宁都至定南（赣粤界）高速公路
宁都至安远段新建工程
A8 合同段
钢筋混凝土盖板涵
施工方案
江西省交通工程集团公司 宁安高速公路项目A8标项目经理部
2015年02月 10日 目 录
一、编制依据 ......................................................... - 2 - 二、工程概况 ......................................................... - 2 - 三、施工组织及工期安排 ............................................... - 7 - 四、盖板涵施工工艺及方法 ............................................ - 10 -
1、施工工艺流程 ................................................. - 10 - 2、施工方法 ..................................................... - 11 - 五、质量保证措施 .................................................... - 23 - 六、安全保证措施? ................................................... - 23 -
七、环境保护措施 .................................................... - 26 -
钢筋混凝土盖板涵施工方案
一、编制依据
1、宁都至安远高速公路新建工程（A8标段）施工图纸资料；
2、当地的气候条件、施工环境及施工现场调查的资料；
3、国家、部颁的现行公路工程设计规范、施工规范、公路工程质量评定及验收标准、安全规则等；
4、宁安高速公路项目办公室下发的《江西省高速公路项目标准化管理指南（规范化施工标准）》试行版；
5、我单位拥有的科技成果、管理水平、技术装备、队伍素质、机械装备、财务实力及多年来在高速公路工程施工中积累的施工经验。
二、工程概况
本项目段起自K78+000，止于K90+440，路线总长12.44km，沿线共有盖板涵28道，盖板（暗桥）通道23道，钢筋混凝土圆管涵29道。钢筋混凝土盖板涵结构具体见“盖板涵一览表”。
盖板涵一览表
斜交角序号 中心桩号 结构类型 位置 度 孔径 涵长（m） 1 K78+097 盖板通道 主线 90 1-4*4 29.5 2 K78+400 盖板涵 主线 90 1-3*3 39 3 K80+338 盖板涵 主线 90 1-3*3 37 4 K80+534 盖板通道 主线 120 1-4×4 48 5 K80+847 盖板涵 主线 90 1-3*3 32 6 K80+936 盖板通道 主线 60 1-4×4 51 7 K81+144 盖板涵 主线 90 1-2*2 33 8 K81+334.7 盖板通道 主线 90 1-4×4 42 9 K81+487 盖板通道 主线 90 1-4×4 28.8 10 K81+660 暗桥通道 主线 120 1-6*5.0 40.32 11 K81+724 盖板涵 主线 90 1-3*3 54 12 K81+980.8 盖板涵 主线 90 1-3*3 52 13 K82+060 盖板通道 主线 60 1-4×4 48 14 K82+273.6 盖板涵 主线 135 1-4*4 82.5 15 K82+490 盖板涵 主线 90 1-3*3 47 16 K83+305 盖板涵 主线 90 1-2*2 45 17 K83+571.5 盖板通道 主线 60 1-4×4 49.5 1-4×4.18 K84+330 盖板通道 主线 90 5 31.5 19 K84+689 盖板涵 主线 90 1-3*3 43.5 20 K85+078 盖板通道 主线 90 1-4×4 