城市桥梁结构组成与类型
一、桥梁基本组成与常用术语 （一）桥梁的定义
（二）桥梁的基本组成 桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等 （三）相关常用术语
1．净跨径：相邻两个桥墩之间的净距。
2．计算跨径：桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。 3．拱轴线：拱圈各截面形心点的连线。
4．桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差。 5．桥下净空高度：设计洪水位至桥最下缘之间的距离。 6．建筑高度：桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。 7．▲涵洞：用来宣泄路堤下水流的构造物。通常在建造涵洞处路堤不中断。凡是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物，均称为涵洞。（考点）
二、桥梁的主要类型 （一）按受力特点分
结构工程上的受力构件，总离不开拉、压、弯三种基本受力方式，由基本构件组成的各种结构物，在力学上也可归结为梁式、拱式、悬吊式三种基本体系以及它们之间的各种组合。
1．梁式桥
▲梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。梁内产生的弯矩最大，通常需用抗弯能力强的材料（钢、木、钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土等）来建造。
2．拱式桥
▲拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。拱桥的承重结构以受压为主，通常用抗压能力强的圬工材料（砖、石、混凝土）和钢筋混凝土等来建造。
3．刚架桥（整体桥）
▲刚架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构。梁和柱的连接处具有很大的刚性，在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力，其受力状态介于梁桥和拱桥之间。
4．悬索桥
▲悬索桥以悬索为主要承重结构，结构自重较轻，构造简单，受力明确，能以较小的建筑高度经济合理地修建大跨度桥。由于这种桥的结构自重轻，刚度差，在车辆动荷载和风荷载作用下有较大的变形和振动。 5．组合体系桥
（二）按跨径总长：特大桥，大桥，中桥，小桥 （三）按用途分：公路桥，铁路桥等 （四）按承重材料： （五）按跨越障碍分：
（六）按行车道位置：上承式，下承式，中承式
城市桥梁结构组成与类型
