7.对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。
8.路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。
（1）基底处理及清表
1.基底处理
填筑前按招标文件技术规范要求，认真做好基底处理，根据基底土质、水文、植被情况及填土高度分别采取相应的处理措施。
2.清表
1）施工便道打通之后，用推土机、平地机、挖掘机对路基填筑范围原地面上的树木、植物等进行清理，表土清除深度10~30cm，清除的表土杂物堆弃于施工便道对侧路基坡脚线与公路界碑之间。
2）清表结束后，用平地机进行整平，用压路机对清表后的原地面进行碾压，压实度符合设计及规范的要求，清表质量、压实度、清表后高程及工程数量报监理工程师检验批准。
（2）填料试验与压实试验
路基填筑前，选取200m具有代表性的路段，按规范规定的方法对填料进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）和击实等试验。
（3）填筑作业
1.施工放样
开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。测量成果经监理工程师核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。
2.填筑方式
路堤采用水平分层填筑，按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。
3.摊铺
摊铺作业采用推土机、平地机进行，从路基最低处开始分层平行摊铺，松铺层的厚度按路堤试验段得出的数据确定。一般土方最大松铺厚度不大于300mm，最小为100mm。
4.碾压
土料摊铺平整后即开始碾压，先用推土机或轻型压路机对松铺层表面进行预压，然后再用大吨位振动压路机压实。
2.1.3桥涵工程
本工程共设DN500钢筋混凝土圆管涵28m。
一、工程主要工作内容
本次比选工作内容主要包括土方工程、道路工程等。
其中土方工程包括的主要分项工程有：道路挖运土方、道路换填土方、道路换填碎石、管沟回填土方、管沟回填碎石等；
道路工程包括的主要分项工程有：级配砂浆垫层施工、水泥稳定基层施工、混凝土面层施工、路缘带施工等；
排水工程：涵洞施工、盖板涵、圆管涵施工等；
二、主要工作量
项 目 名 称 计量单位 工程数量 备注 一、路基、路面 路基挖土方 立方米 1000 借土填方 立方米 3600 M7.5浆砌块石挡土墙 立方米 299.2 砂砾石垫层 平方米 7075 10cm厚 2.1.4特殊地区路基处理
（1）碎石垫层
1.验收下承层，恢复线路中线，每10m 左右设一中桩，并在两侧路肩外设指示桩。
2.在验收合格的路床上铺碎石料，由专人指挥自卸车按要求均匀卸料。
3.按一层的松铺厚度，用平地机将碎石料均匀的摊铺在规定的宽度上，表面平整，并有一定的路拱。
4.碾压采用振动压路机碾压，碾压过程中，每次轮迹重叠二分之一轮宽，碾压成型后，少量洒水，再碾1至2遍。
5.质量控制：每施工1000m2，在已完成的路段上随机取样一次，进行集料筛分、塑性指数等试验，按规定频率和方法进行各项目的实测和外观鉴定。
6.将已压成的表面填料，标示出超高点，用平地机平整达到施工控制的高程和符合要求的路拱或横坡。初压终了时，测量高程、路拱和纵坡，再次用平地机精平到完全符合设计要求。
7.终压时，先少量洒水，再用振动压路机碾压1 至2 遍。
（2）片石垫层
1.工艺流程：
测量放样→片石进场→人工铺设→撒布碎石嵌缝找平→振动压路机碾压密实→撒粘土、碎石混合料→振动压路机碾压密实
2.材料要求：
1）片石材料要求使用不易风化的石料，石料的强度不应小于30Mpa，片石厚度不小于15 cm。高度介于25~35 cm为宜。
2）片石垫层压实所要求达到的紧密程度及所需碾压，遍数由施工试铺路段确定。
3.操作工艺与质量控制
1）铺砌石块：片石的铺砌厚度一般为16、20、25cm三种，若层厚超高25cm，应分层铺筑，每层应分别嵌缝并压实。
2）第一次嵌缝：片石铺砌到相当长度（＞3m）时，用适当大小的碎石块嵌入两石块的空隙内。用作嵌料的石块，应以一块插满为好，小头向下。切忌把楔石浮搁在缝隙上（这是目前重庆地区片石施工中存在的严重问题）。楔石工作完成后第一次嵌缝料，要求撒铺均匀；嵌缝料未经压实之前禁止车辆通行。
3）稳压：用8～10t压路机碾压2～3遍，使铺砌层达到基本稳定。
公路总体施工组织布置及规划
