4.7.1.4 安装施工现场的钢结构构件堆放场地必须便于安装。钢结构构件堆放场地
必须预留出构件运输通道、地面起重机行走路线等。构件堆放应按照构件编号就近摆放在安装位置附近，防止二次倒运。构件摆放必须整齐，构件标识必须外露，便于核对、检查和施工。现场钢架拼装场地要求平整，吊车和运输货车行走通道要求压实。构件进场堆放场地和拼装平台及吊装顺序见附图3
4.7.1.5 钢柱安装基础验收及钢柱安装定位轴线的测放。
根据土建提供的基础测量报告，对土建基础进行验收、复查。办理交接验收。利用安装施工现场的定位基准点，准确的测放出各钢柱的定位轴线。
在定位轴线认可后进行柱间距的检查。柱间距偏差必须控制在±3㎜的范围内，否则将直接影响整个钢结构的安装质量。
对于柱基地脚螺栓的安装质量必须进行认真检查。预埋螺栓的长度及偏差必须保证钢柱安装后螺母拧紧的需要。螺纹长度允许偏差为0～㎜。预埋螺栓的垂直度及预埋螺栓的间距偏差均不得超差。基础施工及验收标准见下表
支承面、地脚螺栓施工验收标准 项 目 标 高 支承面 水 平 度 螺栓中心偏移 螺栓露出长度 地脚螺栓 螺纹长度 0
4.7.2. 钢结构安装顺序为：
主厂房由B～E/1轴向B～E/21轴，再由E～H/21轴向E～B/1轴区域主体
钢结构钢柱钢梁安装 系杆\\檩条支撑系统 拉条\\水平支撑系统
天沟
钢结构安装施工工艺见附图4。
4.7.3. 钢结构安装工艺：
整个安装现场分主钢及附件两组人员安装。厂房钢柱、钢梁安装的同时可组织另外两组人员进行檩条、拉杆、系梁等附件的安装，进行交叉作业。
0 + L/1000 + 允许偏差 ± 钢柱、钢梁吊装平面布置图见附图4。
4.7.3.1 钢柱安装
——钢柱安装前,先将钢柱底面的找平螺栓安装就位,并利用水平仪先将螺栓表面找平。
——柱子安装采用采用旋转法进行吊装。柱子立起对准柱基螺栓慢慢落下，四面中心对正后，将柱子落到底，拧上螺母。进行钢柱垂直度调整时，采用经纬仪加线坠的方法测量钢柱垂直度偏差。当钢柱垂直度偏差超差时，通过调节钢柱柱底面螺母高度，使其垂直度达到设计及规范的要求。钢柱垂直度调整完毕，应将地脚螺栓螺母拧紧，防止松动。
——中柱安装时应特别注意相临钢柱间的标高偏差，应控制在5mm以内。 ——由于本次厂房钢柱与柱脚螺栓连接形式为铰接型式。所以单根钢柱安装好后应用钢丝绳将其拉住，做临时固定。两根钢柱安装调整好后，应随即安装柱间系梁，使其相互连接，便于固定。
钢柱施工验收一览表 项 目 柱角底座中心线对定位轴线的偏移 柱基准点标高 柱轴线垂直度
4.7.3.2 吊车梁、联系梁安装
本工程联系梁与钢柱、钢梁间采用M20普通螺栓连接，待两柱间调整好后用系杆将其相连起来，使其稳定，当两榀钢梁安装好后用系杆相连使其四周构件形成比较稳定的框架结构。
吊车梁安装：钢柱安装好后，利用25吨吊车进行吊车梁的安装，吊车梁安装 校正内容包括吊车梁的相对标高、垂直度、中心轴线位置和跨距。 ——在进行吊车梁的安装标高校正时，将水平仪架设在车间地面上，在车间两侧的钢柱上测出一定高度的标高基准点，再用钢尺量出基准点至梁面铺设
H≤10m H＞10m 允许偏差(㎜) ± H/1000 轨道所需的高度，根据测定标高来进行校正。在进行吊车梁顶面标高调整时必须同时控制好同跨间内同一截面吊车梁顶面高差、同列相邻两柱间吊车梁顶面高差。同跨间内同一截面吊车梁支座处的顶面高差必须控制在10mm以内，其他处必须控制在15mm以内；同列相邻两柱间吊车梁顶面高差必须控制在4mm。
——在调整标高的同时用经纬仪在吊车梁的两端和中部进行测量、控制其垂直度。吊车梁的两端和中部的垂直度必须控制在1mm以内。
——在进行吊车梁的中心线与跨距校正时，采用经纬仪测量、千斤顶、撬棍进行吊车梁的调整。吊车梁的中心线偏移不得大于5mm，相邻两吊车梁的接头部位中心错位不得大于3mm，接头部位吊车梁的顶面高差不得大于1mm。
4.7.3.3 屋面钢梁安装
屋面钢梁和吊车梁进场时按要求依次进行摆放，以利于后续施工。屋面钢梁拼装在施工现场进行，拼装场地要求平整，拼接平台采用4根等截面H型钢搭设（可以移动），或施工现场场地允许可采用现场立式拼接法。先将屋面钢梁吊入拼装平台在地面上拼接，拼接好钢梁后,上屋面安装就位,先安好1/B~E轴间钢梁，拼接2/B~E轴间钢梁,然后安装2/B~E轴钢梁，依此方式直到21/B~E轴钢梁安好后，再从21/E~H向1~E/H安装钢梁。
