汽车维修气体保护焊项目
1．气体保护焊利用的性重要
随着汽车技术不断进展，车身上修复中对钣金技术有所提高，车身的结构由车架势车身进展到整体式车身，整个车身都是薄钢板通过冲压制成复杂的形状。再通过几种焊接和
连接的方式，把整个车身就组成了一个整体，这种设计是为了保证乘架人员的安全性得提高。
而且在车身的材料利用，各汽车生产厂家也有了庞大的转变，直到20世纪70年代中期，汽车车身仍利用低碳钢制造，可是从那以后人类对于车身抗撞击的要求也不断提高，因此开始利用单面和双面镀锌板材，超高强度钢和铝材，尤其是在日本和欧洲的一些国家，高强度低合金材料的利用进一步减少了车身的重量，车身的板材大约从0.9mm下降到0.7mm,结构板材从3mm下降到～2.0mm之间，不同材料的利用给此刻的维修技师们带来了很多问题。90年代后至今，高强度和超高强度钢在现代车身顶用量已超过70%。若是没有专用的焊机。还用着以前的一些传统方式、用氧乙焊和电弧焊方式是远远不能完成现代汽车车身作业、即把车身的强度降低了，也破坏了车身的安全性设计。所以气体保护焊用于车身修理工作有着双重有长处，适于任何位置的焊接，能焊接钢板的厚度～6.0mm之间。焊接低合钢板和薄型高强度钢板的唯一正确方式就是MIG焊接法，它在各类情形正确利用中能够快速高质量的焊接。
2. 作业一、配戴防护用品
作业说明：配戴防护对于自身防护有很重要的意义，防护用品是保证操作人员在
操作进程中不发生意外和避免有害物质进入身体。操作人员未穿着好防护用品即开始操作，要制止并要求操作人员穿着好防护用品。
防护种类：、自变色焊接头盔。焊接手套、焊接工作服（长袖）、绝缘电工鞋（前面带
钢板），护腿（自粘式）
1.自变色焊接头盔（ 如图）
用途；保护眼睛在焊接进程中辐射，致使烧伤。佩带好，开始焊接时能清楚看见焊缝，更能有效充分的避免焊接进程中飞溅金属物伤害到脸部。
2、棉手套，焊接手套，工作服（长袖），护腿，
用途：当焊接练习作业时，必需穿戴上棉手套，焊接手套·工作服（长袖）和护腿，避免被焊接进程中飞溅金属物所伤害。不论什么样的形式，焊接手套，工作服（长袖），护腿应该足够地柔软，以便手部，手臂和腿的自由活动，同时必需有足够的厚度以阻碍热量的传递。
棉手套是在练习作业焊接前，用来作预备工作防护手部以避免受钢板尖锐的边缘或毛边的伤
害。图1-2
图1-3
图1-4 五、绝缘电工鞋（前面带钢板）
穿着防护用品
1.穿着护腿（如图）。在穿着护腿之前，要先将绝缘电工鞋（前面带钢板）穿着脚上，而且
系好鞋带。
2.穿焊接工作服（如图）
3.戴好上棉手套（如图）
汽车维修气体护焊项目
