1.换乘站的线网中任意两条线路应尽可能不相交。() A.错误 B.正确 答案:A
2.辅助线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路,是列车正常运营的线路,一般为双线。() A.错误 B.正确 答案:A
3.贯通式车辆段两端均可以收发列车,能力较大。() A.错误 B.正确 答案:B
4.城市轨道交通枢纽一般是由轨道交通、常规公交、换乘通道、站厅、停车场、服务设施六个子系统组成。() A.错误 B.正确 答案:B
5.车辆段设计总体上主要分为咽喉部分和线路两部分。() A.错误 B.正确 答案:A
6.城市轨道交通线路难以改建,而且一般都是单线。()
A.错误 B.正确 答案:A
7.车场要选择在便于城市电力线路、给排水等市政管道的引入和道路的连接位置,对于接轨条件没有要求。() A.错误 B.正确 答案:A
8.线网构架的类型包括无环放射型线网和有环放射型线网两种。() A.错误 B.正确 答案:A
9.城市轨道交通安全问题是以“以预防为主,防消结合”为工作方针。() A.错误 B.正确 答案:B
10.线路选线应符合路网规划和城市发展总体规划要求,与城市发展方向一致。() A.错误 B.正确 答案:B
11.线路设计一般分4个阶段,即可行性研究阶段、总体设计阶段、初步设计阶段和施工设计阶段。()
A.错误 B.正确 答案:B
12.轨道交通线网评价是城市轨道交通线网规划的关键环节,它贯穿于线网方案构架设计及评优决策的始终。() A.错误 B.正确 答案:B
13.线路位置必选包括直线位置和曲线半径比选。() A.错误 B.正确 答案:B
14.城市总体规划、分区规划、城市轨道交通系统路网规划都属于城市规划类的主要资料。() A.错误 B.正确 答案:B
15.轨道交通各车场任务和分工必须从全网统筹规划、合理布局、有序发展。() A.错误 B.正确 答案:B
16.北京第一条地铁于1965年开工,采取的是盾构法施工。()