人教版高一地理必修二综合专项复习：交通运输布局及其影响

交通运输布局及其影响

一、选择题

1.影响交通运输线区位选择的决定性因素是（ ） A.地形 B.气候 C.河流 D.社会经济

中亚位于“丝绸之路经济带，，的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成2?3题。

2.我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是（ ） ①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低 ③运输快捷，灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小 A.①③ B.②③ C.①④ D.②④

3.某贸易代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察，有关沿线的自然环境描述正确的是（ ）

A.自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化 B.在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰 C.锡尔河自上而下到河口水量不断增加

D.从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布的海拔不断上升 4.我国东部地区交通网络密集，不是因为（ ) A.地形平坦开阔 C.经济发达

B.地形崎岖

D.人口稠密

5.下列城市属于沿河分布的是（ ） A.哈尔滨 B.郑州 C.徐州 D.株洲

春节前学生流、务工流、探亲流出现重叠。据此完成1?2题。 6.下列铁路干线中，春运期间最为繁忙的是（ ）

A.京广线 B.滨洲一滨绥线 C.包兰一兰新线 D.宝成一成昆线

7.学生、务工人员及探亲者大多选择铁路的主要原因是铁路运输（ ） A.直达性强 C.乘坐方便

B.速度快、运费较低 D.安全性高、连续性强

下面是按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序。据此完成3?4题。 8.甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是（ ）

A.甲 B.乙 C.丙

D.丁

9.四种运输方式中灵活性最好的是（ ） A.航空 B.铁路 C.公路 D.水运

10.上海需从旧金山进口一批CPU，最佳运输方式是（ ） A.水运 B.航空运输 C.铁路运输

D.管道运输

11.欧洲西部河流发展航运的条件优越，从自然因素考虑是因为欧洲西部（ ） ①经济发达②地形平坦③水能丰富④降水充沛 A.①②B.③④ C.①③ D.②④

12.西安市的商业街主要分布在市中心，其体现的布局原则是（ ） A.交通最优 C.资源最优

B.资金最优 D.市场最优

13.一些城市在城区外环路附近建大型批发市场，这样做的原因是（ ） ①地价相对较低②环境相对僻静③交通比较方便④人口密度大，商业活动范围大 A.①②B.①③ C.②③ D.②④

14.下列城市位于京广线上，且其兴衰与京广线有关的是（ ） A.石家庄、郑州、株洲 B.石家庄、郑州、宝鸡 C.郑州、株洲、宝鸡 D.阜阳、株洲、武汉

15.下列有关交通运输线、点、网的叙述，正确的是（ ） ①南昆铁路在选择线路走向时把自然因素列在首位

②上海港作为中国第一大港，重要区位因素之一是其经济腹地是中国经济最发达地区 ③亚历山大放射状铁路枢纽，对城市能提供良好的运输条件 ④交通运输网的发展与区域经济的发展需同步进行 A.①②B.②③ C.②④ D.③④

16.扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落，这表明（ ）

①古代河运是主要的交通运输方式②现代城市布局中，沿江设市已毫无吸引力③交通运输方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局

A.①②B.①③ C.①④ D.②④

17.山区的下列地区最适宜商业网点布局的是（ ） A.河岸 B.鞍部 C.山丘 D.河岸的居民点

18.形成商业中心的主要条件是（ ） A.在社会发展中有一定的政治历史地位 B.环境优美，名胜古迹多

C.地形平坦开阔，有利于商品的储存 D.交通便利，便于商品集散

19.有关我国交通与城市区位的叙述，不正确的是（ ） A.古代南方城市沿河设城是一般规律

B.古代北方城市大都位于大道相交处，而不与河道相邻 C.阿拉山口是作为铁路的边境口岸而兴起来的

D.京九铁路的建成，必将促进沿线地区城市的形成和发展 20.在现代铁路建设过程中起决定性作用的是（ ） A.地形、气候因素 B.水文、气候因素 C.社会、经济因素 D.水文、地质因素

西气东输工程是我国“十五”期间建设的四大工程之一，它西起新疆塔里木盆地，东到上海，它的建设会促进我国的经济建设，并对环境保护起到重要作用。据此回答21?22题。

21.西气东输工程最有利于解决我国下列选项中的哪种资源问题？（ ） A.水资源紧张 B.资源浪费严重

C.自然资源分布与生产力分布不相协调 D.木材短缺

22.下列因素中，属于修建西气东输工程必须考虑的经济因素是（ ）

A.地形类型 C.气候条件

B.城市分布 D.河流状况

读我国某市城区规划图，回答23?24题。

23.图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是（ ） A.接近银行，便于金融流通 B.位于市中心，消费人群集中 C.相互靠近，便于互通有无 D.该处地价高，可显现企业实力 24.图中夜市形成的主要原因是（ ） A.货源充足 C.交通便利

B.人口集中 D.金融市场活跃

二、综合题(共52分）

25.阅读材料，完成下列各题。（16分）

材料一我国已建成投入运营的高铁共有21条，总里程达6894千米。整体的高铁网络将在2024年形成，高铁正积极参与城市群的整合。

材料二部分城市高铁通车后3小时可到达城市数与时间变化分析表。

⑴简要分析建设京沪高铁的有利区位因素。（4分) (2)简述京沪高铁建设的重要意义。（4分)

(3)读材料二，根据3小时内可到达城市数量的变化，分析表中所列城市有什么显著变化，评价京沪高铁给这些城市带来的积极变化。（4分）

(4)3小时圈被看作一日交流圈，反映以一日为周期的经济高度联系地区。高铁开通前后，沿线大城市3小时圈发生了显著变化，请就其地理分布特征的变化进行分析。（4分）

26.读某历史名城图，回答下列问题。（12分）

(1)该城市老城区布局的主要区位因素是______(4分） (2)你认为老城区中①区域和②区域形成较早的是_，原因是_

(3)新城区出现主要是受什么区位因素的影响？_。老城区的形态大体伸展成_ ，这主要与_____有关。(4分）

27.阅读下列材料，分析回答问题。（24分）

材料一在国务院常务会议审议并原则通过《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》后，“长三角”城际轨道交通建设拉开了序幕。“长三角”城际轨道交通的发展目标是:建设以上海为中心，沪宁、沪杭为两翼的城际轨道交通主构架，覆盖区域内主要城市，基本形成以上海、南京、杭州为中心的1至2小时都市圈。到2024年，“长三角”地区城际轨道交通总里程达到815千米。

材料二“长三角”城际轨道交通规划示意图。

(1)写出图中字母所代表的铁路线的名称:A _铁路B__铁路。（4分）

(2)“长三角”地区城际轨道交通规划与建设说明影响交通区位的决定性因素是什么？（4分） (3)“长三角”城际轨道交通不同于沪宁、沪杭铁路线，也不同于城市内的地铁和轻轨，原因是（ ）(4分）

A.城际轨道交通属于高科技，专门运输高科技产品

B.城际轨道交通功能定位是运送城际旅客和区域性快速运输专网，实行公交化运行 C.城际轨道交通主要服务于外来人口,特别是应对民工的流动 D.城际轨道交通一般对市内外交通有冲击作用

(4)简述“长三角”城际轨道交通建设的重大意义。(6分）

(5)规划中的苏嘉线不再绕道上海，你认为此举可带来什么经济效应？（6分）