四十载风雨积淀喜结桃李芬芳 洛铁人同心同德再续辉煌篇章
——洛阳铁路信息工程学校迁校纪实
编者按：40年探索发展，40年沧桑巨变。回首四十年来洛阳铁路信息工程学校所取得的辉煌成就，诠释了历届领导班子的正确决策，凝聚了几代洛铁信校人的智慧心血。近年来，学校坚持内涵发展，以质取胜的发展思路，深化教育教学改革，打造特色学校品牌。然而，学校占地面积狭小，发挥职教作用能力受限等问题已经严重制约了学校的发展步伐。于此，勤勉务实、积极上进的洛铁信校人义无反顾地走上了一条艰苦卓绝的复兴之路。
览校史峥嵘岁月波澜壮阔催人奋进
洛阳铁路信息工程学校前身为交通部电务工程总队焦枝铁路6205勘测设计队筹建的洛阳铁路电务技工学校，1973年经交通部批准成立并于当年招生，隶属于交通部。部制改革后，划归铁道部管理； 1978年经铁道部批准为普通中专学校，更名为洛阳铁路电务工程学校；1998年经铁道部批准，由洛阳铁路电务工程学校更名为洛阳铁路信息工程学校至今；2000年在部属院校改革中，由于种种原因，学校的归属问题未能解决。自此，学校踏上了一条强素质求发展，寻组织盼归属的漫漫求进之路，直至2011年1月13日正式移交河南省教育厅管理。
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四十载勤求勇进，四十载风雨兼程。学校先后获得河南省A级学校、铁道部先进教育单位、全国群众体育先进集体、中央企业工委五四红旗团委、市级文明单位、 河南省教学研究先进单位、 河南省行风建设先进单位等国家、省、市级荣誉称号数十项；2005年被教育部评定为国家级重点中等专业学校，“铁道信号”、“电气化铁道供电”专业被河南省教育厅认定为中等职业教育重点专业。同年，我校被劳动和社会保障部确定为“职业技能鉴定站通号9站”。
开设专业由最初的两个发展到现在的十一个；在校生规模由建校之初的百余人，壮大至2010年在校学生5000余人，当时为保证学生正常上课，学校分6个办学点进行教学；40年来为社会培养优秀专业技术人才25000余人，因此学校也被用人单位誉为“铁路电务施工行业的黄埔军校”和“培养铁路电务施工行业管理、技术干部的摇篮”。
叹今朝发展受阻辉煌难续扼手惋惜
2008年国务院批准实施的《中长期铁路网规划》指出，为适应全面建设小康社会的目标要求，铁路网要扩大规模，完善结构，提高质量，快速扩充运输能力，迅速提高装备水平。到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率分别达到50%和60%以上，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。2011年铁道部发布的《铁路“十
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二五”发展规划》指出“十二五”规划的主要目标是要初步形成便捷、安全、经济、高效、绿色的铁路运输网络，基本适应经济社会发展的需要；强调2015年要提前完成全国铁路营业里程达到12万公里，复线率和电化率分别达到50%和60%以上的建设目标。这不仅意味着铁路事业迎来了快速发展的第二个春天，同时这也为铁路职业院校明确了发展目标，指明了发展方向。
铁路事业蒸蒸日上，为学校提供了难得的发展机遇。近年来，我校毕业生就业渠道畅通，就业形势火爆，一次性就业率高达98%；火爆的就业迎来了喜人的招生，学校连续多年超额完成省招办下达的招生任务，年均招录新生2000人以上。然而，占地面积狭小，校舍严重不足，已经成为制约学校发展的重要瓶颈。目前，“招生难”是中等职业学校面临的一个重大难题，然而在洛铁信校，学校领导班子的最大困扰却是“五难”：学生上课难、锻炼难、吃饭难、睡觉难、入厕难。
为解决“五难”问题，学校采取的措施被调皮学生编成了顺口溜：“一校六区”上课，教师腾出宿舍；学生楼顶锻炼，教师负责安全。学校职工面对如此“盛景”，骄傲自豪的同时，总会表现出内心深处的忧虑。一位老师这样说：“根据国家规划，铁路行业发展势头迅猛，前景一片光明，倘若
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我们在现校区继续办学，办学条件得不到改善，办学层次得不到提升，学校未来的发展还是个未知数。”
突破僵局三十代表群策群力定大计
瓶颈该如何突破？学校下一步怎么发展？这两个问题始终是全体洛铁信校人的心结。大家都明白，办学条件得不到改善，如此以往，势必影响招生规模，继之学校就摆脱不了停办的命运，事关兴废！另外，大家也明白，学校周遭均为商业住宅，交通要道，扩建难度直比登天，赔付数字堪称天文，亦是僵局！
山重水复疑无路，柳暗花明又一村。随着《洛阳市城市总体规划（2008—2020）》和《洛阳市新区建设总体方案》的颁布，根据规划方案在伊滨新区建设职教园区，这似乎让渴求上进的洛铁信校人看到了一线走出困境的曦光。
经过激烈讨论和慎重研究，2011年4月18日，学校向河南省教育厅呈报《关于入驻洛阳市职教园区的请示》。4月27日，韩耀煌校长向教育厅崔炳建厅长、发展规划处陈垠亭处长汇报了新校区建设规划，得到了教育厅领导的大力支持。次日下午，省教育厅召开党组会议，经过审议，同意学校按照在校生6000人规模，通过置换现有校区，在洛阳市职业教育园区征地300亩建设新校区。
经过充分酝酿和紧张筹备，2011年5月12日下午4:30，洛阳铁路信息工程学校第五届职工代表大会第八次会议在多
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功能报告厅隆重开幕，会议主要议题是：以无记名投票方式，对是否同意学校入驻市职教园区建设新校区议案进行表决。 首先，校工会主席杨建光将关于新校区建设若干问题的议案提交大会进行审议；其次，韩耀煌校长就职工代表提出的关于新校区建设的相关意见进行说明和答复；最后，职工代表对学校入驻市职教园区建设新校区议案进行表决。 会议应出席代表32名，实到会代表30名，因事请假2名；其中赞成票27票，反对票3票，新校区建设议案顺利通过！于此，新校区建设程序正式启动！
进驻伊滨二百职工同心同德当愚公
有首歌这样唱：听起来是奇闻，讲起来是笑谈，任凭那扁担把脊背压弯，任凭那脚板把木屐磨穿……。每当回想起进驻伊滨道路上这曲曲折折的点点滴滴，每当回想起大家高呼号子、肩挑手抬大搬迁的那整整50历天，心中总会涌起阵阵暖流。这暖流，有辛酸，有自豪，有洛铁信校从建校那一天起流传至今的愚公精神，总会不由自主的有种辛酸之感。
孟子曰：故天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，增益其所不能。倘若真有神灵在天，夫子所言当真，那么我就有理由坚信洛阳铁路信息工程学校新校区必将堪当大任！因为它从孕育到降生，一路走来，谈不上饱经沧桑，亦可谓是历经磨难。
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洛阳铁路信息工程学校迁校纪实最终定稿