30.8 1-4×4.21 K85+242 盖板通道 主线 90 5 35 22 K85+350 盖板涵 主线 90 1-2*2 27.5 23 K85+572 盖板涵 主线 90 1-3*3 28.5 24 K85+720 盖板涵 主线 90 1-3*3 29.5 25 K85+827 盖板涵 主线 90 1-2*2 33 1-4×4.26 K86+144 盖板通道 主线 120 5 40 27 K86+327.4 盖板涵 主线 90 1-3*3 41 28 K86+468 盖板涵 主线 90 1-3*3 56 29 K86+615 暗桥通道 主线 90 1-6*5 30 30 K86+676.3 盖板涵 主线 90 1-3*3 42 31 K86+903 盖板涵 主线 70 1-3*3 56.87 32 K86+993 暗桥通道 主线 90 1-5*4.5 28.5 33 K87+512 盖板涵 主线 90 1-4*4.5 40 34 K87+620 盖板涵 主线 45 1-2*2 66.44 35 K87+780 盖板涵 主线 90 1-3*3 30 36 K87+892.7 盖板涵 主线 90 1-2*2 38 37 K87+978 盖板通道 主线 90 1-4×4 41 38 K88+062 盖板涵 主线 90 1-3*3 42 39 K88+687.5 盖板通道 主线 90 1-4×4 53 40 K88+878.5 盖板涵 主线 90 1-4*4.5 57 41 K88+950 盖板涵 主线 120 1-3*3 48.16 42 K89+212 盖板涵 主线 105 1-3*3 41.5 43 K89+540 盖板通道 主线 90 1-4×4 28 44 K90+222.7 盖板涵 主线 90 1-3*3 28 1-5×4.45 LK73+780 暗桥通道 互通 90 5 7.5 1-4×3.46 LK73+880 盖板通道 夏蓉高速L 90 5 13 1-6×4.47 LK74+275 暗桥通道 互通 50 5 4.8 禾丰枢纽48 LK74+640 盖板通道 互通 90 1-4×4.5 原涵利用 盖板涵 （左49 LK75+050 侧拼宽） 夏蓉高速L 90 1-3×3.12 5 1-4×4.50 LK75+210 盖板通道 夏蓉高速L 90 5 5 1-4×3.51 LK75+363 盖板通道 夏蓉高速L 90 5 4 三、施工组织及工期安排
1、本工程设立的项目实施组织机构详见下图：
2、劳动力及机械设备投入详见劳动力主要机械设备投入表。
劳动力投入表
序号 工种 人数 备注 1 管理人员 3 2 技术人员 5 3 机械工 10 4 普工 120 主要机械设备投入表
序号 设备名称 规格型号 数量 1 挖掘机 Doosan225 3台 2 混凝土泵车 45m 1台 3 汽车起重机 QY-25 2台 4 混凝土罐车 8m3 8辆 5 单级水泵 30m3/h 6台 6 振动棒 插入式 24台 7 振动压路机 YZ20 2台 8 小型夯实机 HZR-90 3台 9 自卸车 15T 9台 10 电焊机 500A 9台 11 钢筋切断机 GQ40 6台 12 钢筋弯曲机 GW40 6台 13 钢筋调直机 GT3-12 6台 14 发电机 100KW 3台 15 混凝土拌和楼 JS1500 2座 3、工期安排
根据招标文件中对工期的要求，结合本项目段的具体情况，我标段钢筋混凝土盖板涵洞计划于2015年1月30日开工，2015年7月30日完工。
四、盖板涵施工工艺及方法
1、施工工艺流程
盖板涵施工工艺流程图（现浇）
填塞封闭盖板缝、沉降缝沥青麻絮填塞与外侧沥青布封 盖板涵施工工艺流程图（预制）