——利用16T吊车将拼接钢梁依次吊到拼接平台上，先用钢丝刷将钢梁端头板摩擦面上的浮锈和灰尘清理干净，利用撬棍和冲子将钢梁端面高强螺栓孔对齐，然后将高强螺栓穿入螺栓孔内，将扭力扳手的施工扭距根据高强螺栓复检报告系数调整到施工初拧和终拧扭矩。对高强螺栓进行初拧、终拧。（高强螺栓终拧时扭力扳手会有“啪”的响声，详见高强螺栓施工）。屋面钢梁拼接好检查合格后方可进行安装。
——钢梁吊装前，检查钢柱是否固定牢靠，利用长竹梯，安装人员爬上钢柱，并将安全带挂钩挂于檩拖孔内，保证安全。
——屋面钢梁安装先从1轴线屋面梁开始安装。本次钢构件吊装设备采用16吨吊车，吊装工具采用两根φ18mm的钢丝绳和2吨倒链结合，钢丝绳与钢梁间应用胶皮等软性物质进行衬垫。吊点的选择应保证构件在起吊过程中不变形，不扭曲并且平稳。吊装前，应检查起吊机械和工具是否处于完好状
4.7.3.4 态，有问题应停止吊装，待问题解决后再吊装，严禁机械和工具带“病”作业。
——正式吊装前应先试吊，试吊时先缓慢提升吊钩，在吊钩提升的过程中将吊索理顺。当吊索受力拉紧后停止吊钩的提升检查索具是否捆绑牢固。检查完毕后吊钩缓慢起升，检查、调整吊点位置、构件受力等。 ——试吊结束检查全部满足要求后方可进行正式吊装。正式吊装起吊时，钢梁一端系根揽风绳，调节钢梁在空中的方向及摆动，吊装时先将钢梁吊离地面，若屋面钢梁两端保持平稳则缓慢提升，当屋面钢梁提升到柱顶标高以上后，吊车速度应缓慢，钢梁端板与钢柱端板连接时先用冲子将钢梁端面高强螺栓孔对齐，然后将高强螺栓穿入螺栓孔内，将高强螺栓初拧好，使第一榀钢梁初步就位。
——屋面钢梁吊装时25吨吊车站在吊装通道上，拼接好钢梁长21米，重量约吨。
——第一榀钢梁初步就位后，进行屋面钢梁的进一步矫正。屋面钢梁的轴线偏差应小于5㎜，钢梁跨中垂直度不大于2mm。第一榀钢梁矫正好后，应及时将抗风柱和钢梁间连接螺栓拧紧。并将端部高强螺栓终拧。为确保安全，第一榀钢梁安装完后，用两根钢丝绳将第一榀钢梁进行临时固定。 ——其它轴线钢梁安装同上。
——第二榀钢梁安装方法同上，第二榀钢梁安装好后，随即将2、3轴屋面钢梁间系杆和个别檩条安装好，使其形成空间刚性结构系统。
——钢梁在空间拼接时，应制作一个1*2m的可移动平台作为空间拼接人员的操作平台，平台四周需用栏杆进行维护，高空作业时操作人员应将保险带挂钩固定在栏杆上。
檩条、支撑等附件安装
——刚架吊装、调整及固定结束，随后可进行大批量系梁、檩条、水平支撑及拉杆等附件的安装。安装檩条、系杆时，由于是空中作业，为保证安全，在钢梁两端翼缘板上焊接上两个带孔角钢，顺着钢梁方向将一根直径为φ8mm的钢丝绳系于角钢上，在安装檩条、系杆时，操作人员将安全带挂钩挂在此钢丝绳上。确保高空施工中人员安全。
——附件安装时严格按照图纸施工，附件的吊装可采用麻绳吊装。
——钢构件吊装就位时应统一指挥，吊装指挥、起重工、吊机驾驶员之间用旗语或口哨保持联系，确保指挥信号畅通，各施工人员只有在明确指挥信号后才能按规定要求进行施工作业，各施工人员严格执行起重作业安全操作规程要求，确保安全第一。
——钢结构安装好后，检查所有现场安装焊缝，现场安装焊缝不得有漏焊现象。
——钢结构全部安装完成后，经检验员检查合格向业主报检验收。
4.7.4 高强螺栓施工
本次采用的高强螺栓为 S 级大六角高强螺栓。
——高强螺栓运到施工现场后，对制造厂提交的产品按紧固件验收规则、包装与标记的规定进行验收。高强螺栓须放在室内，不得随意开启。高强螺栓入库应按包装箱上注明的规格分类存放，工地领取时，要按使用部位领取相应规格和数量的螺栓，严禁现场随意堆放。高强螺栓施工采用扭矩扳手施工。施工初拧扭距须满足高强螺栓复检报告规定。
——安装时，螺栓、螺母和垫圈只允许本包内互相配套，不允许不同包内相互混用。对当天安装剩余的螺栓、螺母和垫圈，应把同一批号、规格的螺栓、螺母和垫圈配成套后，仍放入包装箱内，妥善保管，不得乱放。 ——柱与刚架连接节点施工时，先用冲子校准孔位，再穿入螺栓。 ——螺栓应能自由穿入螺栓孔，不允许将螺栓强行打入，如螺栓不能穿入螺孔时应用绞刀对螺孔进行修整，严禁采用气割扩孔的方法。在用绞刀进行修整螺孔前应将其四周的螺栓全部拧紧，并在连接板紧密贴合后进行。高强螺栓穿入方向要一致，以便操作。
——安装高强螺栓时，摩擦面应始终保持干燥状态，不得在雪天中作业。当天施工的高强螺栓必须在当天终拧完毕。
——高强螺栓必须分两次进行紧固（初拧、终拧），高强螺栓初拧值应为终拧值的30%~50%，使钢梁端头板达到充分密贴，初拧不能使端板充分密贴时，还要在初拧和终拧之间增加复拧，复拧扭矩和初拧扭矩相同或略大。初拧结束后用扭矩扳手进行终拧，并应在当天终拧完毕。
钢结构车间施工方案
