计算与定性分析相结合方法，确定设计年度平均日旅客发送量。
定量预测方法，主要有增长率统计法、回归分析法、指数平滑法、弹性系数法和灰色模型 等。
预测方法和常用模型可按表A.1选取
定性预测方法：主要有专家调查法、交叉影响法、类比法、比例法等。
综合预测法:
对同一预测对象采用多种预测方法，并对预测结果分别赋予一定的权重 预测值的预测方法。
卩，计算综合
—(A.1)
式中：匸一一综合预测值，即经组合处理后的最终预测值;
I――第i种预测方法获得的预测值;
吒一一第i种预测方法赋予的权重系数，丄\=10
表A.1预测方法和常用模型
预测方法 数学模型形式 字母含义 n 统计期年数； 增长率统计法 基年统计值. 基年统计值； 兀 t年预测值； t-1年统计值 — X100% 只-1 丁 一一预测对象 一元回归 工一一预测变量 回归 尬、一一回归系数 分析法 可、?、…、耳—与不相关的各个 多元回归 预测变量； 叽、b、铁…、? 一 一回归系数 表A.1（续）
预测方法 数学模型形式 字母含义 一次移动 M艮- -第艺次周期的一次 移动平均值； -第上周期的二次移动 移动 平均值； 二次移动 数据 预测对象时间序列 平均法 用一一计算移动平均值所 取的数据个数
汽车客运站级别划分及建设要求