2、施工方法 2.1施工准备 首先用全站仪进行放样，以确定开挖线，根据中桩及相应高程测出开挖面面积，对工程量进行复核；然后进行清表，用推土机配合挖掘机清除树根、草等杂物及表土层，并集中堆放在弃土场。 2.1.2施工放样 按施工图纸和有关规定恢复中线，恢复红线界桩，复测断面，并按图纸要求现场放样，包括涵洞基坑开挖线、涵身平面位置及高程、涵洞进出口八字墙平面位置及高程，并将上述成果报监管工程师审批。 2.1.3原材料试验： 填塞封闭盖板缝、沉降缝沥青麻絮填塞与外侧沥青布封该涵洞使用的主要材料有：钢筋、水泥、砂、碎石。各材料进场前对其进行了检测，检测合格，并组织大量进场，且进场后在监管工程师的监督下进行了第二次抽检，将检测数据与资料上报监管工程师审批，并批准同意使用，标准配合比通过驻地试验室验证。
(1)、施工前仔细阅读设计文件，认真听取设计技术交底。
(2)、做好现场调查工作，为确保工程质量保证工期提供有利条件。
(3)、项目部在施工前召开包括施工班组在内的现场会，对其进行详细的技术交底，确保每道工序交待清楚。
2.2基坑开挖
方法
采用人工配合机械开挖，一般沿涵洞基础宽度每侧放宽30cm放坡1:0.5开挖基坑，机械开挖至距涵洞需换填基底标高10-20cm处，然后人工清底。注意不得超挖扰动原状土，整平夯实之后需检测基底承载力是否满足设计要求,满足设计要求进入下一道工序,不满足时在监管工程师的指导下进行基底处理。
(1)、基坑开挖之后，边坡采用彩条布覆盖。
(2)、注意基坑底排水，沿基坑边缘挖设排水槽（30*30cm），设集水井两处（60*60cm）利用水泵进行抽水。
(3)、基坑顶动载距坑顶缘间距不得小于2.0m。在距离基坑边0.6m周围用ф48钢管设置防护栏杆，立杆间距3m，高出自然地坪1.20m，埋深0.80m，在立杆的上、下端及中间位置各加一道水平杆，外面用密目网封闭，靠近便道一侧设置限制车辆靠近行驶的防护。
(4)、挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行，开工前应做好计划和施工准备工作，开挖后应连续快速施工。
(5)、基础轴线、边线位置及基底标高应精确测定，检查无误后方可施工。
(6)、挖至设计标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基
坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基础施工。对于承载力不满足设计要求的一般采取换填方式解决，提前进行换填材料的配备，以满足设计要求，换填时每20cm一层铺垫整平，采用压路机或小型夯实机械分层进行夯实，经检测达到承载力要求后再进行基础的施工。
(7)、挖基废方应集中堆放，可用做公路绿化防护用土。
2.3、基础、台身
监管工程师检验合格后进入下一道工序。
(1)、钢筋预埋、安装时应使用钢筋间距定位架，确保钢筋预埋数量及间距均匀。
(2)、钢筋集中在钢筋加工棚制作，用汽车运至现场安装。竖向受力主筋一般采用焊接，若钢筋直径大于25mm，宜采用滚轧直螺纹连接，钢筋接头采用搭接电弧焊时，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两连接钢筋轴线一致。单面搭接焊缝长度不小于10倍钢筋直径,双面搭接焊缝长度不小于5倍钢筋直径，焊缝饱满，焊完后焊渣敲除干净。
(3)、钢筋绑扎接头的搭接长度不小于30倍钢筋直径，受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置。
(4)、钢筋骨架应有足够刚度，钢筋交叉点用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。钢筋安装时采用混凝土保护层垫块控制钢筋保护层厚度，垫块每平方米不少于4个。
(1)、为确保洞身外观质量，需采用1.5m×1.2m的大型钢模板，钢模板厚度
不小于4mm，墙身外露面需采用全新钢模，模板的强度和刚度符合设计和施工规范要求。
(2)、按照测量的轴线和设计标高，拉起施工线，台身混凝土需对施工线内基础混凝土进行凿毛，按照设计尺寸立两侧台身模板，立模过程严格控制模板的垂直度和平整度。台身模板采用“内拉外撑”的方法固定。内拉杆为φ16圆钢，并用PVC管包裹，按1.5m×1.5m的间距梅花型布设，外部采用顶托支撑、斜向支撑，模板必须支撑牢固，防止跑模，模板接缝采用泡沫条塞填密实，并用腻子粉刮平。
(3)、模板立好后对结构内轮廓尺寸、中心位置、标高、拼接质量、平整度进行检查，保证其误差在规范允许范围之内。报经监管工程师检查合格后才能进行下道工序施工。
模板加固示意图
(4)、基础及台身每隔4～6m设置一道沉降缝，沉降缝处的端模采用2cm厚建筑模板或者钢模，端模必须平整且与墙身和基础沉降缝在同一垂直线上，模板内侧放置2cm厚的泡沫板。
为保证墙身混凝土外观质量，提倡采用模板漆，其涂刷方法见相关专用工艺。 (1)、为保证涵洞外观质量，避免过多出现施工缝，台身、台帽应一起浇筑。
(2)、为加强台身混凝土与基础混凝土的结合，在浇筑基础混凝土时应预埋搭接钢筋，并对结合面进行凿毛处理。
(3)、混凝土浇注前应对模板、支架、拉杆进行仔细检查，对模内杂物、积水
进行清理，经现场监管部确认符合要求后方可浇注混凝土。测量人员对墙身台帽标高放样，并在模板内侧用红油漆线标注，标注间距不大于50cm，确保墙身浇筑后台帽标高准确、线型平顺。
(4)、混凝土浇注采用泵送入模，每节混凝土浇筑每侧布置不少于两个下料点，两侧墙身对称浇注，混凝土下落高度超过2.0米时应采取措施防止混凝土发生离析。每侧墙身基本水平分层浇注，控制层厚一般不超过30cm，保证振动棒插入下层混凝土不少于5～10cm，振捣时振动棒与侧模保持5～10cm间距，混凝土不再下沉，表面泛浆，水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件，确保混凝土内实外美。
(5)、混凝土浇筑完成后根据标高油漆线对混凝土面进行线型修整，收浆整平。
(6)、混凝土拆模时间应根据气温灵活掌握，在混凝土强度达到2.5Mpa经监管工程师同意后拆除模板，拆模遵循“先支后拆，后支先拆”的原则进行，不可生拉硬拽，确保混凝土棱角不因拆模而受破坏。
(7)、混凝土初凝后应及时进行养护，养护分为带模养护和拆模后养护，高温季节带模养护除顶面覆盖洒水养护外，钢模板还需洒水降温；拆模后采用蓬布覆盖洒水养护，养护时间不少于14天。
(8)、模板拆除后要对其对拉筋PVC孔眼进行填塞修饰，采用电钻将PVC孔眼两头打碎，将PVC管碎渣清理后用高标号水泥砂浆对PVC孔眼填塞、修饰，所采用的水泥砂浆要注意颜色的调配，使修饰的PVC孔眼与墙身混凝土颜色相一致。
(9)、相临两节混凝土施工完成后，应及时对沉降缝进行处理，抠除泡沫板后
填塞热浸沥青麻絮。填缝应饱满、平整，可在墙身沉降缝边缘两侧各设置一根厚2 cm，宽4 cm的浸沥青木条。
2.4钢筋混凝土盖板施工
（1）、预制准备工作
按照标准化施工管理，本标段的盖板涵施工采用集中预制盖板进行吊装的方法，选定在2#拌合站（K85+500）后的小型预制场进行集中预制。场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周设置排水沟，分生产区、养护区、成品区以及办公区等。
（2）、材料准备
模板采用定型钢模板，厚度不小于4mm，拌制混凝土的砂、石等材料需检测合格后方可使用。
（3）、严格控制模板尺寸，盖板高度不小于设计值，盖板宽度控制在10mm内；模板加固稳定，盖板尺寸宽度分99cm和74cm两种类型。
（4）、盖板钢筋制安
盖板钢筋按照设计布置图纸进行制作和安装，钢筋加工和安装允许偏差如下:
钢筋骨架应有足够刚度，钢筋交叉点用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。钢筋安装时采用混凝土保护层垫块控制钢筋保护层厚度，垫块每平方米不少于4个。钢筋绑扎接头的搭接长度不小于30倍钢筋直径，受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，接头长度区段内，同一根钢筋不得有
两个接头，同一断面内钢筋接头面积不大于总面积的50%。
（5）、混凝土浇筑
从盖板的一端向另外一端浇筑，混凝土按30cm一层进行分层浇筑和振捣，振捣均匀，采用插入式振捣棒或设置振动台进行振捣，选派经验丰富的振捣工进行振捣。浇筑过程中，随时检查模板的状况，发现松动、胀模时需及时进行处理。
（6）、混凝土养护
采用洒水并结合土工布覆盖对构件进行养护，确保构件处于湿润状态。混凝土要求覆盖养生7天以上。待混凝土强度达到2.5MPa时，方可拆除侧模，达到设计强度的90%时方可拆除底模、吊装。
（7）、盖板堆放
盖板按不同规格分层堆码。堆码一般不得超过三层，对于整体式预制件不得超过四层。层间需用土工布进行隔开，盖板养护期不得进行堆码存放，以防损伤，运输过程中应轻拿轻放，防止缺边掉角。分层堆放时上下盖板间采用小方木进行支垫，支垫位置位于盖板设计支垫处，同时盖板上下面不能倒置存放。
（8）、盖板成品检查
预制完成的盖板成品按照以下要求进行检查
盖板制作实测项目
项次 检查项目 规定值或允许偏检查方法和频率 差 混凝土强度 1 （MPa) 在合格标准内 每一单元结构取4组 高度 2 （mm） 明涵 +10,-0 暗涵 不小于设计值 尺量：抽查30%的板， 每板检查3个断面 宽度 3 （mm） 现浇 ±20 预制 ±10 4 长度（mm） +20，-10 尺量：抽查30%的板，每板检查两侧 （1）、盖板吊装时采用钢丝绳两端捆绑吊装，需在钢丝绳下垫土工布等柔软物，防止钢丝绳损伤盖板棱角等。
（2）、盖板吊装运输过程中，需支垫平稳，吊上吊下需缓慢操作，防止磕碰，同时运输过程中尽量少急转急刹，以防止盖板损伤。
（3）、在安装前，需仔细核对盖板型号与布置，核对无误后方可安装。安装过程中如需要采用撬棍等进行别时，需对盖板采取保护措施，避免混凝土表面受损伤。
（4）、预制盖板采用人工配合汽车吊的方式进行安装。盖面与底座的接触面
采用砂浆进行找平，沉降缝上下垂直、填缝前清扫干净，填塞密实。采用M30水泥砂浆进行填塞密实。
2.5现浇钢筋混凝土盖板（斜交涵两端梯形盖板）
2.5.1盖板支架、底模
（5）盖板搭设支架前先应进行支架地基处理，有些盖板涵设有人、车行道混凝土铺装或排水设施。在盖板涵洞台身施工完成后立即进行人、车行道及排水设施的施工工作，待上述设施检验强度等合格后再进行盖板支架搭设工作。
（6）盖板支撑面的测量复核、调整。支架、模板施工前进行涵台高程测量，算出支承面高程，然后根据测量成果用墨斗在涵台身弹出支承面整体高度墨线，此墨线即为盖板底部高程控制线，对高出墨线的部分采用手砂轮机切除后钢凿凿平。
（7）盖板底模均采用1.2cm厚优质竹胶板,模板采用加条木骨肋。肋木采用5×10cm方木做横向肋骨，横向肋骨间距为25cm，纵向设置一层钢管肋骨，保证模板具有足够的刚度及稳定性。
（8）采用钢管支架方式搭接。支架按1m×1m（长×宽）的间距拼接，用斜拉杆将整个支架连成一体。安装支架前，对底模上的垫木详细检查，准确调整支架垫木的顶部标高，必要时按照规范要求预留一定的预拱度。支架安装完成后，对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查，确认无误后安装模板，模板均匀的刷好脱模剂，模板接缝密合，缝宽不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正确无误，其误差控制在规范允许范围之内。经监管工
程师验收合格后安装盖板钢筋。
（9）钢筋在钢筋加工场集中加工，用汽车运至施工现场绑扎安装，钢筋的加工及安装施工同基础、台身钢筋加工及安装施工。
2.5.3侧模安装
分仓侧模用小片建筑钢模，背面采用钢管加固支撑，上口有丝杆对拉。具体
操作以6米段为例，按板宽99cm分仓，则盖板6块，先进行1、3、5仓侧模安装、加固，模板安装前用磨光机进行打磨处理，做到光洁、平整，并涂刷脱模剂，脱模剂使用新鲜油，且不得污染混凝土。安装模板，用钢管作肋，采用φ10对拉螺杆，外侧用钢管支撑固定；模板板面之间应平整，接缝严密，以保证混凝土墙及实体工程外露面美观，线条流畅。模板拼装时严格按照设计图纸尺寸进行作业，其垂直度、轴线偏位、标高、内部尺寸等必须满足施工技术规范要求，模板内应无污物、砂浆及其它杂物，沉降缝与台身沉降缝对齐等均满足设计规范要求后，报监管工程师验收，合格后进行1、3、5仓混凝土浇筑。
2.5.4盖板混凝土浇筑
混凝土采用拌合站集中拌合，拌合时控制混凝土的水灰比、塌落度，拌合时间不得小于3分钟，混凝土罐车运送至作业现场，混凝土泵车浇入（1、3、5仓）模内，混凝土浇筑与养生施工同基础、台身混凝土浇筑与养生施工。
当盖板混凝土达到2.5MPa时方可拆除（1、3、5仓）侧模。进行2、4、6仓侧模及钢筋安装，2、4、6仓与1、3、5仓接触面,采用2cm厚泡沫板进行隔离，避免板与板之间粘连，钢筋检验合格后即可进行混凝土浇筑。盖板间空隙采用C30
水泥砂浆填充。
2.5.5拆模
底部模板在达到混凝土达到设计强度85%以上，方可拆除。拆模时自上而下，左右对称进行，拆模是要注意安全，由专人负责，统一指挥。
2.5.6 养护
混凝土初凝后应及时进行养护，养护分为带模养护和拆模后养护，高温季节带模养护除顶面覆盖洒水养护外，钢模板还需洒水降温；拆模后采用蓬布覆盖洒水养护，养护时间不少于14天。
2.6附属工程
2.6.1八字墙、护坡道施工同基础、墙身施工
2.6.2铺砌、隔水墙
涵洞铺砌及隔水墙施工采用M7.5浆砌片石进行砌筑，在砌筑前每一石块均用干净水洗净并使之彻底饱和，片石材料强度等级不小于MU50，在砌筑片石时应先铺砂浆，再将砌筑片石，上层砌石应与下层砌石错缝咬码，砂浆饱满，不能有通缝，砌体应分层砌筑。
涵洞出入口的沟床应整理顺直，排水沟连接圆顺、稳固，保证流水顺畅，避免损害路堤、村舍、农田等。
2.6.3沉降缝与防水层
(1)、沉降缝
涵洞台身及基础每隔4～6m设置一道沉降缝，缝隙宽2cm，用沥青麻絮或其他具有弹性且不透水材料填塞。施工时先把沉降缝内和外表面清理干净，再填塞沥青麻絮等具有弹性且不透水的材料。沉降缝外面敷设两道50cm宽满涂沥青的油毛毡。沉降缝端面应整齐，方正，沉降缝与基础、台身沉降缝一一对应，基础和墙身上下不得交错，应贯通，嵌塞物紧密填实。
(2)、防水层的施工
涵洞的钢筋混凝土结构设置防水层的作用是防止水分侵入混凝土内，使钢筋锈蚀，缩短结构寿命。用作防水层的沥青，在施工前应检查材质的试验资料，均符合设计规范要求后使用。铺设防水层时首先将结构物表面清刷干净，干燥无水，然后在结构物上涂以热沥青两道，每道厚1mm—1.5mm。第二道应在第一道充分凝固后进行，铺设防水材料的搭茬长度不小于20cm。敷设时应防雨、防寒、防阳光长时间直射。
2.6.4台背回填施工
(1)、盖板涵台背填土时，结构物砌筑强度必须达到70％且经监管工程师验收合格，方可进行施工。
(2)、盖板涵回填范围是自台身起，顶面不小于桥台高度加2米，底面不小于2米。
(3)、回填材料采用级配碎石，分层填筑，每层松铺厚度不能超过20cm，相对密度达到96％以上。
(4)、在回填压实施工中，应做到对称回填，并保持结构物完好无损，压路机无法碾压到的地方，采用小型夯实机夯实，并达到设计要求的压实度。
五、质量保证措施
从项目经理每位员工到施工班组人员，大家齐心协力，每个施工环节都不能放松，形成一个具有组织、办法、措施等一整套的保证体系。
1、项目经理部总工程师、工程部、质检部、物资设备科按分工认真履行好各自职责。
2、项目部试验室在质检部的指导下对各施工队（组）负责工程的日常自检工作，各施工班组质检员负责本班组工程的施工质量。
3、项目总工组织所有施工技术人员进行技术交底，学习合同条款和有关施工技术规范及工程质量标准，增强广大职工的质量意识。
4、成立相应的QC质量小组，对施工中存在的技术、质量问题进行攻关。
5、工程所用材料采购、进场、使用过程中按相关的要求进行检验。
6、施工过程和施工工序、施工工艺等严格按照有关规范、规程进行施工和管理。
7、为本项目投入足够多的专业技术管理人员、试验人员及检测设备。
六、安全保证措施?
1、安全管理保证措施
1.1、安全工作从领导做起，管生产必须管安全，在进度、质量、安全工作三者发生冲突时，应让位于安全。
1.2、坚持安全生产，预防为主的方针，对操作人员进行岗前安全操作规程培训，经考核合格后方可上岗操作。
2、技术保证措施
2.1基坑防护措施
2.1.1基坑开挖应尽量避开雨季施工，当无法避免时应随挖随支护，尽量放缓边坡坡比。
2.1.2基坑严禁浸水，排水措施合理，及时将积水抽出基坑外。
2.1.3严格控制基坑上方堆载，开挖的土应随挖随清，暂时堆放的土应距离基坑边缘不少于2.0米。基坑上方周围设置截水沟，避免雨水冲刷坑壁。
2.1.4基坑四周设置防护围栏，上下基坑设置专用通道。
2.2支架安全措施
2.2.1支架基础承载力满足要求，避免雨水浸泡软化。
2.2.2支架根据高度不同应设置足够的剪刀撑和斜撑，比较高的支架应设置缆风绳。严格按支架布置交底搭设，支架与上下通道综合考虑，搭设合理，强度、刚度、稳定性满足要求。
2.2.3脚手架下方应挂设安全网，外侧应设置密目网。
2.3模板安拆安全措施
2.3.1大模板吊装按照作业指导书和技术交底执行。
2.3.2模板安装时，派专职安全员统一指挥，信号明确，钢模调整好后及时加固，对台身钢筋和模板设置缆风绳。
2.3.3模板吊装用的钢丝绳、卡环规格应合适，角度不小于60°，模板安装时宜采用特定的吊具。
2.3.4浇注砼时，应设专人看护模板，如发现模板倾斜位移或局部膨胀，应及时采取紧固措施，方可继续施工。
2.3.5安装、拆除模板时，操作人员和指挥员应站在安全可靠的地方，防止发生意外，拆模时，应逐块拆卸，不得成片撬落或拉倒。
2.4其他安全
2.4.1基坑开挖后设置围栏并设立醒目的警示标志标牌，对基坑进行有效地防护，防止雨天基坑垮塌。涵洞施工进出现场的地方设置安全标志标牌，营造良好安全氛围，提醒作业人员和过往行人进入工地要注意安全。
2.4.2临建设施应避免使用易燃、易爆材料搭设，拌和场内应设置足够的消防器材，严格消防措施。
2.4.3技术安全人员主抓工地施工安全和机械、车辆行驶安全。加强工地守卫、防火、防盗工作，发现安全隐患及时采取措施。
2.4.4、车辆机械出现故障及时组织抢修，严禁开带病车，严禁无证上岗。
2.4.5设备和物资保证
项目经理部和各施工队配备适当的抢救物资，驻地配备消防和卫生器材，消除盖板涵施工各环节的安全隐患。
七、环境保护措施
1、加强职工环保意识教育。
2、砂浆、混凝土搅拌处等施工场所的材料应按规范堆码整齐，洗灌污水严禁乱排乱放，需设置必要的沉淀池或其他防护设施。
3、基坑弃土应运到弃料场在指定位置堆放，并堆放成型及压实，必要时进行植被防护和采取措施以防水土流失造成沟、渠堵塞和农田污染。
4、土方开挖和回填后进行场地整平和边坡修整，并进行必要的防护措施或植被保护。
5、施工中采取措施避免和减少水土流失，当发生水土或因水土流失对农田、环境造成污染时及时处理。
6、临时工程用地在工程完工后进行恢复，达到与出租人签订的合同要求并让出租人满意。
7、对噪音较大的机械设备的安放，尽量远离人口密集区、学校等。并遵守当地有关部门对夜间施工的规定。
8、天气干燥或暑天运输材料时，自卸汽车车箱应完整、密封以避免散落。运输过程中经常洒水，保护周围村民和过往车辆的生活环境和旅途环境。
9、按招标文件要求做好环境保护工作。
钢筋混凝土盖板涵施工方案
